Pa gde ti je...? [emoji38] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ma sve, i prepisan, porez plaćen odmah... Ali eto, još stoji LE tablica i u saobraćajnoj nema mog imena. Jel ideš u Trebinje? Znaš li da li ide još ko odavde? Nemam ja nikakav problem ni sam da putujem, sve ima svojih prednosti i mana ali bar da nije dosadno... Na kraju krajeva, ja još nisam ni siguran - dovoljno mi je da odlučim pola sata pre nego što bi krenuo. [emoji38] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ja se sad setih, prvi put u životu vozim motor koji je kupljen sa važećom registracijom, prepisan, ali kupljen u Leskovcu a ja u Subotici. Pa me interesuje, jer ne želim da menjam tablicu i saobraćajnu... Da li mogu preko granice (uopšteno) na tom motoru - tako registrovanom, a trenutno, konkretno za Trebinje (Bosnu), jer ko zna, možda samo oni ne prave problem...? Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Hvala mnogo na odgovoru. Srećom, rešio sam to brzo nakon što sam ovde pomoć tražio. Ne bi bilo kasno ni danas ali mi je zbog obaveza najbolje bilo odmah... [emoji4] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Nisam iz BG, tu sam trenutno kod hrama. Na putu do BG mi progoreo desni auspuh na Zephyr-u 750 odmah kod kačenja na izduvnu granu. Trebao bi mi kontakt nekoga ko to može da mi uradi valjano i alarmantno ako je moguće. Izvinjavam se ako je tema na pogrešnom mestu, sve mi je na brzinu...

Sve ista klasa. Nisam vozio ni jednog ali mi je Suzuki nekako bezveze. Na Hornet 900 sam seo i video da nije za mene (ja sam poprilično veći). A vozim Yamahu FZS 600 Fazer iz 2001 i na osnovu iskustava na mnogim drugim motorima, kad već ni 1 Kawasaki nisi naveo [emoji38], preporučio bi ti taj FZ6N. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Da imaš odlomljen deo, bilo bi moguće (jasno mi je da ga nije bilo moguće naći). Ovako da se dovari, nisam siguran. A jel si pogledao da li slučajno neko ima takav motor za delove ili možda baš taj deo...? Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Lično i ne vidim problem, neka obnovi ostavinsku raspravu... Mislim, vidim potencijal da do problema dođe, ukoliko taj neko ima takvu nameru, ali ne vidim razlog zašto ne pokušati nagovoriti sina od vlasnika na ostavinsku... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Svaka čast. Upravo to sam i želeo da poentiram. Pitanje je šta neko želi. Lično ne volim te komentare (savete) šta je previše a šta ne za bilo kakvu robu koje nema na svakom ćošku. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Prijatelju... Imam 18 motora ukupno, svih kubikaža. Ovo što kažeš, skuplji, jer ima 4 cilindra pa bla bla bla... Jesi svestan o čemu govoriš? Pa kažeš skuplji jer ima dupli disk napred... Alo, pa nije to Gaudi konstruisao da bi se na fantaziju uzeo novac. Te kočnice koče super, jer kad sa takvog motora spadneš na tek nešto manjeg, a sa jednim diskom (jeftinije za održavanje po tebi) videćeš šta znači "survivor". Što se Zephyr-a tiče, prvi od većih motora mi je bio 550-ka. Od januara imam i 750. S tim da sam imao svoje kriterijume (poznajem ga napamet, i razliku po godinama proizvodnje), pa sam po tome Zephyra za sebe i tražio godinama. Sasvim slučajno imaš ta 2 komada u oglasima, inače, nema ni jednog. Teško ih je naći. Kako njih, tako i delove. Što se cene tiče, postoje motori koji su više od motora - kao što je to u mom slučaju Zephyr. A nisam čak ni jedini. Zephyr je KULT. Tu se ne gledaju godine starosti i kilometraža. To je čista gvožđurija, motor od testosterona, 0 elektronike. Ili radi ili ne. Nema mnogo filozofije. Filozofiju sam sprovodio ja, spram svojih mogućnosti, znanja, veština, da on veoma brzo ugleda svetlost dana kao da je iz fabrike juče izašao i da ga provozam samo nedeljom i to manje od 20 km. I takvog sam i našao. Sve u originalu, bez padova, radio traljavo, al bitno da je radio (jer sam tačno znao šta mu je trebalo raditi i da je za mene izvodljivo), još je i registrovan. I evo vozim ga i uživam. Taj motor je teška egzotika. Zapitaj se da li ti to treba... Ako hoćeš SAMO MOTOR da bi se tu i tamo provozao, onda uzmi nešto što ne privlači muške poglede kao Zephyr. Zephyr je priča za sebe. By the way, na ove iz oglasa ne bi pristao, ja lično (nije im svaki delić oriđiđi, a i inače je to nemoguća misija naći). Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Čitao sam tu po forumu njegove komentare, pa ga tako "poznajem"... Čovek skroz na mestu a tako završio... Pustio sam suzu. Nek počiva u miru. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Dobrodošla! Pa eto, odgovorila si sama sebi na sva pitanja koja uopšte možeš da postaviš... Čim si ti tako zadovoljna, to je onda to, nema dalje. Nešto u toj klasi bi bilo još i Suzuki bandit, Honda hornet a Kawasaki ima nešto slično gore - dole po kubikaži, godištu i broju cilindara. Ali sve super motori. [emoji6] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Kakvi su to zadnji amortizeri na njemu? Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Taj pomenuti šrafčić bi mogao rešiti problem... Posle rešavanja se problem i dalje može javiti više puta, a onda ponoviti postupak. I tako sve dok ne odsvira svoje. Potrošna je to roba isto kao gume i ostalo... Ja sam imao taj problem (tj. i dalje imam) na 1 motoru. Dok je trajalo, trajalo, a sad stoji pa me mrzelo da menjam. Ali menjaću sad još neke stvari na istom pa ni sirena neće biti izostavljena... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Dobrodošla. Reci malo detaljnije šta ti se sviđa, ne moraš da se razumeš, ali ovo je mnogo široko... Lupetaj nešto, reci da li hoćeš neku određenu boju... Razumeš se valjda u ono osnovno, da li hoćeš sportski motor, skuter, chopper... Sve što ti padne na pamet, samo kaži. I brzo dođeš do onog pravog motora. [emoji6] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Zar to nema obrnute komande? Menjač na desnoj, a kočnica na levoj strani... Bar koliko je meni Moto Guzzi Falcone 500 poznat. Teško onome kome je to prvi motor na koji sedne. [emoji38] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Dobrodošao! I ako te ne znam ali mi je posebno drago jer sam imao plan da odem u Kinu... Imam i dalje ali je malo na "stand-by" (nije zbog covida, neće grom u koprive). Gde si, ako sme da se zna? I ako uopšte ja znam gde je "to"... [emoji38] Nisi jedini na forumu, ima tema sa pomaganjem u vezi pronalaska posla pa tako i za Kinu. Davno sam čitao, ako ke sećanje ne laže, ima vas tamo još... E sad koliko su oni aktivni ovde - ne znam. Što se tiče tvojih gabarita i performansi motocikla... Sve se može ali je pitanje koliko si tolerantan i kakvi su ti apetiti. Ja imam visinu kao 2 kineza. [emoji38] Šalim se, mada možda i nije daleko od istine, preko 2 metra. I oko 150 kila. Pa sam sa 125-akom KINESKIM otišao do Poljske i vratio se. Da je bilo mučenje, jeste. Ali može se. Sad ti dalje znaš šta te zadovoljava, a šta ne... Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ja sa 14 hteo APN-om na more, al prc, neda matori... [emoji38] Išao kao suvozač na BMW-u (preselo nam obojici). I od 16-te odma startovao ture po Evropi na 125 kubika. Možda moj odgovor deluje napadno, ali nije. Bilo čisto pitanje. Kad je napad - mnogo je žešće. [emoji38] Šta znam, da se neki ne uvrede, vodim se (i oduvek sam se vodio) onim Canetovim rečima "Da li veruješ meni, ili misliš svojom glavom?" pa mi tako nekako bilo logično da je po automatizmu jasno da je sve moguće, samo je pitanje volje. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Zar ima potrebe za takvim pitanjem, a kamoli dokazom? Ja sam otišao na sever Poljske sa natovarenim sprint prince-om 125. Samo ja imam 150 kg. Ranije išli ljudi sa Pony-Expressima i čime već ne, idu i biciklom... Gde da neće jedna Honda, pa još nova...? Nije do motora uopšte - do vozača je. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošao. Da li će da izdrži...? Pa azilanti pešaka izdrže iz Sirije čak i preko 100 km - onda o čemu pričamo? Pitanje je koju ti brzinu i obrtni moment želiš da osetiš... 4-taktni motori od 125 kubika dostižu maksimalnu od oko 120 km/h. Putna bi trebala biti oko 80 km/h. Prosečna potrošnja im je oko 3 litre. Pa ti sad vidi šta ćeš i kako... Ali ja bi ti savetovao da ne uzimaš novi u tom slučaju - po meni, to se ne isplati. Nađi polovan, ali dobar primerak, koji god da ti se svidi. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdrav i dobrodošla! Kako sam pročitao ime, pomislio da voziš neki žešći sportak zbog onog R... Ali neka, ima još nade, vidim. [emoji16] Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Ja sam već video nekoliko najava na teritoriji Srbije... Ali nemam baš uvek vremena da se bavim online stvarima, pa nisam ni tad... Ne pamtim ništa detaljnije, ali sam siguran da nisu narednog vikenda pa ima vremena - čuće se. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Suuuunceee tiiii... Pročitao sve sad, prvi put, u cugu. Ja zaplakao, ubila me ova corona a i ne prestaje... Dođe mi sad da sednem na motor i negde daleko zapalim, ali granice zatvorene... Ja sam dosta mlađi, ali sve ovo mi nije strano. Ja sam ovo živeo tu do pre oko 10 godina (i trajalo je kratko jer sam tad i počeo, a brzo - nekako preko noći se sve promenilo, pa i ljudi). Nešto slično ovome bilo do tada, jer i tad ljudi sa kojima sam vozio su bili stariji, mnogi nisu više ni među živima. I to je malo bezveze, nemaju svi para za motore i taj stil života (ni toliko malo koliko je zapravo potrebno). Što je još gore, nemaju ni slobode u glavi - da se razumemo, mislim na ljude mojih godina tada, ali i danas (meni je trenutno 26). Pa i nije to taj osećaj kad ideš na putovanje sa ljudima koji su mnogo stariji od tebe umesto sa svojom generacijom. A ovi moji, dobri su samo za ubiti dosadu po gradu. Tad k'o klinci, vozili 125-ake, trkali se (znali ko će da pobedi), nismo dobili ni coca colu od 2 litre i kesu čipsa (a bio je takav dogovor, da bi uopšte bio ostvariv)... Toliko o mojoj generaciji, a bili su čašćavani svako veče od nas nekoliko. A od nas nekoliko, drugar se ubio, drugi nešto "prezubio", pa nit ga vidim, nit čujem, a u istom gradu živimo... A ostale ne želim ni da vidim a svugde na njih nailazim - jajare. I tad, sa 16 godina ja vozio, do Beča, do servera Poljske... Ali sa starijom ekipom. Sad više nit tih puteva, nit tih ljudi. A sa svojom generacijom, nažalost, čini mi se da nikada i neću. Čitam ovo, čekam lepše vreme, Korona dozlogrdila... Ne znam šta će biti, niti kada, godinama čekao nekog mojih godina spremnog na sve ovo... Ove godine ja krećem, negde, gde me put odnese. Ovako i nemam kud, a ni zbog čega. Na pamet mi pada trenutno samo da mogu da posećujem prijatelje po drugim mestima ove zemlje, a dalje će se situacija već nekako razviti. Pa dal me dočekaju neke lepe nogice ili smrt, više nije ni bitno, skoro ništa mi nije ni strano. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Dobro nam došao. Ja evo pre neku nedelju dobio na poklon od prijatelja nešto starijeg (i ređeg), zrelog za restauraciju koja će sigurno usledeti... Što se tiče tvojih godina, 10ak sam stariji i u moje vreme se moglo voziti to legalno sa 14 godina. I tad, kao i sad, klince bilo sramota ako ne voze nešto "moderno" od plastike. Ali ako malo pređeš preko tog nabacivanja srama, videćeš da mnogi nemaju ni ovo pa im žao... Uživaj u ovom, vreme brzo prolazi, to ti ja kažem jer baš do 15te godine nikako stići a sad kao da mi je to bilo juče (i rado bi se u to vreme vratio). Tako da, brzo ćeš ti na veće mašine a ovog čuvaj, polako nestaju, vrednost raste (baš sad zadnjih nekoliko godina), i čista je mehanika - sve njegove prednosti ćeš videti kad budeš vozio ove veće pa kad krenu da tuku po džepovima. Evo i mog - slika maltene sveža, jer je skoro i stigao... I slika, tačno onako kako bi trebalo da izgleda, ali sa belim bužirima i onim belim rubovima oko guma. Još mislim da mu dodam (u ovom slučaju zamenim) prednji rezervoar za onaj originalni sa novijeg modela i napravim dovod da oba budu funkcionalna. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Proverenog sa foruma - ne poznajem. Ali imam drugara koji bi prodao Beverly tourer 250 a mislim da je 2008 ili 2009. E sad ako je godina ili dve gore problem, onda ništa. I ono što je verovatno problem je, to što je motor u Subotici. Ovako inače, zna mu se istorija, zna od koga je kupio, i sam je kupovao neke stvari nove (nije me zanimalo jer skutere baš i ne volim). On ide na veće kubikaže pa ovaj postaje višak. U svakom slučaju, njegov broj telefona je 0601768000, pa za dalje, sa njim. Zove se Darko. Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk