Ne znam samo sta je po novom zakonu predvidjeno za bicikliste - da li ce biti obavezne one biciklisticke kacige koje mi deluju krhko i bezvredno. Ne stite cak ni od suncanice.

Sta bi bilo? Paraplegija, kvadriplegija... u zavisnosti od lokalizacije povrede. Tako da nema skidanja kacige, osim ukoliko je potrebno vestacko disanje, vec samo podizanje vizira i to tako da se kaciga ne pomera; nema pomeranja unesrecenog osim ukoliko je potrebno primeniti kardiopulmonalnu reanimaciju i tako dalje i tako dalje... Koliko sam ja upucena, po nasem zakonu je nepruzanje prve pomoci krivicno delo (ne prekrsaj).

UH... Nadam se da ce biti ok. Ima negde na forumu postupak ukazivanja prve pomoci motociklistima, ne bi bilo lose da svako to procita.

Meni se ova Yamaha svidela na Sajmu. Cijena sitnica je oko 3.5 k E.

http://www.yamaha-motor.co.uk/products/motorcycles/125cc/xt125x.jsp Yamaha XT125X Dimensions - Length (mm): 2,050 mm Width (mm): 800 mm Height (mm): 1,100 mm Seat height (mm): 860 mm Wheel base (mm): 1,335 mm Minimum ground clearance (mm): 190 mm Service weight (kg) 120 kg

Hvala svima na odgovorima. Mass ima prodavnicu u Stojana Protica, cena za CR7HSA je 273 din., odoh ovih dana po nju. Naravno, ponecu staru, poredjenja radi.

Da li su NGK svecice sa najvise preporuka? Moj problem je sledeci - svecica na mom skuteru se prilicno cesto zaprlja i ne mogu da startujem motor, pa hocu da je zamenim. Oznaka svecice koja je trenutno u skuteru je: NHSPLDA7RTC Na jednom mestu su mi rekli da je za nju zamena NGK svecica BR7HS, a na drugom da je to NGK svecica CR7HSA. Zanima me misljenje iskusnijih forumasa o svecicama uopste, i da li preporucujete NGK ili neke druge i zasto.

Zapesce je onaj deo na ruci izmedju podlaktice i sake, na kom se meri puls.

I ne samo motore i automobile... Kancelarijska stolica Herman Miller - u USA oko $1000, kod nas preko 1000 Eur; Sony Vaio notebook u odredjenoj konfiguraciji - oko $3000, kod nas oko 4k E. Bolje da stanem, da se ne nerviram...

Is it just me, ili stvarno nema dela o skidanju kacige? :dioptrija:

Ja vozim skuter od 50 ccm i UVEK nosim full face kacigu. Iskreno receno, one piksle za glavu ne razumem...

kakvu si kacigu nosio? Dobro ti nama dosao!

Ja sam bila sinoc, kad je bio koncert. Tad nije bilo guzve Sve u svemu je ok. Meni se svidela Yamaha XT125X, ali je Yamahin stand bio ogradjen... Ionako kazu da Yamaha nema sajamski popust, tako da mi je svejedno sto se toga tice.

Dakle, jasno je da je moje iskustvo sa motorima priblizno jednako seksualnom iskustvu trinaestogodisnjeg decaka sa zenama. ;D

e, to je to sto mi je trebalo! tu se, dakle, krio taj tekst... imas pice za ovo! hvala

Gledala sam tamo ranije, ali nije bas sjajno objasnjeno - npr. pise "Chopper-style motorcycles would be categorized as a type of cruiser" i nista vise o tome, i generalno mi je to bilo isuvise sturo objasnjeno... Hvala za link u svakom slucaju.

S obzirom da je ova tema onako bas dusu dala za pocetnike, i objasnjeno je (u sjajnom tekstu, btw!) sve sto sam ikada htela da znam o radu i delovima motora, nekako me nije blam (ok, jeste pomalo) da pitam nesto sto nikako da nadjem bas detaljno objasnjeno na netu... Ima slika, i kapiram ja sad tu neke ocevidne (i ocibodne) razlike, ali - koje su TACNO razlike izmedju cross, enduro i supermoto bajkova (da, shvatila sam da su gume manje kod supermoto, ali - sta to implicira?) i cruisera i choppera?

Ako se oznoje muda leti, krene prvo slabo peckanje ;D Nemam ja muda da vozim ovo. ;D

GPS koji ja koristim je integrisan u HTC telefon, mape su IGO my way, i sluzi odlicno, ali u kolima. Nije heavy duty device, nazalost, jer funkcionise odlicno.

zasto nosis drugi par ako su neudobne? by the way, i ja trenutno nosim drugi par Puma patika, i meni su super (zato sam i uzela ponovo Pumu).

U okviru A1 kategorije ima i "problemske situacije". Jel' to treba ili ne? (imam B kategoriju)

ona slika pregazenog motora ispod traktorskog tocka je jeziva brz oporavak zelim!