Lalajko, ne vara te osecaj. Btw, ja sam koristila i onu penastu podlosku, pa preko nje dusek na naduvavanje, pa onda vreca u kojoj sam se pre zatvaranja vrece umotala u cebence. (imam hipofunkciju stitne zlezde, pa mi je metabolizan usporen i uvek mi je hladno)

Jeste odlican sator. Prva noc u Pragu je prosla idilicno, ali zato druga (sinoc)... pravi test za kamp opremu. Em je bilo hladno, em je pljustalo... Srecom, pa u Intersportu nije bilo onih podloski koje se naduvaju uz 3-4 daha, nego bas veliki dusek koji se naduva (imamo meh, pa nije frka), tako da je to ispalo sjajno. Zimske vrece su radile posao, ali je meni kao opstepoznatoj smrzotini trebalo i cebence u koje sam se umotala dodatno, tako da je proslo cool. U sator ni kap kise nije prosla. Za montiranje treba oko 15 minuta, isto toliko za demontazu. U nedostatku misicne mase koristim svoju tezinu da pritisnem vrecu za spavanje kad je rolam, a muz ceka da rasklapamo sator, i pita spolja "Sta radis?", na sta ja odgovaram - "Silujem vrecu za spavanje, jer ako udjes i vidis ovu pozu, sta god drugo da ti kazem, ne bi mi verovao". ;D Sad smo u Berlinu, ali ne kampujemo, uzeli smo hotel. Prilicno je hladno, a tek smo krenuli ka severu... (isplanirana ruta je: BG - Prag - Berlin - Kopenhagen - Stokholm - Rovaniemi - Helsinki - Talin - Riga - Varsava - BG) ;D

Ja i ako kampujem, u kampu imam net! A i nije -40C, doduse - malo je nekak kisica u Pragu, ali nije strasno. A sto se tice Peda skutera.... Dakle, trebalo je da se u utorak vidimo i izdogovaramo, ali se nisu javljali. Ja sam tad vec uveliko planirala ovaj put (BG - Prag - Berlin - Kopenhagen - Stokholm - Rovaniemi - Helsinki - Riga - Varsava - BG), tako da sam imala ideju da kad se vratim odem u Trzisnu inspekciju i onda nek se oni malo bakcu sa njima. U subotu zove mene gazda Autostila, i trazi da se vidimo. Nadjemo se on i ja. Covek vrlo ljubazan. Izdogovaramo se sledece - da oni meni skuter poprave u ovlascenom servisu (kao - dogovorice se oni sa njima da ipak servisiraju ovaj skuter, iako nije kupljen ni u TJ Company, ni u firmi Zelene Tehnologije), da o tome bude sve ispisano sta je radjeno i udaren pecat u servisnoj knjizici (koju ce napraviti) i dace mi i garantni list koji ce biti potpun i uputstvo na srpskom. Naravno, trosak za popravljanje skutera snosice oni (prodavac i uvoznik, firma Cybercar). Posle toga ce i oni da mi pomognu da prodam skuter, ja sam odredila cenu od 600 E (sto je ok za skuter koji je ispravan, u garantnom roku, servisiran u ovlascenom servisu, i sa svom pratecom dokumentacijom). S obzirom da ja idem na put, zamolili su da im dam onaj nepotpun garantni list i da im dam i uputstvo na srpkom koje su mi dali u subotu. Kapiram da ce ove dane do mog povratka provesti u dogovoru sa tim servisima koji su ovlasceni (jedan u Veterniku, jedan BT Nedeljkovic u Beogradu) i da ce sada da stampaju garantni lis i servisnu knjizicu i malo bolje uputstvo na srpskom... Ja ionako nisam tu, tako da ce imati dovoljno vremena, a cim se vratim, zvacu da pitam kada i gde da odvezem skuter. Nastavice se... ;D

Ja sam se jedno vreme jako lozila na Ninju 250, ali mislim da bi mi taj polozaj ipak bio nedovoljno udoban. Svaki put kad vidim Ninju (i to u ovoj njegovoj zelenoj boji) mi se ponovo svidi...

WTF? Ja ne znam kako vi izdrzavate to neko u lice davam kaze... meni to da kaze neko pocheo bi da vrishtim i sve stranke bih im oterao iz poslovnice a ispred zgrade bih svakog saletao i prichao im kakva su GOV*A! Sa srecom! Tuzila bi ih, na osnovu Zakona o zabrani diskriminacije.

