Pozdrav sa Alpa. Mislim da sam tog dana ubedljivo najmanji motor imao na usponu. Napisacu mozda nesto malo opsirnije kad sredim utiske i pregledam slike,ali ni tu se nesto nisam pretrgao previse. Prija mi da vozim i da gledam brda, planine i sume pa onda ni ne slikam previse...

Ja sam kupio ove rucke Brake Clutch Levers Motorcycle Fits For Honda CRF250L 12-20 CRF250L Rally 17-20 WWW.EBAY.COM For Honda CRF250L Rally 2017-2020. Folding Brake Clutch Levers CNC for KAWASAKI NINJA 650R/ER-6F/ER-6N 2009-2016. 1 Pair Brake Clutch Lever. For Honda CRF250L/M 2012-2020. We will endeavor to respond quickly and attempt to solve the problem with proper way. Pasuju ok, samo treba na strani kvacila da se prosiri rupa za sraf na 8mm, ali materijal je mek pa to bukvalno bilo cime... Sediste menjao u lowland custom u Zrenjaninu. Lik mi je prosirio sediste i stavio memorijsku penu. Service manual ima na libgenu, uploadovao sam tamo, a i linkovao sam ovde u nekom komentaru ranije. @Andrej_Hotstepper Dihtung poklopca filtera ulja, one opruge, podloske cepa i sl imam jedno x4-5 kad sam uzimao sa bikerzbitsa neke delove, stavljao sam i to da zaokruzim porudzbinu. Ako nekome treba, neka se javi (ali mogu tek od sept jer nisam u zemlji)... U principu, za dihtung filtera ulja nisam video razliku izmedju novog i ovog koji je bio na motoru 9Kkm Ja sam dvaput menjao ulje i sipao ipone 10w30. Zasto mislis da ti ode garancija @aca-pn zbog toga? Dok radis lepo pogadjas servisne intervale (i ides kod njih u servis) i koristis oem ostale delove (kapiram da nece ulje da salju u lab) ne vidim zasto bi ti pravili problem. Uzeo sam crveni adv spec na kraju jer zeta bi izasla oko 200e, a ovo mi je sasvim dovoljno za navigaciju i 2xUSB. Stiti od vetra lepo. Ima dve mane samo. Prva je sto kada montiram nav, ugao je cudan ali sam to resio distancerima na donjim srafovima tako da je sada usmerenija ka mojoj faci, a ne stomaku. I drugi problem je sto ne vidim lepo signalizaciju na tabli (npr da li je upaljen migavac,ugasen abs i slicno). O ovome sam razmisljao da stampam 3D model koji ce stati preko tih svetala i ondada izvucem opticla vlakna do table cisto da vidim boju lampice (opticka vlakna za ove potrebe su bas jeftina, tipa 6e na amazon.de) ali mi to deluje kao overkill.... P.S. pozdrav sa Krfa, posle u Italiju trajektom pa za Nemacku /index.php?/topic/202379-KLE-om-na-Krf&do=findComment&comment=2759415 Sent from my MI 9 SE using Tapatalk

Jesam, ovde sam do 20. https://ibb.co/02qsbWG https://ibb.co/2FdZfNT https://ibb.co/M8HR414 https://ibb.co/zR0gXrW https://ibb.co/PFk8RHk

Nisam licno podesavao, ali sam proveravao, na 1000km su u Stojanovu na prvom servisu, na 5K u delti, na 7K opet u delti kad sam skrkao menjac i na 8K kad sam menjao gume. Premerio sam juce, na 50mm je od plastike do centra karika ako merim kroz onu rupu na slajderu dok je motor na copavoj. Rekao sam ovo za izbacivanje tocka iz pravca jer bi mozda MALO popustio lanac jer je na 50mm ako ga malo nategnem uvis.

Ja krecem sad za vikend na Krf. Spavam na Ohridu negde gde nadjem smestaj. Idem sa CRF300L. Kada se letovanje zavrsi, trajekt do Ankone pa kroz Alpe do Getingena kod devojke na par meseci. Pripreme odradjene Jos da se spakujem i paljba.

