1. Rosi 2. Lorenco 3. Stoner

http://atdhe.net/16592/watch-motogp-grand-prix-france-qualifying

Eh bre komsija, pa sto ne pitas gde treba Najbolje ti je dole u Gradjevinaru, 8127-561. Tehnicki kosta 400 ili 500 dinara, tako nesto.

Ulovi zabar prvo mesto u poslednjoj krivini

A ima i ovo: http://www.justin.tv/garthytvsports1#r=8Ztfpjo~

Narode, ima li neko link za prenos na Netu?? Hitno! Gaso?

Kao sto vidite, zbog jako nestabilnog vremena prinudjeni smo i voznju za Vrsacku kulu da pomerimo za drugi datum. Bicete obavesteni o novom terminu odrzavanja ove voznje.

Pa sad, ja od "one-tenth of a per cent" ne bih pravio spektakl. Naravno, svako ima svoje vidjenje toga, a koje na ovom forumu zavisi i od drugih stvari, kao sto znas

Samo otkucaj na Google: honda motorcycle recalls pa razmisli o opcijama.

Postovanje, kolega!

Ko od dosadasnjih ucesnika teme ima BMW?

Da, u tom slucaju ti ne treba salvinica. Napisao ti je to Arakis u drugoj temi, ako koristis Joskin MotoGadget, ne treba ti slavinica.

Proverite i ovde, ako vec igra polovan deo: http://www.bike-teile.de/

BMW has confirmed the company's range of R-Series boxer-twins and K1200GT motorcycles, manufactured between August 2006 and May 2009, are to be recalled over brake fluid leak issue. From BMW: BMW Motorrad has announced the recall of R-Series boxer-twin and K 1200 GT motorcycles, manufactured between August 2006 and May 2009, after a potential fault in a brake pipe was diagnosed. It is possible that vibrations on affected motorcycles could cause the front brake pipe to leak and, over an extended period of time, brake fluid to escape. BMW Motorrad would like to reassure customers that the number of motorcycles, in which leaking brake pipes was noticed, is very small (one-tenth of a per cent). No accidents have arisen as a result of this fault. In the event of this happening, riders will notice the leaking brake fluid or a reduction in the brake fluid level in the handlebar mounted brake fluid reservoir. This may result in a gradual loss of braking performance of the front brake. The rear brake is not affected. The BMW Motorrad dealer network will soon contact all customers who own motorcycles potentially affected by this fault. BMW Motorrad regrets any inconvenience caused to its customers. Read more: http://www.visordown.com/motorcycle-news--general-news/bmw-brake-recall-the-official-word/11495.html#ixzz0oPYFfR5N

U nemackoj je nesto preko 80e, pa ako imas nekog da ti donese...

Dosta zavisi od toga kako se vest interpretira. Pre par dana sam procitao ovu vest na nekom inostranom sajtu, cini mi se da su napisali da se motocikli samo pozivaju na kontrolu, a ne da se povlace, kao i da su ponosni sto nije bilo ni jednog incidenta u vezi sa ovim problemom.

Da automatski pusti ulje iz rezervoara kad ukljucis motor. Slavinicom podesavas protok.

Nemoj Aco da pocinjemo ponovo staru pricu. Garmin je odlican, ali je nas standard problematican. Da imam love, odavno bi Zumo 550 bio na mom kormanu, bez sekunda cekanja.

Markone, samo napisi cifru najjeftinijeg uredjaja iz firme na koju mislis, a da je predvidjen za koriscenje na motoru

KDM prodaje dobre diskove, samo je pitanje ima li ih na stanju. Ako nema, ceka se oko 7 dana.

Moguce, ko zna... ako ti je garancija istekla, ne gubi vreme sa tim. Izvedi kabal za napajanje

Posalji pp Ernestu.

Isto to se i meni dogadjalo - kad ga povezem preko mini USB na PC sve je u redu. Kada ga postavim na motor i dovedem mu napajanje onim kablom sto ide u GPS a na drugu stranu u uticnicu 12V - prekida. Naravno, i ja sam pomislio da je u stvari problem u kablu - ali nije! ISto de desavalo i sa drugim i sa trecim kablom, dok je moj kablic na drugom GPS i drugom motoru radio savrseno. Znaci, problem je do mni USB konektora na GPS uredjaju. Joska je dosao na sjajnu ideju, a Goran Laband je to ovde i realizovao. Otvoren je GPS uredjaj i za pocetak izbacena uticnica za TMC antenu, to kod nas i onako ne radi. Kros tu rupicu je izvucen savitljivi telefonski kabal duzine oko 20cm na ciji kraj je postavljena telefonska uticnica. Ja sam prvobitno planirao 3.5mm uricnicu i utikac, ali je ovo bolje resenje jer ima i osigurac. Zatim smo rasturili jedan od onih kablova koji dovode na GPS uredjaj napon preko 12V uticnice.U stvari, od njega smo iskoristili sam pretvarac 12v > 5V i izveli novo ozicenje. Na kraj kabla je postavljena zenska telefonska uticnica i taj kraj je pricvrscen na nosac GPS uredjaja. Drugi je spojen na elektro instalaciju preko osiguraca. Sve deluje prilicno pouzdano i ne vidi se. Mislim da sam za duzi period resio pitanje napajanja. BTW, komsija Aca koji mi je radio nosace kofera i kofere je napravio sjajan nosac GPS-a. Iskoristio je visak alu lima za samo kuciste u koje ide GPS, a sve to je pricvrstio na nosac unutrasnjeg retrovizora Golfa II koji ima zglob. Tako sad imam cvrst nosac kome mogu da menjam ugao tako da je okrenut bas ka meni i nema odsjaja sa strane.

Pozdrav imenjace! Dobrodosao!

Rekao bih da te zeza koenktor napajanja. Ja sam na mom izveo poseban kabal koji ide u posebnu uticnicu na motoru.