Kupili danas u Intersportu sledece: 1. jedna velika McKinley tanja vreca za spavanje, comfort zone + 11 C (za njega, vec ima zimsku) 2. jedna manja (175 cm dugacka) McKinley zimska vreca za spavanje, comfort zone + 3 C (za mene - ja sam zimogrozljiva) 3. sator Mckinley Oregon 3 4. tronozac na rasklapanje McKinley 5. poliuretanska podloska (jedna, za mene, on vec ima svoju) 6. rezervni konopac, rezervni klinovi, i sl. 7. dva duseka na naduvavanje (oni za plazu, nije bilo onih za kampovanje, a ovi su super). Cijena sitnica: oko 20 tisuca dindzi Na ovaj put koji je u planu (departure: Beograd, Srbija; destination: Riga, Latvia via Prag, Berlin, Kopenhagen, Stokholm, Rovaniemi, Helsinki) idemo kolima, a hotel je rezervisan u Rigi i uzecemo hotel u Rovaniemiju, ostalo je sve low cost varijanta. O tome ce vec biti vise reci i mnogo vise slika nego reci kad bude aktuelno. ;D

Riders on the STROM, srecan put! ;D

To je raskrsnica koja me je uzasavala dok sam radila u Ustanickoj i morala tuda da prolazim... Kako je prosao bajker? Nadam se da je ok...

Na sta treba obratiti paznju pri kupovini opreme za kampovanje? Imam u kuci jednu, nikad koriscenu vrecu za spavanje McKinley, comfort zone: +3 Celzijusa. Planiram na uzmem sator. Da li je potrebno imati i letnju vrecu za spavanje ili se moze koristiti ova zimska, samo se ne zakopca? (ako sam sad nesto lupila... ;D ;D ;D ) Citala sam da su vojne vrece i satori ok, ali mnogo teski. Da li se isplati kupovati "firmiranu" opremu ili je i "no name" ok? Hvala.

Velika, ogromna, najogromnija preporuka za sve one koji uskoro polazu za A, i jos vece HVALA coolairu na nesebicnoj pomoci. Bilo je sjajno, sad uopste nemam frku od izlaska na poligon i u voznju, 'ladno bih mogla sutra da polazem! Jos jedno veliko, najvece HVALA coolairu!!! :-*

saxi, hvala za PP Ja kontam ovako - ako odem u trzisnu, oni popiju raznorazne kazne - meni nista. ako nekim cudom stvore (uz pomoc Chak Norisa, jer jedino tako mogu) svu dokumentaciju + ovlasceni servis, meni opet ostaje skuter koji cu svakako prodati. Mogu i da ih tuzim, sto ce se razvlaciti godinama... Dakle - najjednostavnija opcija za sve je da se fino dogovorimo za neku cifru u utorak. Naravno, u utorak idem sa advokatom. ;D

dobro nam dosao! ;D

+ 1, nadam se da cu ustati u to doba. Samo, daj tacnije lokaciju poligona.

Postovala sam opsirnije u medjuvremenu, pa cemo sacekati i taj utorak, da vidimo sta ce da bidne. ;D

Zavede gospodja sve to fino, da mi kopiju racuna (obavestivsi me pri tom da oni nisu duzni to da mi izdaju, na sta sam ja rekla da ako hoce da daju, neka daju, a ako nece - opet ok) i da mi garantni list koji su dobili juce. Vec od letimicnog pogleda na garantni list mi je bilo jasno da ce tu biti materijala i materijala za Trzisnu inspekciju - po Zakonu o zastiti potrosaca, citiracu: 5. Garantni list Član 21. Proizvod za koji se izdaje garantni list, u skladu sa zakonom , prodaje se uz obavezno popunjen i overen garantni list. Garantni list sadrži naziv i sedište davaoca garancije, podatke kojima se identifikuje proizvod, garantni rok, izjavu o garanciji i uslovima garancije uz odgovornost prodavca i proizvođača za ispravnost kupljenog proizvoda u garantnom roku, spisak servisa, naziv i sedište prodavca, datum prodaje, pečat i potpis ovlašćenog prodavca i druge podatke, u skladu sa zakonom. Davalac garancije je dužan da potrošaču obezbedi servisiranje proizvoda, u skladu sa zakonom ili ugovorom. Prodavac, odnosno proizvođač, ne može kupca dovoditi u zabludu o postojanju, sadržini i trajanju garancije. Ovaj "garantni list" koji su oni meni dali nema spiska servisa, a pominje se u tekstu da je potrebno ici u ovlasceni servis. Direktor nije bio tu, kazem ja da oni njemu to daju da on fino iscita, pa da se on meni javi. Daju oni meni i njegov mobilni. Pozdravimo se prijateljski, slozivsi se pre toga da je zaista nepotrebno da oni placaju ranorazne kazne raznim inspekcijama i posle i meni nadoknadu, kad mozemo da se dogovorimo da mi samo isplate nadoknadu, a dobiju i skuter nazad. (ja stvarno ne znam sta bih radila sa tim skuterom) Nakon oko sat vremena zvoni meni mobilni, javlja se direktor Autostila. Trazi da mu ponovim sta je sve problem, nije meni tesko, opricam ja sve ponovo, na sta on prokomentarise kako to i nisu neki tehnicki problemi :o Pocne on tu pricu kako su oni te skutere prodavali ispod cene, koja je inace bila 300 evra vise nabavna i eto, kako su oni na gubitku bili zbog tog skutera (to nije moj problem, al' ajd', saslusam ja to sve), pa kako su oni sa firmom Cybercar u nekoj kompenzaciji pristali da prodaju te skutere (opet nije moja stvar, nema veze) i kako uopste nije njemu problem da sve to isprica na sudu. Objasnim ja da ni meni nije problem da objasnim na sudu kakve sam ja sve tehnicke probleme imala sa skuterom i kako ne postoji ovlasceni servis za PEDA skutere, a duzni su da ga imaju, i sta je sve trebalo da dobijem od dokumentacije, po Zakonu o zastiti potrosaca, a nisam dobila. Napomenem da ja nemam nista protiv njih licno, nego su oni instanca kojoj ja treba da se obracam, jer su oni prodavci, i da je njima ionako lako za te kazne koje ce im biti naplacene, jer ce oni to naplatiti od uvoznika. Palo je i objasnjavanje da sigurno moze da se servisira PEDA skuter u servisima koji su ovlasceni iako nije kupljen u onim firmama u kojima su mi rekli da mora da bude kupljen da bi se u ta 2 servisa servisiralo; na sta kaze on meni da to nije sigurno tacno, i da bi to bilo isto kao kad bi on kupio BMW i onda u servisu za BMW odbije da mu urade servis jer nije kupio od jednog nego od drugog prodavca. Ovo nisam htela ni da komentarisem, rekla sam da ima telefone, pa neka ih sam pozove pa se raspita za njihovu politiku. Dogovorimo se mi na kraju poduzeg razgovora da se mi vidimo u utorak i da se mi dogovorimo o tome sta cemo dalje, ali mi jasno naglasi da to da ja vratim skuter a oni meni pare ne dolazi u obzir, nego da mozemo da se dogovorimo da oni npr. prodaju skuter trecem licu a meni da isplate pare (moze, ako ce meni isplatiti odmah, posle mogu da prodaju kome hoce) i da se nadjemo on (prodavac), direktor firme Cybercar (uvoznik) i ja. Kazem ja - nema problema. Smesno mi malo sto vodi uvoznika kao pojacanje, jer ja sa uvoznikom nemam apsolutno nista, ali kapiram da misle da su valjda njih dvojica ubedljiviji u tandemu nego ja, jedno krhko i nezno zensko bice.

Odmah nakon toga dala sam im i sledeci dokumenta, da zavedu u delovodnu knjigu i udare pecat i datum i delovodni broj: Predlog za vansudsko poravnanje Dana 16.09.2008. godine sam kod Vas kupila skuter marke PEDA SHENKE VIA 50/SK, tip 50 QT-27, broj motora ******, broj šasije ********, proizveden 2007. godine, sa snagom motora 2,40 KW i radnom zapreminom motora 49,50 cm3. Istom prilikom kupila sam i set delova za isti motor. Zbog sledećih razloga: • nepotpunosti dokumentacije koju ste bili dužni po Zakonu o zaštiti potrošača da mi obezbedite prilikom kupovine tehničkog proizvoda i to: o garantnog lista o servisne knjižice o tehničkog uputstva i uputstva za korišćenje proizvoda na srpskom jeziku • nepostojanja ovlašćenog servisa za proizvod koji ste mi prodali, te sledstvene nemogućnosti da adekvatno servisiram skuter • proizvod koji ste mi prodali nije uobičajenog kvaliteta za taj tip proizvoda • set delova koji ste mi prodali uz skuter ne mogu da ugradim, jer ne postoji ovlašćeni servis smatram da su moja prava kao potrošača, a propisana Zakonom o zaštiti potrošača, ugožena. O svim ovim problemima sam Vas obavestila u vidu dva Prigovora koja sam dostavila Vašoj firmi „Autostil“, kao prodavcu od kog sam proizvod kupila. Skuter koji sam kupila kod Vaše firme „Autostil“ ne mogu da vozim jer bih time ugožavala bezbednost u saobraćaju, ne mogu da servisiram jer ne postoji ovlašćeni servis, niti bilo kome da prodam jer nema potrebne dokumentacije. Zbog svih navedenih razloga predlažem vansudsko poravnanje, odnosno da Vasoj firmi „Autostil“ vratim kod Vas kupljeni skuter, i vratim uz njega kupljeni a neiskorišćen set delova a Vi meni isplatite adekvatnu novčanu naknadu. U nadi da ćemo ovaj problem rešiti na najjednostavniji mogući način i za mene (bez potrebe da angažujem advokata i obratim se Sudu i Tržišnoj inspekciji) i za Vas (bez potrebe da plaćate kazne Tržišnoj inspekciji i kasnije troškove suđenja i nadoknadu) U Beogradu, 30.04.2009.

