Jump to content

Moto Zajednica

Njegova klinceza

BJB Vitez
  • Broj tema i poruka

    446
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Njegova klinceza

  1. Da li je to ovlasceni servis za "Peda" skutere, taj na NBG? Ovaj u koji mene prodavci upucuju je na Vracaru, a i skuter sam kupila na Vracaru. S obzirom da mi je u petak serviser popravio onaj mehanizam za zatvaranje prtljaznika (malo srafcigerom ovamo, malo klestima onamo), sad sve radi ok, osim sto onaj pokazivac kolicine goriva u rezervoaru neobicno radi - kad sipam benzin pokazuje pun rezervoar, i onda samo u jednom momentu pokaze da je ostalo manje od pola rezervoara. To me ne nervira nesto preterano, mada cu insistirati i da se to poravi, da ne bih dosla u situaciju da imam binarni indikator - da pokazuje samo "ima" i "nema" goriva. Inace, ovaj servis za koji su prodavci rekli da je servis za "Peda" skutere nije ovlasceni servis, tako da nemam servisnu knjizici, niti bilo koji dokaz o tome sta je sve i kada radjeno na skuteru.
  2. saxi, kako ja tebe razumem.... sta se desava sa skuterom?
  3. I planirala sam da promenim podatke, zbog kasnije prodaje. Moj originalni plan je bio - vozim ovako dok ne polozim za A, onda upgrade i vozim tako do Sajma automobila, do kad bih vec skupila kintu i odlucila se za nesto ozbiljnije.
  4. Izmenjen naziv teme. Hvala svima za sugestije i hvala na podrsci, odoh ponovo u servis.... Long time no see.
  5. Da, Peda se navodno pravi u Kini za italijansko trziste. Cinjenica je da ona moja drugarica nema nikakvih problema sa istim takvim skuterom... Ova me cela prica podseca na posalicu o Yugu - neko ga kupi i nema apsolutno nikakvih problema decenijama, a neko pre nego sto ode kuci sa novim Yugom mora prvo u servis...
  6. Odgovor firme je u mojoj trecoj poruci, verovatno su nam se poruke "mimoisle". Udruzenju potrosaca se nisam obratila (jos), nadam se da ce se stvar resiti bez uplitanja trece instance, kapiram da oni kapiraju da je bolje da se doovorimo oni i ja. Posebno mi je drago za ono "tekst je bas ozbiljno sastavljen", s obzirom da sam ga pisala licno ja (po obrazovanju doktor medicine), proucivsi pre toga jako detaljno zakone, a nakon toga mi je advokat rekao - nemam sta da dodam i samo me posavetovao za ono sa delovodnim brojem i pecatom, a ako nece da prime, da im posaljem preporuceno, i da sacuvam otpremnicu kao dokaz da im je to poslato.
  7. DALJI RAZVOJ DOGADJAJA Pozovu oni mene istog dana kad sam im odnela prigovor (za koji sam se, naravno, konsultovala sa advokatom), i ne samo odnela, nego trazila da taj Prigovor zavedu u delovodnu knjigu, i udare mi pecat sa datumom. Kazu da odvezem sutradan skuter u onaj isti servis i da ga ostavim 2 dana, da ce videti da poprave sve na sta se zalim. Uradim ja kao sto su rekli, ostavim sutradan skuter, majstor me zove sledeceg dana, da kaze da dodjem po skuter, da je sve popravljeno. Odem ja, majstor mi objasni da je zamenio svecicu, karburator, sauh, filter za gorivo i auspuh, i da je zamenjena opruga u mehanizmu za zatvaranje prtljaznika. Provozam ja skuter - sve super, kao kod one drugarice koja ima isti takav. Ja happy, sad najzad imam ono sto sam zelela i za sta sam dala pare... KAD JA TAMO, A ONO MEDJUTIM Odem ja veceras u voznju, vratim se kuci, uzimam stvari ispod sedista i da zatvorim, kad ono - nece. Kao i svako ko se bavi komjuterima (ok, izuzimam Linux!) probam sve ispocetka nekoliko puta - nece! Grrrrrrrrrr! SAGA SE NASTAVLJA Sutra (mada je po satu to vec danas) ponovo u isti servis... TO BE CONTINUED!
