Pozdrav, i dobrodošao !

Skini je, neka ti lupe fleku sa unutrašnje strane, i teraj...ako je na gazećem sloju. Ako si je isekao sa strane, i isekao platna, nema pomoći. Mada, krpe ljudi i to, pa ubace unutrašnju gumu.

Evo, našao sam oglas...

@N.F.S. je testirao dosta led sijalica. Najbolje mu se pokazale iz Woby hausa, nekih 2.500-3.000 din. Jedan kolega je prodavao baš te, čini mi se greškom kupljene. Ako npr rešiš da uzmeš od njega, a mnogo ti je obe, uzeću ja jednu, za rezervu, iste motore vozimo...

Lako je za kacigu, znaš pošto je švalerka ?

Moja Kawa isto '98.godište, 499 cm3 i 14.000 din. Zbog 36 cm3 više plaćaš(mo) skoro 6 hiljada veću registraciju. Koji apsurd... Btw, sećam se reno 21, drugar vozio dizela, 2038 cm3. Isto, zbog tih 38 kubika plaćao regu mnogo više. Davna vremena, ništa se nije puno promenilo...

Pozdrav, i dobrodošao !

Šteta...

Merio si bez opterećenja. Kada verglaš, tad meri napon... Ako i dalje ima oko 12 V, zeza te anlaser, masa...

Znači, dva/64

Čitam jutros, dobili su kamere koje prate do 5 traka...Vau...a gde ih ima toliko...

Pola 1 noću...uspeo da zamenim migavce. Hvala Žare još jednom !

Nisam stigao danas, gledaću sutra da svratim. Sin mi je dao narudžbu, poslaću ti na pp da proverim da li imaš na stanju, pa se vidimo. Pozz

Drugar već duže vreme vozi rt850 i znam da je zadovoljan. Ne bih znao ništa više da ti kažem...

Vratio sam slavinu na ON, upalio, radi. Prešao nekih 20 km, sve normalno... Nemam lampicu za rezervu, na pumpi sam (u subotu) dopunio nekih 6-7 litara goriva, do čepa. Znači, bilo je bar 10 litara. Zato me to iznenadilo što se ugasio. Hvala svima na objašnjenju.

Pozdrav, i dobrodošao !

Pozdrav, i dobrodošao !

Pozdrav, i dobrodošao !

RES bi trebalo da je rezerva ? Šta je PRI Šta je ON I ne znam na prvoj slici, da li pokazuje na ON ili RES ? Sve to i nekako, on sada radi. Nego, da li se tu nešto zapušilo, pa da je otvaram i čistim, ili da ostavim nekom ko zna ?

Isti luft i kod mene na Kawi, već sam pomislio da neće dugo... U subotu popodne krenem iz Bgd za Bijeljinu, i Kawa me izda kod aerodroma ! Na 130 se samo poklonila... Da skratim, primetim suv filter goriva, a imam više od pola rezervoara. Okrenem slavinu za 90 stepeni i krene benzin da puni filter...uh, dobro je. Za svaki slučaj, dopunim rezervoar i nastavim put. Kako ništa ne znam oko motora, tj.slavine, čemu služe oznake ? Kad sam počeo da je vozim, rekli su mi da slavinu ne pipam, remontovana je. Već sam napravio blizu 4.000 km kako sam je uzeo, samo lanac mažem... Prva slika, do subote uvek stajalo, a druga od subote. Nigde ništa ne curi, normalno pali.

Mislim da sam na sajtu Kompp.co video da imaju tu neku ispunu za lonac auspuha. E sad, da li valja, ne znam...

Nisam gledao cenu na kalkulatiru registracije, već na PA. Moguće je da je niža. Prvi je XJ 900, drugi FJ 1200. I na ovo treba dodati cenu tehničkog, provizija, tablica itd.

Up...

Jeste lep i dobar motor, ali je van pameti platiti registraciju preko 30 hiljada, za motor star 40 godina... Drugar ima Yamahu fj 1200, isto tako neko godište 84-86. god. Cena otprilike ta, + treba ga pretresti, gume, hidraulično kvačilo pušta, karburatori servis, i još neke sitnice, + rega sa prenosom i tablicom, još 1.000 evra. Koliko god bio dobar motor, neće ti niko dati 2.000 evra za njega. A registracija 34.000...