Hvala kolega, ako imas kontakt broj znacio bi mi. Neverujem da je ona uzrok velikih vibracija, plasim se da nije nesto na samom agregatu a neznam kod koga da teram, majstor Marinkovic pocinje sa radom od ponedeljka ali ce raditi samo male servise koliko sam ga razumeo...

Malo teze ali izgleda da ce tako biti, za ova 2 mes sam presao oko dve ipo hiljade km.....

Pozdrav kolege, izvinjavam se ako sam u offu. Treba mi preporuka za nekog dobrog majstora u blizini Kraljeva, cuo sam za Marinkovica u Cacku da je doktor za kawasakija, ali cini mi se da neradi u ovoj situaciji zbog svojih godina. Radi se o mom Kawasakiju Kle500 od kako sam ga kupio evo vec ima dva meseca radio je normalno i glatko, kod u zadnje vreme su se javile neke cudne vibracije i brujanje, zna neki put kad ga upalim hladnog kod korpe kvacila da se cuje klaptanje, lupkanje neznam kako to da nazovem, sto se tice vibracja prvo su bile na oko 6000 obrtaja dok su sada spale i na 4000 obrtaja stvarno je neugodno tako voziti, a i sam motor ima drugaciji zvuk. Stvarno nemam ideju sta bi moglo biti, posto sam sam kupio motor nisam uspeo da nadjem nekoga da pogleda samnom, mozda nisam primetio te neke zvukove koji sad mozda prave problem

A mozda sa probas sa ovako necime? Motip Xerapol 50gr. polir za akrilno staklo i pleksiglas cena 1125.00 din. !!! TEKTION.RS Idealno sredstvo za poliranje akrilnog stakla i plastike Uputstvo za upotrebu Dobru očistiti podlogu i dodati malo...

Hvala kolega!

Hvala puno kolega Jos jedno pitanje hahaha, samo ako se secas koji je fi cevi i dali si koristio savne ili besavne.

Nikakav problem, dobro bi dosle i slike vezivanja i neke mere ako mogu Jedno pitanje samo jel ti ne zakacinju noge o kres?

Primetio sam da su povezani zato mi se i svidelo, nije bas cest primer a dosta je jace. Ako bi bio voljan da napravis jos jedan par ja sam zainteresovan.

Gde si radio crash barove, svidja mi se oblik Inace koferi su ti super ispali, svaka cast Ja imam ovako nesto u planu samo neznam kojilo je to cvrsto za praviti:

Bas steta sto ne pravi za Ktm, kada pogledam moj na nekim mestima kako je zakrivio materijal cini se da moze da napravi lako za bilo koji motor. Ali vrv da nema odgovarajuci kalup ili semu po kojoj bi pravio za Ktm ko zna...

Moja preporuka ti je da gledas polovan aprat, nista neces izgubiti u vidu Fotografija a na novcu ces lepo ustedeti, bar za jos jedan objektiv jel 18-55mm ili 18-200mm ne vrse posao bas u svakom segmentu fotografije i zato je valjano imati jos jedan objektiv bilo za portret, landscape, makro ili sta vec. Sto se tice tela nema neke bitne uloge dali je od 100 ili 1000e opet je sve to do fotografa kako vidis i kako ocesas fotografiju. Ako budes uzimao jeftinije telo gledaj bar da pravi fotke u Raw-u i uvek se mozes igrati na kompu sa svetlom i bojama fotke.

Da je 250 nebi se mnogo razmisljao za jos jedan motor, odavno trazim da udomim gn250 ili sr250 ali nema ih uopste....

Ivan je pravi umetnik za vizire nema sta...

Ivanov vizir, malo je drugaciji od klasicnog sto pravi, dodali smo ove krivine na vrhu vizira ja sam prezadovoljan

Nije 250 ali je lep kao on. Motocikli : Usluzan oglas / Suzuki 125 GN 06.04.2020 - ID 93424340 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Na prodaju Suzuki 125 GN, 1995. godiste, predjeno nesto preko ...

Prelep motor, sa srecom da bude i puno bezbednih kilometra..

Dobrodosli

Svaka cast za kreativnost Ja sam bio dokon pa sam sam pravio indikator stepena prenosa za mog Kle-a, to su 2 hall senzora i jedan magnet koji ide na polugu menjaca i jedan senzor za nize a drugi sa vise przine. Program pocinje tako sto se prvo ubaci u neutralnu da bi on znao u kojoj je poziciji pa zatim idu nize i vise brzine, ne preskace brzine tacan je i svaki put kada se ubaci u neutralnu on krece iz pocetka sa brojenjem evo par slika probao sam sa videom ali mi ne ide. Pored njega ici ce jos jedan ekran taj se ceka da stigne, ne njemu ce biti temperatura motora, spoljna temp, napon, vlaznosta vazduha, datum i vreme i prekidac za maglenke i nesto kao tahograf prati broj obrtaja i po tome se pale led diode, kada dodje do odredjenog broja rpm sve trepere crveno.

Slavko planira put do Mongolije sa crf250 rally Pretpostavljam da vecina zna za njega, lik koji je sa yamahom sr250 otisao do Moskve.

Airoh Commander Nosim je vec mesec i nogu reci da je udobna, sto se tice buke do 110 120 je nesmetano preko vec je dosta bucna. Nemam mnogo iskustva ovo mi je prva kaciga ali mogu reci da je udobnija i dosta tisa od Shark d-skwal, Shark kada sam probao dosta me stezala sa strane i naocare su joj mnogo krace nego na Airoh.

Radio sam na jednoj Wurthovoj hali u indjiji da sam znao uzeo bih, hvala za preporuku

Plavi mi je antiftiz vidim da dosta vas sipa crveni ima li razlike ventilator zna cesto da se upali. A sto se tice papira odlicna ideja da se proveri ali jutros nije curelo da bi proverio tako da je verovatno ostalo od pranja a bilo je kasno i motor je bio hladan pa verovatno nije isparilo, ja sam plasljiv po pitanju motora izgleda da mi se u zadnje vreme prividjaju zvukovi na motoru tako je valjda kad ti je prvi motor

Napisao si da imas odlicnu preporuku sa creva i ostalo, napisi gde si uzimao ili radio zamenu verovatno su menjati skorije preventive radi a i znaciti ce nekom sa foruma. Jutros sam upalio motor i ostavio malo da odradi a za to vreme propratio oko glave i creva nigde nije popustalo a i nivo rashladne tecnosti je ostao isti tako da je veronatno od pranja i izvinjavam se na laznoj uzbuni

Ovo je bilo kratko dok sam otisao po kacigu i kada sam se vratio video sam da kaplje al je vec prestalo

Ovo je bilo kratko dok sam otisao po kacigu i kada sam se vratio video sam da kaplje al je vec prestalo