  8. **************** *************** *************** (naziv i sediste firme) Beograd Prigovor Dana 16.09.2008. godine sam kod Vas kupila skuter marke PEDA SHENKE VIA 50/SK, tip 50 QT-27, broj motora *************, broj šasije *********, proizveden 2007. godine, sa snagom motora 2,40 KW i radnom zapreminom motora 49,50 cm3. Istom prilikom kupila sam i set delova za isti motor. Uz tada kupljen proizvod nisam dobila tehničko uputstvo, uputstvo za upotrebu i deklaraciju u pismenoj formi i na jeziku koji je u službenoj upotrebi u Republici Srbiji, a što je obaveza prodavca po članu 56 Zakona o zaštiti potrošača. Tom prilikom mi je usmeno saopšteno da je garancija na proizvod godinu dana od dana kupovine. Prilikom kupovine nisam dobila ni garantni list, koji je prodavac tehničkih proizvoda dužan da obezbedi za tehnički proizvod koji prodaje potošaču, a u skladu sa članom 21 i članom 23 Zakona o zaštiti potrošača. Skuter sam servisirala isključivo u servisu koji se nalazi u Beogradu, u ******* ulici, broj ***, a koji je prodavac naveo kao ovlašćeni servis za ovaj tip vozila. Iako je prvi servis za ovaj tip skutera predviđen nakon 300 pređenih kilometara, bila sam primorana da u servis odem već sledećeg dana nakon kupovine skutera, jer je bilo potrebno i po petnaest minuta neprekidnog pokušavanja da bih uspela da startujem motor. U toku vožnje, na skoro svakom stajanju na semaforu se motor isključivao i bilo je potrebno više pokušaja da se ponovo startuje. O svemu ovome sam izvestila prodavca, koji me je uputio na servis. Prilikom prvog odlaska na servis mi je rečeno da je u pitanju loš kvalitet motora, i da problemi sa startovanjem motora nastaju zbog svećice. Nakon intervencije je startovanje motora bilo bolje. Kvalitet vožnje ovim skuterom je od samog početka bio loš, sa izraženim neujednačenim radom motora i izuzetno slabom snagom motora, naročito na uzbrdicama. Nekoliko nedelja nakod kupovine skutera, a pre pređenih 300 km, dakle pre vremena predviđenog za prvi servis, motor nije mogao da se startuje dok nisam očistila svećicu. Nakon toga sam ponovo otišla u servis i rečeno mi je ponovo da će se to dešavati često. Servis predviđen nakon preveženih 300 km obavila sam u predviđenom roku. Nekoliko dana nakon toga je počeo da se zaglavljuje mehanizam za zatvaranje prtljažnika koji se nalazi ispod sedišta, tako da prtljažnik nije mogao da se zatvori i zaključa. Ponovo sam otišla u ovlašćeni servis i kvar je privremeno otklonjen, ali mi je rečeno da očekujem da se ponovi, što se i dešava skoro svakodnevno. Serviser mi je objasnio da treba odvijačem da odglavljujem mehanizam kad se zaglavi. Nekoliko dana nakon toga je motor izuzetno nepravilno radio, pa sam ponovo otišla servis, kojom prilikom mi je rečeno da je ovaj tip skutera izuzetno osetljiv na minimalne promene oktana u gorivu. Serviser je tada povećao procenat goriva u smeši. Nakon sledećeg sipanja goriva u rezervoar, motor je ponovo izuzetno nepravilno radio, pa sam ponovo otišla u ovlašćeni servis, kada je serviser rekao da je sada zbog novog goriva premali procenat kiseonika u smeši, pa je smanjio procenat goriva u smeši i rekao mi da će ova podešavanja biti potrebna skoro nakon svakog sipanja goriva u rezervoar. Ključ koji je u sklopu priveska sa aktivatorom i deaktivatorom alarma je izuzetno lošeg kvaliteta i slomio se. Motor i dalje radi nepravilno, snaga motora je premala, svakodnevno se blokira mehanizam za zatvaranje prtljažnika ispod sedišta, ponovo nastaju problemi sa startovanjem motora. Zbog svega navedenog, smatram da je proizvod ispod uobičajenog kvaliteta za taj tip proizvoda, koji mi kao potrošaču nije obezbeđen, a na koji imam pravo po članu 15 Zakona o zaštiti potrošača. U