Od prilike tako nesto. Pa sta mislis zasto budale toliko divljaju, jer znaju da ce retko ko da ih juri. Jedino sto to nigde nisam nasao napismeno ali se u praksi desava. Kako i zasto, ne znam.

I sto je najgore, bice jos nenormalniji. Ono malo normalnih sto je ostalo je na.....

Ok, hvala. Mislio sam da ima neku fiksnu tarifu, tipa cena sa sajta, ili plus 10 % ili tako nesto...

Kakvi su uslovi, tj. provizija, ima, nema, koliko se ceka?

Imam i ja flex naocare ali taj flex radi na kontra stranu od onog koji je potreban za kacigu. To sto gox ima je neka druga liga. O samim kacigama ne mogu da ti dam savet i ja skupljam informacije za neku kupovinu. Mada koliko "vozim" i ne treba mi kaciga .

I pazi da ti kaciga i naocare ne budu skuplje od motora

Citajte sta pise u zakonima i pravilnicima. Pustite sta prica neko na salteru ili tehnickom pregledu. Ti sto pricaju price na tehnickom pregledu tek ne znaju sta pricaju. A za te na salteru, odes kod njihovog sefa pa kazes u cemu je problem, samo gledaj prvo da si u pravu i ispravice se greska. Jedino sto sam skoro siguran da ces morati ponovo da platis vozacku sa upisanim svim kategorijama.

Češka. A ako se misli na bilo kakav klizni lezaj, tamo gde je nastao prvi tocak (Mesopotamija) automatski je nastao i prvi klizni lezaj .

Da nije taj Motul za kisu?

Ako hoces nerdjajuci celik, onda prohrom. Ne znam samo da li ih ima u prodaji. Ako hoces jak celik, onda besavna cev. Mada mislim da bi i obicno gvozdje (sa debljim zidom) sa stovarista zavrsilo posao. Nema tu nekog velikog opterecenja. Ali to rdja cim pomislis na vlagu, mora farbanje.

Ako je prica da Markez pobedjuje zbog Honde a Sumaher zbog Ferarija vec toliko izlizana (da li je tacna ostavljam svakome da proceni) kakva je tek prica da Rosi vozi zbog para a Federer i Djole igraju da bi zaradili jos neki milion. Malo im one stotine. To da svi oni voze i igraju zbog para mislimo mi koji jedva skrpimo za neki auto/motor i registraciju za isti. Njima pare ne trebaju. Zato Rosi vozi u 40 godina (i zato skoro duplo mladji Markez nema neku konkurenciju) a Federer trci za lopticom u 38 ili 39, koliko vec ima. A i Djole ce ko zna dokle. Samo je ovde obrnuto, matorci nemaju konkurenciju. Kada Markez kao Svetski prvak (kao sto je Rosi to uradio sa Hondom) predje u ekipu koja ne moze da osvoji 4-5 mesto a onda sa istom tom ekipom (sa Yamahom) sledece godine bude Svetski prvak, e tek tada ce ga priznati za velikog vozaca. Ovako ce, ako sve bude kako treba, osvojiti ko zna koliko titula. Kao sto bi Rosi do sada sa Hondom osvojio jedno 15 sa po 10-12 pobeda po sezoni.

Jeste ali koliko godina je Honda bila dominantna u prvenstvu i koliko pobedjuje Honda a koliko Markez? Koliko je bilo ko tj. bilo koji drugi proizvodjac bio u stanju da se takmici sa Hondom? To je slicno kao sto je Sumaher osvajao titule sa Ferarijem. I presao u Meklaren (cini mi se) i nije mogao da stigne ni na pobednicko postolje. A "svi" su mislili da bi pobedjivao i sa ficom. I celu karijeru vukao kompleks Sene. Markez ce tu uvek imati pokrice da je pobedjivao velikog Rosija, samo je pitanje pod kojim uslovima. Ali to je vecno pitanje u auto-moto sportu .

Član 182 Probna vozačka dozvola izdaje se licu koje prvi put položi vozački ispit za upravljanje motornim vozilima kategorija A1, A2, A, B1 i B sa rokom važenja: 1) dve godine - licima koja su položila vozački ispit sa navršenih 19 godina života, 2) do navršene 21. godine života - licima koja su položila vozački ispit pre navršene 19. godine života.

Ucinilo mi se da je neka egzotika za nase uslove, samo nisam znao koja .

Logika je logicna . Kakve veze ima to sto mozes da vozis kamion u rikverc vezanih ociju 3 ulice sa voznjom motora na 2 tocka?

Sve je to lepo na papiru. Samo je glavno pitanje u kakvoj konkurenciji je Rosi osvajao titule a u kakvoj Markez? Ne bih da otvaram novu diskusiju, samo kazem.

Imam jednog u kuci koji nikako da zapamti koliko i cega ide pa sam skoro napravio i odstampao sve moguce varijante za muckanje mesavine tako da sam uvezbao da objasnim sto jednostavnije. Ali ne vredi ;).

Ako stavljas kao sto je na onoj Stihl flasici 1:50 tj. 2 % (da ne ulazimo u slicnosti i razlike ovakvog racuna) na 100 ml ulja (cela flasica) sipas jos 5 litara benzina. Sto znaci da za 1 litar benzina sipas 20 ml ulja. Za 3 % mesavinu sipas 1,5 flasicu tj. 150 ml ulja na 5 litara benzina. Za 4 % mesavinu sipas 2 flasice tj. 200 ml ulja na 5 litara benzina. Nadam se da je sada jasno ;).

Svaka cast za temu i prilicno detaljno objasnjenje radova. I za to je potrebno vreme. Koja je on plava mast sa prve strane, u puzu km sata npr?

Ako je stvarno sipao 200 ml na 1 l goriva to je bilo kao kada tenk pravi dimnu zavesu . Inace, te flasice sa Stihl, Ipon i ostalim uljima su 100 ml. Nikada nisam video od 200.

Jedna Japanska poslovica kaze nesto u stilu: "Nisi hrabar kada radis ono cega se drugi plase nego ono cega se sam plasis".

Elektricna brusilica na baterije i posao gotov za par minuta. Mozda i pre.

Znam da si se salio ali sam nailazio na mnoge koji ozbiljno tako misle . I jos misle da su u pravu.

I pakuj stvari za zatvor jer ces tamo da zavrsis. A lopov zatvor nece ni da vidi jer ti nije nista ukrao, jos ce da te tuzi za povrede pa ces da prodas motor da bi platio odstetu.

Mislim da nema veze sa tim. Rosi je sisao sa linije i Markez prosao bez problema. Nista neobicno i nista spektakularno. Nije ga obisao tamo gde niko nikoga nije obisao (kao Montoja Sumahera nekada davno) pa da sad ima nesto da mu vraca. Isto kao sto je Markez pogresio, ostavio mesta Rosiju i ovaj usao, sto bi svako drugi uradio na njegovom mestu. Pogresio i izgubio putanju, Rosi nije najbolje iskoristio priliku i kraj price. Sad malo bolje gledam ovaj snimak, nemam pojma italijanski ali je interesanto da je Markez kada se vec izvukao da ne padne skrenuo levo i blokirao Rosija da ne prodje.