bas tako ,ovakvih tema je i previse.... samo da odgovorim coveku a u tt nisam ni zeleo da probam motul.

http://www.flitalia.it/it/fl/index.php na engleskom http://www.flitalia.it/en/moto/component/option,com_dspcatprod/Itemid,36/

sipao sam motul 51oo u par motora i menjac je bio mnogo tvrd i na nekim cak i malo krljao u saltanju. Ja sam seleniu uzimao kod drugara u prodavnici auto delova a fiata i alfu. Full sintetika je bila oko 900-1000din , polusintetika dosta jeftinija

kupi ako si bas bas bogat...jeftina u startu i samo da stoji u garazi

u zadnjih 6 motora sipam iskljucivo seleniu.....nekad polu sintetiku nekad sintetiku....sve radi savrseno...motul me nece vise videti...pogotovo 5100

ma i ja mislim da lik sa snimka uopste nema muda i ne zna da vozi, on ustvari i nema motor, sve je to montaza...mi najbolje vozimo

ovako se vozi po snegu :care: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=b8oafdXX_5U

Svaka ti je na mestu nik ti je objasnio...ja sam trazio motor za oboje i na kraju kupio ktm za off a za put cu nesto vece

zar covek nije rekao da hoce na srpske table da registruje?

ni sa ovim ne bi pogresio a ostalo bi ti para http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/suzuki-dr-650-dakar-oglas-37526/

imao sam belgardu tt600e....isto sranje kao i S...moze lepo da se tera...ja cak tu razliku u tezini nisam ni osetio

jos uvek ne razumem ljude koji voze off a beze od kurble

tt600s-140kg tt600e-160kg tt600r(ttr)-131kg

nije iz sumadije ali poteze

juce bio u SUOMY radnji...imali off road profi carape...do kolena,bolesno dobro izgledaju ali su 35e i propustaju vodu

hvala,hvala

od danas sam i ja sa vama...jeste da nije narandzast...ali je KTM

polako do prve voznja ima jos dana...trenutno i nisam u srbiji...tek pocetkom februara se vracam

pazaren danas

Danas se ponovio sa KTM EXC300 2T

a koja je to razlika izmedju obicnog i neobicnog RM?

aman covece tema je stara skoro godinu dana i ako si vec citao video si da je covek uzeo suzuki

mislim da je to ipak prslab agregat za to sto zelis...ako budes isao na snagu mnogo ces skratiti brzine i usporiti i onako bas spor motor

Nego sta Kad je leto ja svako jutro ovako vezbam i i i sad mogu ponekad i stignem autobus kad trcima za njim :D . Vezbanje je cudo. E sad bilo je tu malo i preprvaki. Izbacen je poluatomatski dekompresor i stavljeno je na manuelni skroz. Mereno je paljenje i . Znaci nesto je tu zabagovalo dal CDI, dal bobina, dal stator. Inace SEM je paljenje i zato mi smrdi na stator (isto kao Kepo sto je imao na KTMu). Bobina i CDI su kako se ono kaze ujedno Eto i pitanja kako da utvrdim u cemu je problem? stavi to na prikolicu i oteraj u Sremsku Mitrovicu kod mog drugara da nemsti kako treba....sve sto je do paljenja i elktronike moze i da napravi

ja i dalje ne razumem zasto covek spusta motor...koliko razumem motor je sad SM i on hoce u sumu i hoce da ga spusti....ja sam verovatno neobavesten da se to tako radi