Dobro, polako sa tim radovima, mozda nadjes nesto gde ne treba nista da se radi.
Te prepravke masine, "kit" na 70-80 ccm3 imas da kupis za male pare, ali... cena govori o kvalitetu. Gledaj da bude sve original kad kupujes, nikakve prepravke !!! Zbog registracije, zbog policije, a i danas-sutra kad ti dosadi pa resis da ga prodas. I gledaj da je vlasnik, pod obavezno ! Nista ovlascenja, znam coveka itd..
U vreme moje kupovine, Liberty 125 u Bg je bio 700 evra, neregistrovan. Ja sam moj kupio u Novom Sadu od vlasnika 7 godina, registrovanog za 250 evra !!! Pozajmio kombi, gorivo i putarina me kostali 20 evra, odmah otisli kod notara i u agenciju da uradim prenos, jos oko 30 evra, sve ukupno 300 !!!
Isplati se otici i malo dalje od Bgd...
A sa njim napravio 11500 km za dve sezone, imao ulaganja oko 200 evra za to vreme (gume Dunlop Scoot Smart, obe, lanac bregaste, neki nosac motora itd) i opet je otisao za 500 evra, u boljem stanju nego kad sam ga uzeo, a jeftiniji od "beogradskih"...
Izvini, bas sam se raspricao...