citala sam ovo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=35070.0 bas cimanje... nije mi jasno kako ih ("prodavce", "vestake", "advokate",... ) nije sramota samih sebe. ~ sto se mog slucaja tice, danas sam bila ponovo kod prodavca i urucila im sledece: PRIGOVOR Dana 16.09.2008. godine sam kod Vas kupila skuter marke PEDA SHENKE VIA 50/SK, tip 50 QT-27, broj motora *********, broj šasije *******, proizveden 2007. godine, sa snagom motora 2,40 KW i radnom zapreminom motora 49,50 cm3. Istom prilikom kupila sam i set delova za isti motor. Zbog niza nepravilnosti u radu motora, kao i zbog nepotpune dokumentacije koju je trebalo da dobijem uz kod Vas kupljeni proizvod, dostavila sam Vam dana 28.10.2008. godine Prigovor, koji je istog dana zaveden pod delovodnim brojem 30 u Vašoj delovodnoj knjizi. Dokumentacija koju sam dobila uz kupljeni skuter je obuhvatala fiskalni račun i dokumenta vezana za uvoz skutera, a koja su zadržana u SUP-u, prilikom registracije skutera. Dokumenta koja je, po Zakonu o zaštiti potošača, trebalo da dobijem uz kupljeni proizvod, a nisam ih dobila, su: 1. garantni list 2. servisna knjižica 3. tehničko uputstvo i uputstvo za korišćenjena srpskom jeziku Nepravilnosti u radu motora od prvog dana nakon kupovine su bile: • Tesko i dugotrajno startovanje motora • Gašenje motora prilikom zaustavljanja zbog crvenog svetla na semaforu, i ponovno dugotrajno startovanje • Neujednačen rad motora prilikom vožnje • Zaglavljivanje mehanizma za zatvaranje prtljažnika ispod sedišta • Izuzetno slaba snaga motora na uzbrdicama U zakonskom roku od 8 (osam) dana, koliko je po Zakonu o zaštiti potrošača predviđeno da prodavac odgovori na prigovor potrošača, Vi, kao prodavci, ste me uputili u servis u Žičkoj ulici, broj 18/20 i naveli da će sve nepravilnosti biti otklonjene o Vašem trošku. Potrebnu prateću dokumentaciju nisam dobila po isteku zakonskih osam dana. Nepravilnosti u radu motora su nakon više popravljanja u servisu u koji ste me uputili bile otkonjene. Ubrzo nakon toga se završila sezona za vožnju skutera, tako da skuter nisam uopšte vozila. Kada sam skuter ponovo počela da vozim, nakon početka sezone za vožnju skutera, sve ove nepravilnosti su se ponovo pojavile. Otišla sam u servis u koji ste me do tada upućivali, da se požalim na nepravilnosti u radu motora, da se dogovorim za servis nakon 1000 pređenih kilometara i istovremeno da se dogovorim za ugradnju seta delova koje sam kupila prilikom kupovine skutera. Serviser mi je tom prilikom objasnio da on tu ugradnju ne radi, jer servis nije ovlašćen servis za „Peda“ skutere. Sa ovim saznanjem sam ponovo došla u Vašu firmu „Autostil“, da tražim dokumentaciju koju je trebalo da dobijem još 16.09.2008. godine, prilikom kupovine skutera i da pitam za adresu ovlašćenog servisa za skuter koji sam kupila, da ne bih više išla u servis u koji ste me slali do tada, a za koji se ispostavilo da nije ovlašćen za PEDA skutere. Adrese ovlašćenih servisa je trebalo da imam u garantnom listu, ali ja ni garantni list, ni servisnu knjižicu ni tehničko uputstvo i uputstvo za korišćenje na srpskom jeziku nisam dobila ni prilikom kupovine skutere, ni nakon dostavljanja Prigovora Vašoj firmi. Dana 23.04.2009., kada sam došla sa tim pitanjima i zahtevima mi je rečeno da će mi se iz Vaše firme „Autostil“ javiti sa informacijama. Kada ste me kontaktirali telefonskim putam, dana 24.04.2009. godine, rekli ste mi da se obratim za servis i ugradnju delova na sledeću adresu: Servis „Tehnodelta“ Gvozdićeva 15 Beograd Pitala sam da li je to ovlašćeni servis za PEDA skutere, odgovorili ste da nije, a na moje insistiranje da dobijem kontakt telefon ovlašćenog servisa, rečeno mi je da se obratim frmi koja je uvezla PEDA skutere, i to: „Cybercar“, Beograd Iako ja nisam proizvod kupila od uvoznika (firme „Cybercar“), nego od prodavca (Vaše firme „Autostil“), zarad dobrih odnosa između prodavca i potrošača sam pristala da lično kontaktiram uvoznika i da na taj način pokušam da ostvarim svoja prava na dokumentaciju i informaciju o ovlašćenom servisu, a što je sve po Zakonu o zaštiti potošača trebalo da mi bude obezbeđeno prilikom kupovine proizvoda i to od strane prodavca – firme „Autostil“. U petak, 24.04.2009. sam pozvala firmu „Cybercar“, rečeno mi je da direktor nije tu i da pozovem ponovo u ponedeljak, posle 11 časova. Gospodin sa kojim sam tom prilikom razgovarala se predstavio kao *****, magacioner, pitao je zasto zovem i ja sam navela probleme koje imam sa skuterom i nepotpunom dokumentacijom. Petar mi je tom prilikom rekao da ako ugradim delove (kit) koje sam kupila prilikom kupovine skutera, garancija na proizvod se ionako gubi. To je prvi put od kad sam kupila skuter da sam o tome obaveštena. U ponedeljak, 27.04.2009. sam u 11 časova ponovo telefonirala firmi „Cybercar“, javio se direktor firme i u ljubaznom razgovoru me je uverio da će najkasnije do srede, 29.04.2009. dostaviti traženu dokumentaciju Vašoj firmi „Autostil“, i da od Vas ja tada mogu istu da preuzmem. Objasnila sam i probleme koje imam sa skuterom, na šta sam dobila odgovor da se obratim servisu „Tehnodelta“ u Gvozdićevoj ulici, na šta sam ja ponovo pitala da li je to ovlašćeni servis za PEDA skutere i ponovo dobila odgovor da nije, ali da su oni taj servis odabrali jer je odličan. Ponovo sam naglasila da meni nije potreban odličan, nego ovlašćeni servis, jer je proizvod u garantnom roku, a ja sa proizvodom imam velike probleme. Tada mi je gospodin ***** rekao da ovlašćeni servis postoji, ali je u Novom Sadu i da su zato oni odabrali ovaj servis u Beogradu. Na kraju razgovora je gospodin ***** rekao da Vas, u firmi „Autostil“, o dogovoru da najkasnije do srede kod Vas bude dokumentacija, obavestim ja, što sam ja i učinila odmah po završetku razgovora sa gospodinom *****. Tom prilikom sam zamolila da mi napravite kopiju računa, da kad budem dolazila po ostala dokumenta, uzmem i kopiju računa, jer je fiskalni račun u međuvremenu uzbledeo. Tada sam posebno naglasila da je potrebno da dobijem sledeća dokumenta: 1. kopiju računa 2. servisnu knjižicu 3. garantni list 4. tehničko uputstvo i uputstvo za korišćenje na srpskom jeziku Čekajući sredu, 29.04.2009., u tih nekoliko dana sam se informisala o servisu u Novom Sadu, koji je ovlašćen za PEDA skutere, a koji je gospodin ***** pomenuo u telefonskom razgovoru. Taj servis se nalazi u Veterniku, Ulica 22. nova, i servisira PEDA skutere koji su isključivo kupljeni od firme „TJ COMPANY“ DOO, Temerinska 17, Novi Sad, kontakt telefon: 021 477 2032. Pozvala sam takođe i firmu „ZELENE TEHNOLOGIJE“ DOO, ulica Draže Pavlovića 1, Beograd, kontakt telefon 011 3292 552, koja je još jedan od uvoznika PEDA skutera i pitala gde je ovlašćeni servis za PEDA skutere, na šta sam dobila odgovor da je ovlašćeni servis PEDA skutera u Beogradu servis BT NEDELJKOVIĆ, ali da se u tom servisu servisiraju isključivo skuteri kupljeni od firme „ZELENE TEHNOLOGIJE“ iz Beograda i firme „TJ COMPANY“ iz Novog Sada. U sredu, 29.04.2009. mi se do 15:30 časova niko nije javljao ni iz firme „Autostil“ ni iz firme „Cybercar“, pa sam ja pozvala „Autostil“, da proverim da li su stigla dokumenta i kada da dođem po njih. Rečeno mi je da je iz firme „Cybercar“ dostavljen samo garantni list i ništa više od tražene dokumentacije. Pitala sam za objašnjenje, rečeno mi je da se obratim firmi „Cybercar“. Telefonirala sam ponovo u firmu „Cybercar“, ponovo razgovarala sa direktorom ******* *******, koji mi je u rekao da je garantni list sve što mogu da dobijem od dokumentacije, i da oni servisnu knjižicu i uputstvo za korišćenje i tehničko uputstvo na srpskom za PEDA skuter nemaju. Objasnila sam da su obavezni da ta dokumenta imaju, po Zakonu o zaštiti potrošača, na šta mi je gospodin ***** rekao da jesu dužni, ali da oni tu dokumentaciju nemaju. Pitala sam za ovlašćeni servis, objasnila da sam pozvala firmu u Novom Sadu i da je taj servis koji mi je on naveo kao ovlašćeni za PEDA skuter isključivo za PEDA skutere kupljene od firme „TJ COMPANY“ iz Novog Sada, na šta sam dobila odgovor da je firma „Cybercar“ uvezla PEDA skutere, ali da nema ovlašćeni servis i da nema potrebnu dokumentaciju koju ja tražim i da slobodno mogu da ih tužim. Objasnila sam da smatram da je bolje da se dogovorimo van suda, da ja vratim skuter i neiskorišćene delove koje sam kupila uz skuter, i dobijem novac koji sam platila za skuter, na šta je gospodin ***** postao neljubazan, odbio moju ponudu i ponovio da mogu slobodno da ih tužim. Ponovo sam pozvala Vašu firmu „Autostil“, najavivši da ću doći narednog dana, odnosno u četvrtak, 30.04.2009. po kopiju računa i po garantni list koji je dostavljen iz firme „Cybercar“. Kao kupac proizvoda koji sam kupila kod Vas, u firmi „Autostil“, smatram da su moja prava kao potošača ozbiljno ugrožena i to po nekoliko osnova: • dokumentaciju koja je obavezna po Zakonu o zaštiti potošača da bude data kupcu prilikom kupovine proizvoda još uvek nemam kompletnu • ne postoji ovlašćeni servis za tehnički proizvod koji sam kupila kod Vas • prodali ste mi proizvod koji nije uobičajenog kvaliteta za taj tip proizvoda, a na šta imam pravo po Zakonu o zaštiti potrošača • prodali ste mi dodatne delove za skuter, ne obavestivši me da se njihovom ugradnjom gubi garancija na skuter • skuter ne funkcioniše adekvatno, sedište ne može da se spusti i gepek zatvori, te je vožnjom ovog skutera ugrožena bezbednost u saobraćaju Ovaj Prigovor sačinjen je u dva primerka, jedan za mene kao potrošača i jedan za “Autostil MD DOO” kao prodavca. U Beogradu, 30.04.2009. godine.

