Nadam se da mi neces zameriti sto se javljam i pored toga sto nisam vozio ni jedan od ovih motora. Ipak, na oba sam imao prilike da sedim i da se vrpoljim pa mogu da prenesem utiske sto se tice udobnosti i polozaja sedenja nekoga ko ima 192cm visine. TDM je ispod mene izgledao prilicno malo, a ni ja se na njemu nisam bas udobno osecao. Sa CBF1000 sam se duze bavio u CentruS, gde je sada na nekom monstruoznom snizenju i prodaje se za 9500e. Za mene puno bolji osecaj, i bolji odnos upravljac-sediste-fuzasteri, vrlo slican osecaj onome na Africi. Prvi put sam seo na japanski cetvorocilindras a da mi je bilo udobno. Ne znam koliko si visok, ali ako si preko 185cm, osecas se bolje na CBF.

Nema preciznog odgovora - negde jeste, negde nije. Tamo gde nije, vozila su rascistila njihove kolotrage, tako da rizle ima po sredini kolovozne trake i po ivicama, sto opet otezava prolazak kroz krivinu idealnom linijom za motocikle. Rizle takodje ima nesto vise na raskrsnicama, pa treba biti jos uvek oprezan - mada ne vidim razlog da se inace bude oprezan

Milane, ova tema sluzi samo za tvoje predstavljanje. O svemu ostalom, otvori temu u odgovarajucem podforumu. Pozdrav!

Tacno je Boki, drago mi je da se slazemo Mi se vec spremamo da slepujemo Tenerase.

Eksperimenti sa razlicitim podesavanjma, pri kojima postignuto vreme nije primarni cilj.

Moguce je, ali cele prosle sezone nisam kod njega primetio OVOLIKI napredak. Uvek je bio u poslednjoj cetvrtini tabele, svaki put sa drugim izgovorom. Ducati je ulozio ogroman trud u motocikl kojeg moze da vozi jos neko, sem Stonera. Ali, izgleda uz cenu da sam Stoner bude za nijansu sporiji. Verovatno smatraju da je bolje imati dva brza vozaca nego jednog super brzog i jednog prasinara.

Imam utisak da je Stoner bio zadovoljniji sa Desmom GP09. Juce je izjavio da na GP10 nedostaje malo snage u odnosu na screamer GP09. Vidi se da je proslogodisnje vreme u kvalifikacijama nesto bolje nego ovo postignuto na testitranju (do duse, i motivacija je drugacija). Sa druge strane, Hayden ima preko dve sekunde bolje vreme, verovatno manje od posledica navikavanja, a vise zbog povoljnijeg razvoja snage big-bang motora. Sta mislite, ima li Dukati razloga za zadovoljstvo?

Za poredjenje, rezultati kvalifikacija u Losail 2009:

Ja sam link dobio od drugara iz Nemacke, u kojeg imam veliko poverenje. Sajt nije prevarantski i potpuno normalno radi.

Jbt, ovaj Spies nije normalan covek! Pa lepo sam ja rekao da ce Rosi krenuti da kuka ove sezone na njega... Kako mu je ovo poslo za rukom??

Mile, maskiraj one navrtke nekako, molim te!

PRETRAGA, hint: Putarina, placanje putarine i slicno.

Pa napisi putopis !? ;D Sa mapom, mestima gde si se odmarao, tocio gorivo... mozda i track log... ;D ;D

Tako meni stoji! Meni je svaka jakna zategnuta oko struka!

Tako je... ruzniji ne moze da bude.

Uzas! :)

Imam utisak da je mogao deo za vozaca da bude za nijansu siri? Kako se tebi cini u voznji?

Ovaj forum nikad nece sluziti za takve stvari.

Tomosovci, izvinjavam se sto upadam u vasu temu, ali zelim da vas pohvalim - tema je odlicna, nema off-a, razmenjuju se korisne informacije i fotografije, ukratko - svaka vam cast! Ja nema Tomos, ali sam kao i vi danas, pocinjao na njemu i na jednom 14TLC i naucio da vozim motore, tamo negde 76-77 godine proslog veka Ipak, zadovoljstvo mi je da pratim ovu temu. Samo napred!

Na tvom motoru je auspuh nisko pa ne smeta, ali je obicaj da se ove torbe okrenu kontra - sirom stranom napred, tako da donja ivica torbi prati liniju repa. Ovo je narocito vazno kod motora kojima je izduv gore.

Zaboravih, na sajtu se moze naci i veliki izbor nove odece i obuce!

Od nedavno radi nemacki sajt preko koga mozete naci polovne delove za svoj motocikl. Pregledao sam neke cene i prijatno sam se iznenadio. Drzava nam je obecala da ce polovinom ove godine konacno proraditi sistem za placanje karticama preko Interneta, tako da ce mnogi uz pomoc ovog sajta resiti neki od problema. http://www.bike-teile.de/ Srecno sa nabavkom!

Pogledajte ovu bombonicu! I naravno dok ja skupim lovu, bice davno prodat... Link

Dve cake 1) Odnosi se na RD03 i RD04. Filter za vazduh se nalazi na levoj bocnoj strani. Sta je problem? Posto su nam motori stariji, dogadja se cesto da izduv pocne da pusta. Gasovi se vrtloze i dobar deo ulazi u filter za vazduh, otvor za usis je okrenu ka zadnjem delu motocikla. U tom slucaju imate 2000-3000km do ciscenja filtera za vazduh ili njegove zamene. Krpite lonac na vreme! 2) Odnosi se na RD03 - kada vozite petom brzinom, brojke na obrtometru mozete gledati i kao potrosnju u litrima na 100km Provereno!

Ne mogu da proverim, moto sekcija Garmina je trenutno nedostupna, a na RS Garmin sajtu, Zumo 550 ne postoji.