Ledu77 nema pristup netu trenutno, pa prenosim njegov izbor: 1) Stoner 2) Pedrosa 3) Spies

Al se zute Repsoli, ko ce ovo da izdrzi?? A broj napred ko da su cetkicom napisali...

Pa sad, nije gotovo! Daj otvori temu da vidimo lepotana kojeg si kupio! I da se dogovorimo za cevape i ostalo...

I ovde, malo je bolja slika: http://www.sportlemon.tv/v-2/10/50/v-305061.html

http://www.motogp.com/en/news/2011/Rossi+to+start+from+Pit+Lane+at+Aragn Kako je neko ko je sporiji 1.5-4 sec po krugu od vodecih mogao da ostane bez agregata, na pola sezone?

1. Stoner 2. Pedrosa 3. Lorenco

Zanimljivo kako ovi iz Ducatija zaklanjaju panelima Rosijev motor tokom intervencija!

Kvalifikacije: http://www.sportlemon.tv/v-2/10/50/v-305061.html

Da nisu Rendiju dali greskom GP12??

Opa, bice to lep M1 jednog dana... Inace, Honda dobija novu Repsol kolornu semu za trku u Aragonu.

Bandolera, zahvalan sam vam na ovom detaljnom opisu kampa - sad imam jos jednu destinaciju na koju mirno mogu da odem.

Svaka cast, vi se malo vise vozite!

To verovatno znaci da ce i Stoner da vozi...

Osecam da ce biti sjajan putopis! Cekamo! Pero, ja bih uvek pre isao ovom trasom: ... nego ovom: Kao sto se vidi, interesantnije je a cak i koji kilometar krace Jedino sto je greota proci sve ovo za jedan dan, u uslovima kada je svaki dan vazan...

Kofer je odlican, ali mi se ove plastike za kacenje ne dopadaju. Ja bih napravio vece, kako je Touratech rekao, treba da budu 60mm u precniku, koliko je i precnik krivine noseceg rama. Zatim, kanal u koji leze ova plocica bi trebao da ide preko cele sirine plastike, a i sama plocica treba da je tolika. Time se povecava povrsina aluminijuma koji treba da podnese opterecenje. Takodje i sa unutrasnje strane, treba napraviti slican komad plastike kao onaj spoljni, ali u sredini izbusiti rupu i narezati navoj, tako da se taj komad navrce. Tek na kraju ide leptir za osiguranje.

ABS nikad i ne aktivira kocenje, on samo prekida kocenje. Dakle, kad prilikom kocenja motorom zablokira zadnji tocak elektronika to primecuje i aktivira modulator i ako nisi pritisnuo kocnicu. Da jesi, video bi da u tom trenutku kocenje zadnjeg tocka ne funkcionise - ovo u slucaju da bas duuugo proklizava zadnji usled motornog kocenja, sto se meni bar nije dogodilo. Funkcionise bas tako, jer je tako jedino moguce.

Trcao si u plicem delu varalice! Posto su masline? Gde je Metaksa??

Ovo mi bas nije najjasnije. Kako ce ti pomoci aktiviranje ABS-a, ako pretjeras s kocenjem motorm? Ili ako uletis u rupu? Nisam ni rekao da ce pomoci, rekao sam samo da se prilikom proklizavanja nekog tocka, recimo zadnjeg prilikom kocenja motorom na klizavoj podlozi, aktivira ABS modulator. Rad istog se cuje, pa znam. Obratite paznju i na vasim motorima! Kada bih dakle, u ovoj situaciji zeleo da kocim zadnjim tockom ne bih mogao jer je ABS modulator vec iskljucio tu mogucnost zbog proklizavanja zadnjeg tocka. Zeleo sam samo da kazem da se ABS modulator moze aktivirati i bez kocenja, odnosno samo proklizavanjem nekog od tockova iz nekog drugog razloga. Meni se to desavalo, kao sto rekoh prilikom kocenja motorom na makadamu, prilikom upadanja u vece rupe ili tokom voznje po makadamu sa krupnim kamenjem.

Sjajno! Sad se i meni ide na more....

Eto Monce za koji minut... http://www.firstrowsports.eu/watch/82687/1/watch-formula-1-italy-grand-prix---race.html http://www.sportlemon.tv/v-2/10/14/v-301449.html

Dobro dosla. I nama je drago!

Svaka cast za uspon do kompasa! Kako je bilo na dole?

Nije to novina, evo i moj motocikl nema ram mnogo pre GP9.

Na zalost ne, mada bih jaaaako voleo! Zao mi je. Slike sa kompasa obavezno i parkiranim motorima pored!

Ajd' ko ce motorom do onog betonskog "kompasa" na vrhu BTW, mogli bi vi iz tog kraja da organizujete voznju u kojoj bi se obisli SVI manastiri iz O-K klisure! Na prolece recimo?