ABS nema,da podsetim da su slike od 250-ice,možda jači model ima.Koliko videh ima i podesiv vizir.Uopšte ne deluje jeftino,vodom hlađen agregat sa dva hladnjaka,prednja guma 18-ica,felne, žice na felnama,boja,kvalitet plastika na zavidnom nivou.
Što reče @Disko Nindža sve preko 5-5,5 litara je zatrpavanje gorivom.Poprilično se zapostavlja nivo goriva u lončićima,a obraća se pažnja na dizne,položaj leptira.Nema žurbe u radu sa karburatorima,sve pogledati i izmeriti,koliko ,toliko uraditi po fabričkim specifikacijama,onda kod upaljenog motorcikla tražiti idealan rad.
Ne mogu da verujem,da ljudi mogu ovakve buđževine da rade,i mirne duše prodaju motor.Prihvatam da se neka plastika nabuđži,pričvrsti,ali da staviš diznu koju imaš,i pritom je vežeš plastičnom vezicom,i praviš se lud.......meni,...neshvatljivo.
Ako je šipka sa konusima za točak,i sa poštarinom nije skupa.Kada sam pravio,samo osovina mi je bila oko 1000 din. plus izrada konusa.Ostalu bravariju ne računam.
Pre bih rekao da smo cvikali od policije.Jer,ako te navataju,sleduje šljaga,ispuštanje guma,i guranje do kuće.Sad klinci ne vide policiju a kamoli nešto drugo .