E pa sad, zna se koji model nosi to ime!

Rekose da ce doci ovog puta obojica!

Gledaj da bude neko deblje. A ako dodje neko sa novom ST... onda bolje da imas sajlu.

http://www.bjbikers.com/smf/index.php?topic=31010.0 Pogledaj ovde!

Ajde, ajde, Vlado, ako bude srece, palimo na jesen u Brno!

Hvala na iscrpnom odgovoru! U tom slucaju, ni ovaj forum nam nije potreban

Setih se, ove rezultate treba posmatrati i kroz prizmu smanjenja snage zarad povecane izdrzljivosti. Videcemo kako ce se koji motor ponasati kada se na njemu bude vozila i druga trka...

Yamaha ST: Width 980 mm BMW GS: Width (incl. mirrors) 915 mm Ajd da zanemarimo Internet, koji od ovih podataka iz tvog licnog iskustva nije tacan?

Boki, kad si vec pomenuo, sad gledam u podacima, znas da je ova ST sira od GS-a? O kakvim si ti ono provlacenju pricao? http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/adventure/xt1200z-super-tenere.jsp?view=techspecs http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.com/com/en/bikes/endurobikes/r1200gs/r1200gs_main.html&notrack=1 Koga zanima ima dosta interesantnih podataka: o tezini (to smo vec apsolvirali) o obrtnom momentu, o duzini hoda vesanja, o dimenzijama... sta mislite na cijoj strani su SVI ti podaci? Ne nadjoh podatak o snazi alternatora kod ST, na GS-u je slabasnih 720W

Hvala kolega S tim da ne moze da preskoci dok se ne predstavi, ne vidi ostatak foruma.

Zasto bi prestao? Pa ima snimljenu Laguna Secu 2008, gledace dok traje DVD medij i plakace od tuge. Kao i ja.

Taj put je zaista sjajan, ja uvek prema NS idem tuda.

OK, sve mi je jasno Elem, Yamaha ST 1200. Molim vas!

Ja bih se kladio, ali nisam takav covek da ti uzmem 1000e, bilo bi me blam... Da, Lorenco i Spies su Yamahina buducnost. Stoner (za sad) ne vozi za Yamahu pa ga iz tog razloga nisam pominjao. I njegovo vreme tek dolazi.

Cek, cek, a ono "FIAT-Yamaha"... ko tu koga sponsorise? Oni sto su uspeli ili oni sto su propali? Ko je kome dolazio na vrata?

Pusti ti pricu o obicnom coveku, to nema veze sa onim sto ti pricam - Yamaha je u kolapsu, dugovi su cetrir puta veci (!!!) od ocekivanih, zatvaraju fabrike sirom sveta. Eno rece Pronto da u i fabriku u Italiji zatvorili. Takva firma treba da placa legendu??? Lorenci i Spis su buducnost MotoGP-a, a u uslovima kada se gleda sta svaki ulozeni dolar donosi, brzo ce se odluciti. Cenim da ce Lorenco i Spies osvojiti u buducoj karijeri vise titula nego sto Rosi moze da im u toj istoj buducnosti donese. Znam da ti o toj matematici ne volis da slusas ili citas, ali ona je tu i bice presudna.

Poenta je da Yamaha, koja je do guse u gubicima uskoro nece hteti da placa proslost nego buducnost.

Boki, smanji zareze i povecaj argumentaciju Po tebi Yamaha nije morala da objavljuje tehnicke karakteristike, bitno je da je motor lep! A kad je vec objavila, nase je da ih poredimo sa postojecim konkurentima i procenimo ko ima koje prednosti. Takva diskusija moze nekoga dovesti do boljeg izbora buduceg motora - a po tebi, bolje je pljunuti 18000e i videti dal si se zahebo.

Acime, vrci se na temu da ne izrucim ovde ceo GS folder!

hm... odmah sam na MSN ispravljen - bar sto se rice odlaska Rosija u Ducati... "Uccio izgleda predebelo u crvenom autfitu!" Priznajem, nije mi to palo na pamet.

hehe slazem se Do sada je bilo "Ili Lorenco ili ja!" a od sledece sezone "Ben mora da vozi sa izduvanim gumama ili ja odoh!" A onda ce Yamaha da se zahvali na saradnji i postavi Lorenca i Spisa za vozace tima...

OK, ajmo nazad na temu dakle, ST 1200!

I FIAT, sponzora jedne male japanske fabrike dugotrajnih masina

Ovo je poprilican uspeh za Ducati - Sepang nikad nije bio 'njihova' staza. Ovako mali zaostatak za Yamahama na Yamahinoj stazi je veliki napredak. Jedva cekam da vidim rezultate sa Losaila, gde je odnos obrnut

Acime, sa tobom je zadovoljstvo diskutovati! Cenim to.