Sta je sa tim bonovima?? Ne idem na skupove pa ne pratim problematiku.

Evo kako se "otpada posle servisa", do duse, servisa buldozera, oslobadjaju u mojoj firmi - JP Kolubara. Ovo sam snimio pre par dana u Tamnavi istocno polje. Radi se o tonama izradjenog motornog ulja iz buldozera. Ulje se prosipa u lokalnu recicu, koja se uliva u reku Kladnicu a ova u Paljuvsko jezero. Pedeset metara okolo se po vrucini oseca smrad ulja. Inace, pre izvesnog vremena (par meseci) na nekakav dan ekologije, ekolosko drustvo je simbolicno skupljalo papirice i flase sa nekog parkinga ili slicne povrsine. Poslao sam ove slike Ministarstvu zivotne sredine, rudarstva i prostornog planiranja.

Mada postoji mogucnost da je sve ovo fake

Rezime

Malo novosti za ljubitelje kombinacije Honda&Stoner - posebna serija CBR1000RR modela uradjena u Stoner&Repsol kolornoj semi i sa Kejsijevim potpisom! Ovaj model ce biti u prodaji samo na australijskom tlu, na zalost. Naravno, tu je i Kejsijeva izmucena faca! I naravno, promotivni vidoje:

Glavni abar je o novom RVF1000R motociklu koji treba da postane br.1 na Hondinoj listi sportskih modela gde ce zameniti dobro poznati CBR1000RR. Jedan od razloga za nastanak ovog motocikla su i nova pravila o 1000ccm masinama u MotoGP motociklima za sledece sezone. Naime, mnogo privatnih timova koji planiraju ulazak na MotoGP scenu zele u svom motociklu vristeci BMWS1000RR agregat, a prica se i o agregatu iz Kawe ZX10. Honda bi se ovim novim RVF agregatom umesala u trku za privatnike. Honda ima ogromno iskustvo sa V4 masinama, a u konkretnom slucaju se radi o umanjenom VFR1200 agregatu ciji su hod i precnik prilagodjeni novim MotoGP pravilima, uz nesto izmenjen razvod ventila i drugacije bregaste osovine. Naravno, umesto kardana koristice se pogonski lanac i opet neki revolucionarni menjac. Takodje, ovaj motocikl bi bio baza za buduci SBK motocikl. Samim tim, radi se o beskompromisnom tehnickom biseru cija ce cena verovatno ici u nebesa. http://www.motorcyclistonline.com/newsandupdates/motorcycle_news/122_1106_honda_rvf1000r_coming_soon/index.html#ixzz1MDdThPsc http://www.fasterandfaster.net/2010/11/wayne-gardner-expect-v4-fireblade-very.html

Naravno, tu je traction control i druga greneracija C-ABS-a. Medjutim...

Pozdrav! Odakle si??

Cuj trenutno? Honda je uvek i bila bolja, samo nije imala vozaca za titulu. Sad konacno ima coveka koji ce joj doneti bar 3 ili 4 titule

Za koga navijas??

Testiranje zavrseno za danas. Po. Name TeamGap First 1 Stoner C.Repsol Honda Team 1000cc 1:56.168 2 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing 1000cc +0.085 3 Spies B.Yamaha Factory Racing 1000cc +0.138 4 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.559 5 Spies B.Yamaha Factory Racing +1.016 6 Pedrosa D.Repsol Honda Team 1000cc +1.096 7 Hayden N.Ducati Team +1.365 8 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3 +1.423 9 Elias T.LCR Honda MotoGP +1.735 10 Rossi V.Ducati Team +2.098 11 Capirossi L.Pramac Racing Team +2.219 12 Edwards C.Monster Yamaha Tech 3 +2.324 13 Kallio M.Marc Vds Racing Team 1000cc +3.976

U toku je testiranje u Brnu, rezultati sa MotoGP sajta su malo cudni 1 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing 1:56.253 2 Stoner C.Repsol Honda Team +0.007 3 Spies B.Yamaha Factory Racing +0.053 4 Lorenzo J.Yamaha Factory Racing +0.474 5 Spies B.Yamaha Factory Racing +0.931 6 Pedrosa D.Repsol Honda Team +1.011 7 Crutchlow C.Monster Yamaha Tech 3 +1.338 8 Hayden N.Ducati Team +1.363 9 Elias T.LCR Honda MotoGP +1.650 10 Rossi V.Ducati Team +2.013 11 Capirossi L.Pramac Racing Team +2.134 12 Edwards C.Monster Yamaha Tech 3 +2.239 13 Kallio M.Marc Vds Racing Team +3.891

1 25 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 164.8 43'16.796 2 20 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 164.4 +6.532 3 16 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 164.3 +7.792 4 13 1 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.2 +8.513 5 11 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 164.1 +10.186 6 10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 164.0 +12.632 7 9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 163.3 +23.037 8 8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 163.3 +24.189 9 7 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 163.2 +25.202 10 6 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 162.5 +36.566 11 5 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 162.5 +36.679 12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 162.5 +37.109 13 3 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 161.7 +48.911 Not Classified 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 159.3 6 Laps 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 148.8 10 Laps 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161.8 16 Laps 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 161.0 20 Laps I najvaznije 1 Casey STONER Honda 218 2 Jorge LORENZO Yamaha 186 3 Andrea DOVIZIOSO Honda 163 4 Valentino ROSSI Ducati 118 5 Dani PEDROSA Honda 110 6 Ben SPIES Yamaha 109 7 Nicky HAYDEN Ducati 103 8 Marco SIMONCELLI Honda 76 9 Colin EDWARDS Yamaha 75 10 Hiroshi AOYAMA Honda 70

Znam par ljudi koji ce sigurno reci da je trka bila prilicno dosadna. Kao i prethodna

Pa vozi iza njih da im ukaze na greske?? BTW, da li ce Spis obici Lorenca??

Bolje gledaj sta ce Lorenco sa Simoncelijem na ledjima

http://www.fromsportcom.com/v-2/12/180/v-338171.html

1. Pedrosa 2. Lorenco 3. Stoner

Hvala! http://www.fromsportcom.com/v-2/12/180/v-338171.html

Acime, ako si u situaciji da nekoga povezes, od toga nema nista. Cim imas saputnika visina motocikla se promenila. Sumnjam da ce neko podesavati far zbog kratke voznjice. Ja licno jos nisam sreo motocikl sa xenonima a da me nije zaslepeo. Cak i motocikl sa nastelovanim xenonima zaslepljuje jer far nije predvidjen za takvu sijalicu i lose rasipa svetlo. Ali, mi smo takvi, zanima nas samo nase dobro, kako je drugima... pa nema veze. Evo bas iz tvog linka:

Pitanje je trenutka, verovatno, kada ce sve (normalne) zemlje uvesti ista pravila - xenon ne moze na vozilo koje nema uredjaje za automatsko podesavanje visine i pranje fara. Zamisli kako se oseca vozac kome dodje u susret motocikl sa dva xenona i sa saputnikom zbog koga se prednji deo malo podigao. Jer, vozaca motocikla je mrzelo da zbog nekoliko kilometara podesava visinu fara.

I sa tim se ne pojavljuj van Srbije.

Pa vidis da je vreme bilo sucmurasto, jutor kisa i staza se tek osusila. Da je bilo toplo i suncano mislim da bi sisli ispod 1:56 Pedrosa je na prvom treningu vozio 1:56,3!

Isti link za kvalifikacije!

Moza ima zainteresovanih za treci trening?? http://www.fromsportcom.com/v-2/12/162/v-336348.html Hm... kisa.