skladu sa članom 11 Zakona o zaštiti potrošača, prilikom kupovine proizvoda odnosno korišćenja usluga, kao potrošač imam pravo da moji ekonomski interesi budu zaštićeni, a ovom kupovinom to nije bio slučaj. U skladu sa članom 3 Zakona o zaštiti potrošača, molim prodavca da mi omogući da iskoristim moje rednim brojem 6 člana 3 Zakona o zaštiti potrošača pobrojano pravo kao potrošača na obeštećenje – dobijanje pravične naknade za nekvalitetne proizvode. U skladu sa članom 35 Zakona o zaštiti potrošača, molim prodavca da mi vrati iznos plaćen za proizvod, a u vezi sa članom 3 Zakona o zaštiti potrošača, po kom imam pravo za obeštećenje – novčanu naknadu za nekvalitetan proizvod i u vezi sa članom 15 Zakona o zaštiti potrošača, po kom imam pravo kao potrošač na proizvod uobičajenog kvaliteta. Ovaj Prigovor sačinjen je u dva primerka, jedan za mene kao potrošača i jedan za “******************” kao prodavca. U Beogradu, 28.10.2008. godine.
  9. Dragi moji, drage moje, znam da postoji tema za vlasnike kineza, ali ovo zasluzuje posebnu temu i posebnu paznju, za sve one koji eventualno razmatraju kupovinu kineskog skutera.... Samo jedna rec: NIKAKO! A evo i moje price..... UVOD Odmah na pocetku da kazem da nisam nikad vozila motor, niti bilo ko iz mog drustva vozi motor. A meni se svidelo... I tako ja cvrsto odlucim da zelim motor. I, kao vecina mojih zelja - ne samo da zelim, nego zelim odmah. Apsolutno imajuci na umu da se lako moze desiti da posle nekoliko dana kazem - ma, nije to za mene, odlucim ja da kupim neki mali skuter, od jeftinijih. Da bude kao proba, da vidim ja da li je to uopste za mene. Jasno, uslov je bio da skuter bude do 50 ccm, jer nemam polozeno za A kategoriju. Kraj sezone - septembar 2008., kisa zapadala, 'ladno do koske, a ja gledam skutere. I, kao - necu ja one najjeftinije, ja cu ipak nesto malo bolje. Igrom slucaja na jednoj zurci se ispostavi da devojka koju znam povrsno od ranije vozi skuter, provozamo se ona i ja njenim skuterom malo po gradu, meni se dopadne, raspitam se gde je kupila i po kojoj ceni, sve mi je odgovaralo i sledeceg dana zapucam ja sa kintom u tu prodavnicu... PREDIGRA Nazvacemo ovo predigrom, jer ono posle toga pomalo lici na j***** u zdrav mozak. (U ovom momentu bi me pola mog drustva pogledalo upitno i reklo: "Mozak?", a druga polovina zacudjeno: "Zdrav?") S' obzirom da u momentu kupovine nije bilo ni S od sezone, dogovorim ja sa prodavcem dobru cenu za skuter od 50 ccm i istovremeno uzmem i set koji se sastoji od klipa, cilindra i karika, da se posle izvesnog vremena navikavanja motor od 50 upgrade-uje na 80 ccm. RAZRADA Da ne kucam dva puta nesto sto sam vec kucala, evo sta sam bila primorana da napisem firmi koja mi je prodala skuter.... Ovo je copy-paste tog teksta:
  10. dobro nam dosao!
  11. Gde je mesto okupljanja i u koliko sati je okupljanje?
  12. Ko hoce da vidi razdvajanje, diskriminaciju, provokaciju, ... videce i gde ima i gde toga nema. Nemojmo biti cepidlake. Mislim, sta sad - treba forumasice da se bune jer se stalno pominju braca?! Sestre nista... Yeah, right....
  13. Kaciga, podkapa, jakna sa protektorima i rukavice. To je moj spisak opreme za sada.
  14. Yup. Nista sto Transalp ne moze da podnese. Nego, jel' na kraju Pescara ili Rajac za nedelju?
  15. Hm... Peščara ili Rajac? pitanje je sad....
  16. Kad i gde je mesto polaska?
  17. Istog sam misljenja i ja bih u nedelju I ja bih u nedelju mogla, u subotu nikako ne mogu.
  18. Dobro nam dosao. Kako je doslo do udesa?
  19. Dobro nam dosao.
  20. Dobro nam dosao!
  21. Dobrodosao.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja