pa kako to kad ljudi kazu da je kawa krs?

nago marko reci ti nama kad stizu slike "NOVE GARAZE"?

jel to onaj sto je bio juce siv kad smo bili?

farbach nije u redu da mi pravis zazubice... danas sam napravio bar 2000din racuna na telefonu ne bi li nasao felne....i prc. Nasao jedne od zzr-a ali za 500e...nasmejao me covek.

pa mnogo se ti meni premisljas. Ja kad imam pare i kad hocu da kupim nije mi tesko da odem da vidim motor.

Mislim da ti veca nazad nemoze ni stati(nekad je farbac pisao bas za tt) ,mnogo ti je po meni bitnija prednja da moze 130 ili 3.5 jota jer SM boravis na prednjem tocku uglavnom. marko farbac mi je i rekao da uzmem 4 ili 4,5jota pozadi to jest 160gumu...e sad od cagive mito fabricka zadnja je 150,verijem da moze da stane 160bez problema...jbg imao sam kombinaciju za tockove od fzr400,ali se ispostavilo da nisu orginalne felne na njoj vec od nekog starog motora.

to ce pre da mi odgovara nazad ...salim se...koja guma ide na nju?

zato i nosimo gladijatore i razne zastite bas zbog tog oprastanja.... Salim se .. U svakom slucaju ako si pocetnik ili srednji vozac ovo je idealno za tebe jer od takmicarskog ni odlican vozac nemoze da izvuce maksimum. istina

ko zna koliko ljudi ovde vozi motor od preko 100.000km a to i ne znaju...mnogi su kupili motore koji su na satu imali po 15-20k a prava kilometraza im je mnogo veca. Jbg stigne motor od preko presao 70.000km a stanje odlicno....to se odmah vraca sat na 20 i neku hiljadu i teraj ispocetka.

Da nije bio u ponudi prednji tocak od Yamahe XTX 660 ? nije ali ako ga imas ti mi ponudi

motor je idealan za off jer lepse vuce iz malih obrtaja od takmicarskog cross-a a i dalje je lagan jer mu ram od YZ. Za razliku od takmicarskog 250 ovaj hoce da oprosti greske a opet ima dovoljno snage gde god da se nadje. Svakako moja preporuka za poseno divljanje. Ja sam ga vozio u jazku na stazi i mene od 115kg(tada) je lagano nosio ,naravno nisam ja bas neki pro vozac pa da sam zahtevan previse. Najbolje je otici i pogledati motor,da ne pricam ja prazne price. Nikola je ok i recice vam onako kako jeste.

nije istina

imao sam neke u ponudi ali su mi bile mnogo skupe tako da me nema u toj prici. Ako izleti nesto povoljnije ja ti javljam

koji model?

aj neka pomoc na brzinu. Uzeo sam tt600. Imam na njemu cross gume i necu ih skidati. Hteo sam da uzmem jos jedna par tockova i na njega stavim gume za asfalt. E sad izmedju ostalog se pojavila i opcija a sto da ne lici na SM. E sad imam neku povoljnu kombinaciju za felne od yamahe tzr125ccm. Napred ide fabricki guma 110 a pozadi 150...da li mi je to dovoljno ili ipak da jurim neku stariju 600ccm sa malo sirim felnama?

to ti je taj ktm sto sam ti ja dao broj da zoves...samo sam se zeznuo za godiste

bitno je da su felne 17 i da napred moze guma 120(3,5jota) a pozadi 160(4 ili 4,5jota)

Veruj gavro trose te takmicarske ovde kod nas od 7 do 15 lit. Ali to je sve samo zato sto ljudi misle da je motor samo sedi i vozi. Nece ni filter da operu, ni da kupe novu svecu ( odgovarajucu ) ... A retki su ( kao sto je tvoj bio dobro nastelovan i treba znati to voziti ) jbg ja sam odmah kupio novu iridium odgovarajucu svecu....sta znam,eto nek se javi novi vlasnik mog motora pa nek kaze,mozda sam ja lose procenio.

Prosta je racunica, ima snage i ne mora da se daje toliki gas kao na 125... ne mora i NE SME da se daje gas ko na 125

ja znam da je moj cr mene iznenadio malo potrosnjom. Jbg ipak je to takmicarski motor i za ono sto on pruza potrosnja nije bitna.

moja belgrada po specifikacijama ima 130kg...sto je samo neki 30kg teze od takmicarskog 250ccm. Za te pare sto planiras da das mislim da je takmicarska cvaja pravo resenje. Pusti te price o nenormalnoj potrosnji i slicno. Cvaja ne trosi ama bas ni trunku vise nego neki 4t. Moze da potrosi ali ako je bas bas bas kidas i izvlacis maksimum,a veruj mi da to nema sanse da uradis,to ni pravi vozaci na stazi ne mogu a ne ti u shumi. Meni je cr250 po shumi trosila negde oko 5l mozda litru manje mozda litru vise...I kad se pokvari cvaju je lako popraviti,u agregati imas 7 delova ja ti kazem ako hoces nenormalnu snagu cvaja od 250ccm i 60ks je resenje,ako hoces da uzivas u enduro voznji onda tt600,xr400 i slicno

podrzavam.. i ja mislim da je motor u mestu naslonjen na slajdere,lakat i koleno... u svakom slucaju svaka cast za tockarenje sa nogama napred. I mogli smo se organizovati da coveku kupimo kacigu

smanji vodku burazeru....dobrodosao

manijace ne zavadjaj me sa ljudima

eeee ne mesaj mene u ovo