nije bila sezona, a na kraju sezone su ga opravili i zabasurili sve nedostatke sutra prvo u "Autostil", sa sve Prigovorom (jos jednim), i nadom da ce imati ako ne obraz, onda bar digitron, pa da saberu da ce im Trzisna uzeti za razne kazne skoro duplo vise nego sto treba da plate skuter, a ovako dobiju i skuter i prodju jeftinije...

Dogovoreno! ;D

Ja sam se bas lozila na Ninju od 250 ccm, ali mislim da mi zujalica ne bi odgovarala.

Ma, reci joj da idete na nudisticke plaze iskljucivo! ;D

Sutra imaju poslednju sansu da se menjamo - oni meni moje pare, a ja njima njihov skuter. Ako nece - ja pravo od njih idem u Trzisnu... a to ce ih kostati oko duplo vise nego da mi vrate kintu.

Pozovem danas firmu Autostil (prodavce) da vidim jel' stigla dokumentacija iz firme Cybercar (uvoznik), kazu - stigao je garantni list. Ja pitam sta je sa servisnom knjizicom i tehnickim uputstvom i uputstvom za koriscenej na srpskom, kazu - nije stiglo, zovite uvoznike. Pozovem ja Cybrcar, objasnim sta je problem, pitam za ostalu dokumentaciju, a direktor firme krece nervoznim glasom da objasnjava da oni to nemaju. Ja mu kazem da su to, kao uvoznici, duzni da mi daju po Zakonu o zastiti potrosaca, na sta on kaze da su oni uvezli skutere, ali da ovlasceni servis nemaju. Pitam da li bi bio ljubazan da mi to napise na memorandumu firme, sa pecatom i potpisom, kaze - ne moze. Ja kazem da to nije po Zakonu i da bi onda morali da se dogovorimo u vezi tog skutera, da im ja vratim skuter, a oni meni da vrate pare, na sta on kaze - to ne dolazi u obzir, tuzite nas, slobodno nas tuzite. Ja kazem - nema problema, obraticu se trzisnoj inspekciji, na sta on kaze - samo im se obratite. Ja kazem - nema problema. Pozovem posle toga firmu Autostil, da im kazem da mi pripreme kopiju racuna i taj garantni list, po koji cu ja doci, i ispricam im razgovor koji sam vodila sa direktorom firme Cybercar, te da i pored moje najbolje volje da se ova stvar resi na najjednostavniji moguci nacin, bicu primorana da se obratim Trzisnoj inspekciji. ~ ~ ~ S obzirom da do danas nisam iznosila nazive firmi, posle ovog nimalo prijatnog razgovora sa gospodinom Mrkicem iz firme Cybercar, sam resila da ih vise ne stitim u tom smislu od javnosti. Sutra idem po taj garantni list i po kopiju racuna sa sve Prigovorom (jos jednim) i Predlogom za vansudsko poravnanje u firmu Autostil (prodavci). Ako i oni ne pristanu, sa svim tim dokumentima idem u trzisnu inspekciju, u 27. marta 43 - 45 Svi saveti forumasa su dobrodosli. Hvala.