Ja sam isao ovde pre par meseci. Lik koji radi je kolega motociklista i vozi f800gs ako se ne varam, rekao sam mu da sam nasao moment na koji se zatezu osovine, covek lepo uredno zapisao (i nadam se zategao posle kad je namestao gume ) Auto gume, moto gume, DUMP gume - WWW.VULTURTIRES.RS 56PROIZVOĐAČAAKREDITOVANIH NOVE GUME 2021 3VRSTE GUMAPO SEZONI NOVE GUME 2021 99% ZADOVOLJNIHKLIJENATA NOVE GUME 2021 AUTO... U principu, nije mi ispao tocak do sad i sve je uradjeno sa balansiranjem. Ne secam se tacno, ali mislim da je 1800 po tocku sa skidanjem. Sve preporuke.

U principu, kompletan servis i pregled motocikla pred put u petak. Ima da se vozi malo duza tura pa bolje da ne brinem imgur.com IMGUR.COM Imgur: The magic of the Internet Odradio sam ulje, filter ulja, filter vazduha, zamenu kocione tecnosti i detaljno ciscenje lanca. Pre toga sam motor lepo oprao. Ono sto me je strah da zapravo uradim je da podesim lanac jer nemam kilo kljuc i subler pa da ne izbacim izbacim tocak iz pravca.

Ok, ja sam registrovao i izaslo mi je 18 ali sam uzeo i zelenu kartu (2000 dinara), tako da je bilo 16000 za registraciju. I bilo mi je cudno i kao pitam ove sto ce da registruju kako tolika cena jer mi je sa tablicama i saobracajnom bilo slicno i kao "pa to je za uslugu"... okej, sta god...

Koliko vam je izasla registracija za ovu godinu? Sent from my MI 9 SE using Tapatalk

@MalonjIzvini sto je ovo 4 godine kasnije od originalne teme, ali da li mozes da mi napises kako si zadovoljan sa sidi adv 2 posle par godina koriscenja? Ja se sad lomim da li da ih pazarim ili ne, jer jbg, nije mala para. Ono sto me najvise zanima je kako se ponasaju kad je toplo vreme (necu ih nositi po gradu, ali ono, na +30 po otvorenom putu) i da li su se raspale posle par godina koriscenja? Video sam da se nekim ljudima djon skroz odlepi pa me zanima da li se to tebi desilo? Takodje, da li imas skroz crne ili si uzeo one sive/braon od antilopa?

Prosle godine sam koristio narandzaste tanke spanere iz uradi sam kada sam isao u Grcku. Vezivao sam rolo torbu od 40 litara. Trake su pocele da se raspadaju posle 4-5 vezivanja, ali ne mogu da kazem da nisu izdrzale. Samo ono, posle tog putovanja sam morao da ih bacim. Ove godine sam kupio ROK strap (ima kod nas GURTNE STRAP IT - Tago Moto Centar TAGOMOTOCENTAR.RS Kombinuje dugačku trake tvrde tkanice sa kratkim trakama našeg jedinstvenog ravnog udarnog kabla. Kopča na podešavanje spaja oba dela i omogućava lako podešavanje same dužine trake. Svaki kraj trake je opremljen omčom koja omogućava da se svaki deo trajno omota oko tačaka oslonca ili jednostavno prevuče preko tačaka oslonca. Dizajn najvišeg kvaliteta obezbeđuje najviši nivo sigurnosti, snage, lakoće upotrebe kao i dugi vek trajanja. ) i samo sa dve trake terao sa istom torbom (doduse ruta od 250km, ali to je par sati voznje svakako). Apsolutno sam prezadovoljan. Montiranje je za sekund, kacenje, zatezanje i podesavanje isto. Ono sto mi se bas svidja je onaj gumeni deo pa kada vezes torbu i vozis par sati, ako iz torbe izadje vazduh, guma ce da kompenzuje to. Ove spanere sam morao da zatezem kao volina da bih se osecao sigurno da torba "nece ona nidje", kako kaze onaj lik na klipu. Sent from my MI 9 SE using Tapatalk

Meni zajebava taj mehanizam za suncane naocare na HJC i70, ono sto mi je do sada radilo je kompresovani vazduh i da se izduva mehanizam koliko moze, nekako mi se ne potapa kaciga u vodu. Kapiram da cu da kupim taj sprej za podmazivanje i lepo da izduvam mehanizam i da ga podmazem i da ce duze da traje fix, ovako moram posle svake druge-trece voznje po prasini da cistim mehanizam jer ne funkcionise. Ponekad se spusti malo pa mogu prstima da spustim, to bude dovoljno ali daleko je od idealnog.

