Markes je pri padu bio pod silom od 20g SPORTKLUB.RS Na kvalifikacijama pred Veliku nagradu Malezije na stazi "Sepang" Mark Markes je imao težak udes kada je bio lansiran sa motora. Ipak vazdušni jastuk u Markesovom odelu je... Na 1:42 se vidi trenutak kada se odelo pumpa.

Nesto bas i ne volim skutere ali odavno nisam video neki koji mi se svideo kao ta Aprilia. Odlicno uradjeno, svaka cast.

Gde si nasao crno-bele gume za Tomosaki ?

Odlicno se cuje. Mozda se ne cuje na telefonu ali meni je na komp vezano pojacalo i zvucnici .

Ja ne znam da li ste vi bili na nekim trkama uzivo, u boksu, sa vozacima, na treninzima... Nema veze da li su auto, moto ili karting. Meni je ljigavac, ljigav ali ne mogu da ga napadam kada nije kriv. Kakvo provociranje kada svako moze da vozi kako hoce. To sto ti mislis da je provociranje se radi npr. u kartingu sa 12-13 godina. Zalepis se za konkurenta da vidis kako vozi a i da ga nerviras, nema tu niceg nesportskog. Ako je zasluzio ranije, malo ga i "poguras" od pozadi. A on ako je labilan neka se nervira zbog toga. Ne postoji nikakvo pravilo ili zabrana da li smes da vozis iza nekoga ili ne.

Jedino gore od žagriženih Rosijevih navijača su Markesovi žagriženi navijači.

Ne vidim što je važno ko je koga pratio, to je glupost, neko uvek nekoga prati. Ljigavac mi je antipatičan od kada sam ga prvi put video ali je pad bio strašan. Sad gledam snimak samog pada, nisam gledao ništa drugo pre i posle toga. Mislim da će tek da vidi i oseti posledice. Ako je desno koleno ostalo nepovređeno treba da bude srećan. A verovatno će boleti i to dobro...

Može i tako da se kaže . Naravno da ima degradacije kvaliteta ulja kako vreme prolazi (bez obzira na pređenu kilometražu) ali da je to baš godinu dana, nisam preterano siguran. Imao sam davno prilike da gledam neka ispitivanja u Zastavinom institutu koja se baš i ne slažu sa tom pričom.

Nema to nikakve veze sa kondenzom. Nego su proizvodjaci ulja smislili da ulje kada se sipa u motor traje samo godinu dana bez obzira koliko malo vozis.

Za tockove na biciklu postoji poseban alat koji meri nategnutost zica. Ali se zice na biciklu mogu rukom "pomeriti" i osetno su tanje nego na motoru. Ovde je merenje primenjeno na drugaciji nacin, merenjem obrtnog momenta pri zatezanju zica. Na kraju se svodi na isto - zica ne sme biti pretegnuta jer ce puci.

Nema tu sta da se utvrdjuje. U masinstvu je uvek bio obrtni moment. Ovo za obrtni "momenat" prvi put cujem. A nisam bas u cvetu mladosti ;). I jeste anlaser ali ga cesto prekstimo u "alnaser". Kao sto je uvek bila bobina a onda je Miljenko prekstio u "bombinu".

Kada sam ja bio student masinstva, bio je obrtni moment. Sada se sve menja pa su mozda i to promenili .

Cemu sluzi ono zadebljanje izduvne grane?

Ovo je kao kada je jedan poznanik pisao predstavku protiv jednog visokog funkcionera MUP-a a unutrasnja kontrola njegovu predstavku poslala istom tom funkcioneru na postupanje . Oni su primili, nisu nadlezni i prosledili su onima koji su nadlezni. A ti nadlezni su problem protiv koga se borimo...

Losa je slika ali lici da je "kilo" kljuc.

Ne radi se tu o verovanju u softver. Softver uradi to sto je uradio ali covek mora da proveri situaciju. Npr. upali ti se ispred nosa crveno svetlo na semaforu ti prodjes metar-dva, kamera te snimi da si prosao na crveno ali ti si vec stao i vratio se nazad. Ne pise ti se prolazak na crveno nego nesto tipa nepostupanje po saobracajnom znaku. Tako mi isprica covek koji bas to radi. Ista prica je sa prestrojavanjem ispred semafora (gazenje pune linije). Izleti ti budala, softver odmah belezi da si presao preko pune linije a u stvari si morao da izbegnes nekoga.

Obuka u auto skoli je apsolutna nedovoljna za bezbedno upravljanje bilo kojim vozilom. Ja stalno pricam i stalno me prave budalom, bar 95 % ljudi ne zna ni auto da vozi. Tih 95 % ne zna sta da uradi kada prebrzo udje u krivinu, ne zna sta ce se desiti sa kolima ako naglo zakoce ili puste gas u krivini... O voznji po kisi svi vidimo kako se vozi, sneg da ne pominjemo, to je opsti kolaps. Mi smo jedva cekali da padne sneg, utaba se par dana pa juris u Sumarice da vezbamo klizanje i okretanje tamo gde nema nikoga i gde ne mozes nikoga da ugrozis. Ovi sad "vozaci" cim vide kisu krenu da se lupaju.

Ne verujem da je mislio na simulaciju udara. Nego na stvari koje mogu da se vezbaju, naglo kocenje, nagle promene pravca, kocenje u krivini... Kada takve stvari uvezbas sam (sa sobom), kada daleko bilo zatreba, uradices ih mehanicki bez razmisljanja i gubljenja vremena.

To sto ne salju ne mora nista da znaci. Mogu da pocnu sa slanjem i za pola godine. Treba znati da li je kamera zvanicno pustena u rad za kaznjavanje ili nije. Moze ona da radi i da se koristi kao "obican" video nadzor ali nije opstina sa mup-om zavrsila papire i ne ide kaznjavanje. To je sustina price. Ali koliko znam, ne koriste kamere za kaznjavanje ako zakonski nemaju sva odobrenja kao pokrice.

I do sada su ukazivali na nelogicnosti u propisima, ne bi to bilo prvi put.

U pisarnici predajes zalbu/molbu... u 2 primerka. Jedan uzimaju a drugi overavaju prijemnim pecatom kao dokaz da si predao i vracaju tebi. Obavezno uzmi overen primerak, bez njega ne mozes da dokazes da si nesto predao. Da li se placa taksa ili ne, ne znam. Nema sta ti da predajes na vozackim dozvolama, to je glupost. Ti predas pisarnici a njihovo je posle da proslede kome treba. Iznad nacelnika odeljenja je nacelnik policijske uprave ali pitanje je koliko on zna njihov posao i da li hoce da se mesa posebno ako postoji neko zajednicko uputstvo po kome rade. A unutrasnja kontrola radi proveru zakonitosti u radu ili tako nesto. Mada je to verovatno ono, kadija te tuzi, kadija te sudi.

Topola je katastrofalna sto se tice voznje. Tu niko nista ne postuje sem na par semafora gde su sad kamere. Staje gde ko hoce, prelazi preko pune linije na drugu stranu ulice da bi se parkirao, pesacki prelaz postuje samo neko sa strane... Mada nema udesa koliko znam, to su 2 ulice koje se ukrstaju i ne moze da se vozi brzo.

Stiglo i meni, jedino sto nisam jos ni stigao posteno da pogledam. Hvala puno .

Ne bi . Ali pricamo o vadjenju.

Svaka cast. Malo i srece da je bilo klizavo.