U ponedeljak pozovem ja uvoznika, javi se direktor koji opustenim i smirujucim glasom meni objasnjava kako ce sve to biti u redu, kako nema potrebe da se pravi problem, kako ce skuter biti sredjen tako da cu ja biti jako zadovoljna i sl. Saslusam ja taj unapred pripremljen text da on izrecituje i onda objasnim da i ja smatram da nema potrebe da se pravi problem, da je stvar vrlo jednostavna - prodali su mi proizvod za koji nemaju ovlasceni servis, nisu mi dal odgovarajucu dokumentaciju uz proizvod, i to garantni list, servisnu knjizicu i tehnicko uputstvo i uputstvo za koriscenje na srpskom jeziku, i da meni nije jasno zasto su mene uopste uputili na njih (uvoznike), kad je to sve trebalo da dobijem od prodavca prilikom kupovine. (pravim se naivna, da ne kapiram da je to pokusaj prebacivanja lopte) Objasni on meni, krajnje ljubazno, da ovlasceni servis postoji i to u Novom Sadu, i da oni, eto, znaju da je to daleko, pa su oni odabrali odlican servis u Beogradu, kojim cu ja biti jako zadovoljna. Onda ja, takodje krajnje ljubazno, objasnim da je meni jako drago sto je taj servis u Beogradu odlican, i bas mi je drago sto su ga oni odabrali, ali da meni ne treba ODABRANI, nego OVLASCENI servis, i da ja svakako ne mogu da budem zadovoljna proizvodom, jer nisam, a i planiram da ga prodam, za sta mi je potrebna pomenuta dokumentacija. Na to on kaze kako ja mogu da odvezem skuter i kako ce sve sto sam pobrojala da ne radi biti popravljeno o njihovom trosku. Na to ja objasnim da je to vec popravljano o njihovom trosku, i sve je radilo jedno vreme, a sada se iste stvari ponavljaju kao problem, samo su jos gore, i kako mene ne zanima popravka u servisu koji nije ovlascen, a zanima me da skuter prodam, i da ce svaki potencijalni kupac traziti dokumentaciju, te da mi istu obezbede. Na to on kaze - nije to nikakav problem, dostavicemo mi to vasem prodavcu. Pitam do kada - kaze do srede najkasnije. Pitam ja da li ce oni obavestiti prodavca o tome ili ja da ih pozovem, kaze - vi ih obavestite, na sta ja kazem - nema problema, meni nije tesko da ih pozovem. * * * Pozovem ja firmu koja mi je prodala skuter, objasnim im da ce firma koja je uvoznik da im dostavi najkasnije do srede sledeca dokumenta: - garantni list, - servisnu knjizicu - tehnicko uputstvo i uputstvo za koriscenje na srpskom jeziku a ja ih molim da mi oni (prodavci) izdaju kopiju racuna, jer je moj fiskalni racun u medjuvremenu izbledeo, a treba da pokazem racun buducem kupcu. Bog zna kako oni kazu da hoce, nema problema (naravno da za kopiju racuna nije problem, a kapiram - nadaju se da ce uvoznik nesto da smisli za ostalu dokumentaciju). Do srede... * * * Uposlim ja kolegu Google-a da vidimo sta ima sa tim servisom u Novom Sadu... Nadjem da su ovlasceni uvoznici za Peda skutere dve firme: 1. TJ Company D.O.O. - Novi Sad 2. Zelene tehnologije D.O.O. - Beograd Pozovem ja i jedne i druge da se raspitam za ovlasceni servis. Ovi iz NS mi kazu da se ovlasceni servis nalazi u Veterniku, ali da je samo i ISKLJUCIVO za skutere kupljene od TJ Company. Odlicno, hvala. Ovi iz BG mi kazu da je ovlasceni servis BT Nedeljkovic, ali samo i ISKLJUCIVO za skutere kupljene od firme Zelene tehnologije iz Beograda ili firme TJ Company iz Novog Sada. Odlicno, hvala. * * * Sreda je... Ja cekam poziv. Ne mogu da docekam da im objasnim da ovlasceni servis NE POSTOJI za proizvode kupljene preko njih, i da mi treba da se dogovorimo kad ja da dodjem da njima vratim skuter, a oni meni da vrate pare, jer ja niti mogu da vozim skuter za koji ne postoji ovlasceni servis, niti mogu da servisiram u servisu koji nije ovlasceni, niti mogu da prodam skuter bilo kome, jer nema potrebnu dokumentaciju. ;D

Malo je bez veze ako ce se to starosno ogranicenje odnositi samo na kubikazu motora. Hipoteticki gledano - neko ko ima 18 ne sme da vozi motor koji ima preko 125 ccm, ali ce moci da vozi npr. Audi R8?