Mozda ove sezone, najverovatnije sledece - BMW svake sezone napravi poprilican napredak.

Moj savet: kod prvih problema sa sajlom - odmah kupite novu, ukoliko finansije dozvoljavaju. Ciscenje moze za kratko da pomogne ali ce svakako ubrzo ponovo da zavitlava. Cesto se dogodi da neka licna duboko unutar buzira pukne i zakacinje, naravno da tu nikakvo ciscenje ne pomaze. Vi ne mozete znati sta se desava unutar buzira, te je sigurno samo jedno: nova sajla, a staru ponesite na put kao rezervu.

Pretresli smo net u potrazi za clancima o tome. Neki amer to sjajno radi, pa smo cake pokupili odande.

Maki iz Kg radi zbicanje sasvim OK - meni tocak bio kriv, bio kod Makija na tretmanu i sad je prav ko strela. Posle balansiranja kod vulkanizera, sad vise nemam bas nikakvih vibracija sa prednjeg dela. Maki je inace specijalista za zbicanje - servisira tockove za takmicare bicikliste. Obzirom da je i dobar BMW mehanicar imamo dobitnu kombinaciju

Kad se sve oduzme i sabere, mislim da cu u ponedeljak ugraditi u GS-a Vartin akumulator 519 013 017. http://www.varta-automotive.com/index.php?id=515&artikelNr=519013017A514&application=BIKE&modellinetype=10725 U Torex-u ga imaju po ceni od 5115 dinara. Nije bas Oddyssey ali je 2.5x jeftiniji i posluzice par godina.

A zasto bi nesto tako korisno islo na pp??

Koliko ja znam, nisu radili samo za vreme onih velikih snegova. Sada vec rade.

Ne zaboravi na sat vremenske razlike izmedju nas i Bugara.

Ne propustam!

Hm... nije me mrzelo, nema u putopisu, ali ima medju 8Gb slika iz Bulgarije.

E pa kad je 11 motora lutalo trazeci pecinu, mozes i ti da lutas malo po putopisu PS. Ne secam se tacno, za leto je to jos bilo relaticno rano, mozda 17 ili 18h. Mozda se seti neko od ucesnika voznje.

Ja bi gladovao do Pazara i onda otisao kod Jonuza.

Kresimire, zahvaljujemo na informaciji!

Kako smo mi dobro zalutali trazeci pecinu Magura... i sad mi nije jasno. Kad vidim ovu sliku, krivo mi je sto smo zakasnili - radno vreme je davno isteklo kad smo se pojavili gore.

Ako moze ovo... ... zasto ne bi mogao i S1000?

Definisi ovo kvalitetinije. Sta pod tim podrazumevas?

Pazi ipak... na onom do 2010 se ili padalo ili tockiralo proslavljajuci pobedu. Ovi iz 2011 su bolji jer su se vozili turisticki...

Prodajem kotao Termomont TKK 23. U perfektnom stanju, koriscen u sistemu sa mesnim ventilom. http://www.termomont.co.rs/2011/tkk/ Ovde imate cenu novog, pa mozemo da se dogovaramo: http://www.grejanje-expont.rs/index.php?mod=catalog&op=product&product_id=130 Uz kotao dajem i regulator promaje.

Trenutno ga nemaju...

Ali zato može EnerSys Odyssey PC680 12V 17Ah. Dimenzije 181X76 X168 Sada ga ima i kod nas http://www.akumulator-shop.rs/prodavnica-34714.html Gde ovo iskopa?? Svaka ti cast na vrednoj informaciji! HVALA!

Da dodam i Iglu sport, mozda najveci u Bg.

BMW R1200RT Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor. Za običan editor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] . [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] . [b]3. Šta mi se dopada:[/b] . [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] . [b]5. Moj utisak:[/b] . Za vizuelni (RTE) editor: Vaš tekst upišite umesto tačkica.

Sad ja treba da napisem: moze lock!

Jedva cekam uporedne testove sa japanskom cetvorkom i BMW S1000RR.