Srećno bilo šta god da uzmeš, pa da se sretnemo negde na putu...

I da moj je model bez Abs

Nikakva tajna, pitaj sta te zanima... Kupljen prošlo leto 2011g 12300km, prvi vlasnik kompletna dokumentacija i servisna knjižica, motor uzet kod Milana kawasaki servis i tamo se održava i dan danas, tada je plaćen 4500e imao je kofer uz njega...

Dogovoreno

Taman, all da mi obećaš da ćes ga paziš i maziš bas kao frezu sada

Ja mislim da je 50e skroz ok cena, i usput (nebih da uslovljavam) uplatite neku porukicu za lečenje bolesne dečice.....

Hteo sam da prodam ali dozvao sam se pameti malo, iskreno mislim da bi to bio glup potez od mene, sa cenom ne mogu da se uklopim(možda sam ja preplatio kada sam kupovao) a i da ga prodam na našem tržištu bih teško nasao ponovo takav motor.... Tako da će ostati

Da da diže i meni sauh dok se ne zagreje tu ja msm nesto manje od 2000⁰/m drži, ali me zanima ovo za ler, velika je razlika u odnosu na fabriku

Pozdrav drugari.. Imam centralne stendere za naša klepetala, stoji mi i ne treba. Ako nekog zanima, pišite... radije bi da olakša muku nekom sa foruma i iz tog razlog nisam kačio oglas na kp.

Jedno pitanje za vlasnike Versys-a 650, koliki vam je ler gas na mopedima? Čitam slučajno owner's manual i nailazim na podatak da bi ler gas trebao biti 1300⁰/m, meni je Milan iz neznam kod razloga na 900⁰/m stavio....

Baba i Deda su mi iz Vraneša tamo sam često ali ga neznam po imenu možda likom.

Podržavam. To je moje lično iskustvo, nebih voleo da se nekom ponovi i nadam se da ima opravdan razlog.

I ja mislim da beše Fazer 1000.

Ja mislim da niko nemma tegova kao ja, mogu na kilo da ih prodajem.... no najbitnije da ne trese

Dali je učio

Ispravljao delo jednog majstora Zorana zvanog Kotur koji mi je menjao gume na motoru a usput potpisao se na felnama i zadnjoj vili, zategao lanac kao praćka da se ne odjaše koji konj na putu do točka, okrenuo ploče na zatezaču lanca shodno položaju motora tj horizontalno tako stoji motor zar ne?, dotegao osovinu točka da se nedaj bože odvije jer to bi moglo biti kobno po sam motor, stavio tegiće na točkove da ne tresu, jes da ih ima nešto više verovatno zato što marker na gumi nije na ventilu ali time je zagarantovano manje trošenje gume. No pored tolike brige za mušteriju pobrinuo se i da cena bude korektna

[Ime] Ivan Viziri [Mobilni] 06428 47847

V⁴ je priča za sebe, naježim kada ga čujem

Sad mi je lakse, ja mislio da sam jedini

.

Ja na zamenu mislio All mozemo da se dogovorimo i za pranje, u tome si tata... kad sam samo video tvoju frezu

Kad li pre sazna samo da mi je znati Pa kad ga nećeš ti da mi bude tu u komšiluku, ovako mora na drugu stranu...

Komunikacija je prošla dobro, ja sam taj dan radio i on mi je izašao u susret da odradimo servis kada ja izadjem sa posla i nije trebalo mnogo ubedjivanja da se dogovorimo, čak sam ja zakasnio nekih pola sata-gužva u saobraćaju Čitajući ranije postove o njemu bio sam ubedjen da ću poljubiti vrata, ali na svu sreću toga nije bilo

Ne bežim ja od toga taman posla ali nemoj mi reći da je ispravnije da se ja pravim pametan, motor je imao 13k na satu i tek sam ga uzeo. Otišao sam više zbog rutinske kontrole i možda je nešto drugo doslo na red da se proveri ili čak radi, a i od početka je održavan kod njega on najbolje poznaje taj motor...