Nisam skidao sraf ali koliko bude dozvolio da se postave lezajevi, tj ako stavim 2 da nece glaviti onda ih dzaba stavljam ako se ne okrece rolnica.

Sta nam radis, nije humano

Ja je jedno vrijeme zapratio na YT i nisam mogao vise da je gledam s onim matorcem

To me zanima, napravit cu i ja na lagerima jer vjerujem da ce tako da ga manje trosi, moji nisu imali. Hvala

Kolege vidim da su iznad i ispod lanca bile kao nekakve rolnice od plastike koje su se kod mene skroz pojele, pa me zanima imal ko sliku ili zna dimenzije istih da ih napravim?

Mislim da bi pravila preveliki pritisak na iglice plovaka, te bi dolazilo do prelivanja. Kazem mislim, ne tvrdim da je tako.

Dobro izgledaju, pitanje je kako stite? Ako imaju i dobru zastitu nisu skupe ni dinara Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Svaka cast legendo Ta Dominikanska Republika nesto ko raj za bajkere

Ko apoteka

Potrefe oni bas original, vec se desava da su kola prije farbana, a i stara farba zna malo da matira, pa se cini da nije ista. Posle poliranja citavog auta se izjednaci ali ako farbas citav motor onda nije problem.

Zar boje na motorima nemaju svoj broj-sifru kao na autima? Ako imas sifru onda po njoj pravis boju. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ipak ti stavi foliju, pusti djavola Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Umotas lanac celofanom i operes, posle za svaki slucaj malo ga izduvas kompresorom ako je koja kap slucajno pala na njega.

Ko dupe na nošu

Sajlu bi da rezervisem, samo da se dogovorimo oko preuzimanja

Joj ta tvoja plavusa, rado bi je posjedovao [emoji48] Mada me i moja gara sluzi fino[emoji6] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

E vala svaka ti cast[emoji106] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ja bih tu prvo prvo provjerio dotok goriva, filter goriva, to mi lici kao da mu fali gorivo u visokim obrtajima. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Ja koliko sam shvatio iz manuala da preko crte ide od 5.1-6.1mm Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Upravo tako, jer kada vozilo radi na leru usisava hladan vazduh koji prolazi kroz hladnjak i gura ga prema motoru. U suprotnom bi usisavao vreo vazduh od motora i ne bi dovoljno uspjeo da ga rashladi.

Dosadno pa da napisem sta, mozda kome bude pomoglo. Stalno sam imao problema sa crnom svecicom i dzaba tube stelovanja itd... Uzmem da premjerim nivo goriva u loncetu i pokazuje oko 8 mm, a na drugom nesto oko 7. Prestelujem imedju 5 i 6mm i motor samo klizi, odlicno startuje iz niskih obrtaja. Obisao sam danas nekih 30-tak km bas gradske voznje gdje se najvise davio i osjetilo to cimanje, kada sam dosao kuci skinuo sam svecice da vidim kakve su. Nema vise one crne garezi kao prije i ja se nadam da je to bio najveci problem na karburatoru, zao mi sto to ne provjerih prije. Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

Spoj za nekog ko se ne bavi bravarijom je odlican, zapravo ako radis rutilnom elektrodom to ti je to [emoji106] Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока

I ja u svom poslu grijesim,a poznajem ga u prste, jednostavno ko radi taj i grijesi! Nije problem u tome, vec sto kritikujete decka sto je uzeo nesto sam da uradi, a mozda mu nema ko ili prosto voli i zeli da nauci sam. Ako je nesto pogrijesio bice kaznjen kao i svi mi za neznanje ali ce nesto i nauciti. Mene prosto nervira ne samo vezano za kolegu @lazareviccc vec generalno, sto ljudi odma sasjeku krila umjesto da ga bar malo poguraju.

Nisam na tebe mislio Послато са Redmi 4X помоћу Тапатока