Ako se radi o onome sa Twitera, mislim da je sala u pitanju.

Kad je druga trka??

Markone, moj savet - Nemacka i uvezi ga sam. Mnogo bolje stanje, servis i kilometraze koje trazis. Izaci ce te odpriliko toliko koliko planiras, par stotina e gore-dole. Ako cujem za nekog dobrog ovde, javljam!

Donecu ti jednu spravicu da je pogledas

Nisam bas ubedjen da ce se Stoner prosetati kroz prvenstvo. Imam utisak da su Lorenco&Yamaha prilicno jaki i da ce ovogodisnje takmicenje biti neizvesnije od proslogodisnjeg.

Prihvatio je forum kad sam ja ispravio lose unete linkove Ti si kasnije ipak sve to preuredio i mislim da je i ovako odlicno! Voznja odlicna - samo na momente nestaje put

Rosi je prilicno popravio vreme, izgleda da ipak nesto rade u Ducatiju. Konacno.

Pos Rider Team Bike Time Diff Prev. 1 Casey Stoner Repsol Honda Honda 1:38.780 2 Jorge Lorenzo Factory Yamaha Yamaha 1:38.953 0.173 0.173 3 Dani Pedrosa Repsol Honda Honda 1:39.157 0.377 0.204 4 Ben Spies Factory Yamaha Yamaha 1:39.495 0.715 0.338 5 Cal Crutchlow Monster Tech 3 Yamaha 1:39.585 0.805 0.090 6 Valentino Rossi Ducati Factory Ducati 1:39.733 0.953 0.148 7 Andrea Dovizioso Monster Tech 3 Yamaha 1:39.868 1.088 0.135 8 Nicky Hayden Ducati Factory Ducati 1:39.919 1.139 0.051 9 Alvaro Bautista San Carlo Gresini Honda 1:40.017 1.237 0.098 10 Stefan Bradl LCR Honda Honda 1:40.098 1.318 0.081 11 Hector Barbera Pramac Ducati 1:40.287 1.507 0.189 12 Karel Abraham Cardion AB Ducati 1:40.579 1.799 0.292 13 Randy de Puniet Power Electronics Aspar Aprilia ART 1:40.601 1.821 0.022 14 Aleix Espargaro Power Electronics Aspar Aprilia ART 1:41.645 2.865 1.044 15 Danilo Petrucci IODA Racing IODA Aprilia 1:41.926 3.146 0.281 16 Franco Battaini Ducati Test Team Ducati 1:42.057 3.277 0.131 17 Colin Edwards NGM Mobile Forward Suter BMW 1:42.073 3.293 0.016 18 Mattia Pasini Speed Master Aprilia ART 1:42.184 3.404 0.111 19 Michele Pirro San Carlo Gresini FTR Honda 1:42.212 3.432 0.028 20 James Ellison PBM UK Aprilia ART 1:42.437 3.657 0.225 21 Ivan Silva Avintia Racing FTR Kawasaki 1:42.446 3.666 0.009 22 Yonny Hernandez Avintia Racing

Kao sto rekoh 1 STONER C.Repsol Honda Team 1:38.780 2 LORENZO J.Yamaha Factory Racing +0.173 3 PEDROSA D.Repsol Honda Team +0.377 4 SPIES B.Yamaha Factory Racing +0.715 5 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +0.833 6 ROSSI V.Ducati Team +0.953 7 DOVIZIOSO A.Monster Yamaha Tech 3 +1.080 8 HAYDEN N.Ducati Team +1.139 9 BAUTISTA A.San Carlo Honda Gresini +1.248 10 BRADL S.LCR Honda +1.318 11 BARBERA H.Pramac Racing Team +1.507 12 ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing +1.799

Stoner je i prvog dana imao simulaciju trke u prepodnevnim satima. Treba ocekivati prava vremena od njega tek kasno popodne.

Izgleda da se MekLaren uozbiljio - mada vidim da su dobri svi sa Mercedes motorima, mozda je to razlog dobrih rezultata MekLarena.

Onda ce samo Honda ostati...

RD03 koristi dve velicine lezaja: 26x47x15.5 (x1) 30x55x17.7 (x1) ...dok su kod RD07 oba lezaja ista: 26x47x15.5 (x2)

Bas me zanima u cemu se razlikuju 21 i 24...

Malo spijunaze Kouichi Tsuji, sef Yamahinog M1 projekta snima RCV na pit lejnu. Inace, De Punije (CRT!) samo 0.2 sec sporiji od Rosija...

Akumulator kupljen uz popust tako da je izasao oko 4800 din. GS pali ko mina.

Pozuri, danas ga nije bilo u dovoljnim kolicinama. Pogotovo je kriticno sa ruza verzijom

ti si lalajko doktor za te stvari . ajd nadji mi podatak koliko do sad ima prodatih R1200GS ... ali me zanima samo 1200 modeli ...zanimame koliko je to u odnosu na konkurenciju . Evo ti recimo podatak za UK: Kombinovana prodaja R1200GS i R1200GS Adventure modela stavlja ih na ubedljivo prvo mesto po prodaji u klasi motocikala iznad 125ccm. Ovakvom prodajom BMW drzi 32% prodaje u Adventure Sport klasi koju je sam zaceo pre 30 godina modelom R80G/S. Drugim recima, svaki treci prodati Adventure motocikl je BMW. Jos ubedljivije je u turing klasi gde su prva tri motocikla po prodaji R 1200 RT, K 1600 GT i K 1600 GTL i cine 48% svih prodatih motocikala. Opet, drugim recima, svaki drugi turing motocikl prodat u 2011 je iz BMW-a. U 2010-oj je BMW imao 38%. Uz odlicnu prodaju S1000RR super sport motocikla, BMW je stigao do 12.7% ukupne prodaje svih motocikala iznad 125ccm u UK. Slicno je i u ostalim zemljama zapadne Evrope - evo recimo prodaje u Italiji iz 2010: http://www.worldsbest.in/2011/01/100-best-selling-motorcycles-of-2010-in.html E sad, BMW je imao rekordnu prodaju u 2011. U 2012 su poceli jos bolje - u prva dva meseca prodaja je veca za 11.1% u odnosu na rekordnu 2011.

Mozda je problem u onom natpisu ispod vizira?? Ipak su benzinci jaci...

I jedan sa ‎759448 km http://www.motohank.com/Machine.html

Motori sa preko 200000km: http://www.transeurope.de/motorraeder/200000_km_-_klub/200000_km_-_klub.htm

Nove boje? To je iznenadjenje?? A one 2 sekunde po krugu zaostatka?

Raduje me sto je BMW sve blize vrhu. Tesko ce doci na sam vrh, ali ce tesko i sici kad jednom budu tamo.

Dodjoh kuci veceras, ali pre mraka Vidim da treba da nastelujem far, poprilicno je visok. Javicu za par dana utiske iz nocne voznje sa nastelovanim farom.

Pre neki dan procitah na BMW Motorrad FB stranici da je R1200GS proglasen Adventure motociklom godine. I pored konkurencije novih Yamaha, Hondi, Triumpha, Ducatija...