Ja sam na netu gledao ljude kako ga potapaju ispod tusa u kupatilu i ono, funkcionise posle dugog natapanja, jedino sto zeza je digitajzer pa ne reaguje na komande bas najbolje, isto kao i telefon kada pokisne, ali ovako nista spec. Ja sam pre par dana narucio 396, ali sam razmisljao o XT-u. Izabrao sam 396 zbog velicine (mislim da bi mi XT bio preveliki na CRF-u, napravio sam modele od papira i gledao sta mi se vise svidja) i na osnovu slika i komentara ljudi, deluje mi da ima robusniji mehanizam za kacenje/montiranje tj da ima veci oslonac, a posto vozim i offroad, to mi je nakako ulivalo vise poverenja (mada, tbh, ne verujem da bi mi XT ispao iz nosaca). Kod XT-a mi se bas svidja onaj birds view, ali za sve ostalo mislim da ce ovo da mi zavrsi posao okej. Naravno, da sam imao vise para (skoro pa x3), uzeo montana 700i bez razmisljanja. 396 sam platio 260e, XT sam najjeftiniji nasao za 380e, montana 650+ Garmin vs tomtom izabrao sam garmin jer mogu da ubacim OSM i rutiranje pomocu kompa je offline i offline je mogucnost ucitavanja trackova sto mi je super. Kako si ti @kimits zadovoljan XT-om posle par meseci?

U principu, izabrao sam najgori dan da odem na Jastrebac, bilo je takmicenje u trekingu. Bila je gomila pesaka i GSS-a oko planinarskog doma, tako da sam se okrenuo (vozio malko samo gde nema ljudi) i krenuo kuci. Duzim putem naravno (bas duzim putem). Evo par slika imgur.com IMGUR.COM Imgur: The magic of the Internet Ovo je bila neka ruta okvirno (plus deo pre C (s) mosta i uspon odmah posle brane. Ubedljivo najlepsi deo mi je bio kada sam skrenuo od jezera ka Aleksandrovcu, onaj sa pogledom na Kop. Video sam da neki ljudi tu imaju kuce (ne vikendice) sa pogledom na tu dolinu i BAS sam bio ljubomoran Gumama sam u principu zadovoljan, svakako su bolje od fabrickih jedino sam imao u par situacija vrlo cudan osecaj sa zadnjom gumom kao da mi tocak seta levo desno i da ne drzi liniju. Nisam naglo davao gas niti radio bilo sta, konstantan gas, isao sam mozda 40 po onim seoskim putevima (bez asfalta) ali mi se cudno ponasalo. Posle nekog vremena sam se navikao ili je prestalo da se ponasa tako, ne znam. Prestalo je da mi smeta svakako.

Nisam merio koliko su teze, ali kapiram da zapravo jesu. Deluju glomaznije. Inace, hocu da povucem rec, odlicne su na putu i nisu tvrde toliko. Nisam proverio posle menjanja guma pritisak, bile su na 2.2 pa sam vozio kao po kamenju. Danas sam spustio na 1.5 bar i ja i 20kg opreme (ukupno 90) bez problema na auto putu Bg-Ks. Sutra idem na Jastrebac da vozim malo po terenu da vidim kako se tu ponasaju ali na putu mnogo bolje nego fabricke. Sent from my MI 9 SE using Tapatalk

Bas bedak, ja sam narucio prosirenje za nozicu jer kapiram da mi je zbog toga pao motor jer je propao u mekanu zemlju, a mozda cu i duzu sipku jer se motor nekako bas nagne kada sam na terenu i cim je zemlja malo meksa. Javi sta su tebi nasli kao problem ako ces ga u servis. Isto pad motora ili sam od sebe? Inace, montirao sam mitas e07 90-90-21 i 130-80-18 i mogu da stanu te dimenzije. Zadnja je malo sira, ali ne kaci nista. Poprilicno su blizu plastike od blatobrana i zastitnika lanca, ali je okej. Inace, mislim da vise vibriraju na putu od fabrickih. Pogledacu za top nesto pa vas mozda ovde pitam za misljenja.

Moze i meni jedan par? Hteo bih da probam i te, mozda mi odgovaraju vise nego sundjerasti.

Kada sam na autoputu onda je problematicno, ali magistrala i slicno sasvim ok na najjacem podesavanju. Imam FreedConn TCOM-VB. Takodje, apsolutno nemam nikakvu zastitu od vetra na crf300l i kaciga HJC i70 nije bas tiha...

Kada si birao top, da li si okvirno gledao duzinu da bude kao lonac na crf300l i ulaz 45mm ili si bio u fazonu da ce da se napravi cev (32mm->xx) kod majstora? Igrao bih se mozda sa tim ako nadjem nesto sto je relativno jeftino. Svakako bih koristio db-killer. Gledao sam ovaj vizir, sad je postarina preskupa pa cu probati da vidim sa ovom Nemackom prodavnicom da zavrsim nekako.

@aca-pnDa li mozes da mi kazes sta si gledao kada si kupovao top za crf300l? Ne znam da li je ovaj akrap koji si montirao original ili ne (koliko sam video za crf300l prave samo titanium) pa me zanima na sta treba obratiti paznju, da li mozda pasuje od nekog drugog modela top? Takodje, koliko je velika zajebancija ako uzmem ne-homologovani top koji nije previse bucan, da li postoji mogucnost da me zajebavaju ako se budem vozio po Evropi (ove godine je destinacija Spanija -> Nemacka) pa ne bih bas da me zajebavaju. Takodje, gde si kupio zeta vizir, planiram da uzmem uskoro zbog puta, ovaj adv spec je okej, ali nisam bas previse odusevljem, mislim da taj koji ti imas pruza bolju zastitu od vetra (a posto cu biti uglavnom na asfaltu kada krenem na put, mislim da je konkretno za mene to bolja opcija). Pisao sam nekom distributeru za ZETA delove iz Nemacke, traze 150e + dostava (srecom ima ko da mi donese pa necu da puknem dosta para na carinu). Hvala!

Imas u servisnoj knjizi, izbacio sam ovde na forumu pre par poruka, baci pogled.

Ja koristim ohropax soft (sundjeraste ne one vostane), probao sam njihove silikonske, vostane i jos neke u apoteci i ovi mi najvise odgovaraju za motor. Silikonske koristim u bioskopu i na koncertima. Kupio sam pakovanje od 10 komada koje dolazi u plasticnoj kutiji. Mogu da se peru tipa 5 puta. Mozda cu u nekom trenutku zapravo da kupim trajne kada me ne bude mrzelo da istrazim sta i kako, ali sa ovim sam stvarno prezadovoljan.

Ovo se meni desilo sa nosacem za telefon prosle godine. I nekako otkrijem sta je posle par meseci voznje. I sad dodje zima, nisam vozio januar i feb i dodjem kuci, upalim motor, krenem da vozim i krene opet da zveci i ja kao mamlaz stojim pored motora i gledam sta zveci na 4200 obrtaja... Kad sam skapirao sta je, hteo sam da bacim nosac... Sad kao i ti, samo ignorisem xD Sent from my MI 9 SE using Tapatalk

Pa da, kapiram da nisu morali, menjan je filter pre ~1500km; Filter sa podloskom cepa i dihtungom je 2000 din tako da kad je vec otvoreno, neka promene.

Update: Otislo je ovo https://bikerzbits.com/honda-crf250l-spindle-24610-kyj-900.html vrv od udarca. Delta kaze 50e za deo + ugradnja, filteri, ulje i antifriz jer su morali da ispuste zbog otvaranja kucista motora. U principu, bice oko 150-200e. Kako sam se nadao, dobro sam prosao.