Upravo to, ako ne angažuješ stručno lice da te zastupa (advokat ili agencija za naplatu štete) prevešće te žednog preko vode. Imam pozitivno iskustvo sa agencijom Autobiro iz Bgd-a dugo rade i pouzdani su. Ima naravno još puno takvih agencija i advokata koji se bave naplatom šteta i zastupanjem prema osiguravajućim kućama. Ima ih i ovde članova foruma koji to rade pa neka se jave. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Isto... Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Monokey, veća nosivost, što veći kofer, to više prtljaga stane. U 56l stanu dve fullface kacige, meni je to prava mera. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Da baš tako Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

To veze sa vezom nema, po novom u ugovor možeš da staviš vrednost i 4 miliona evra, prenos plaćaš isto kao da si stavio cenu od 4e, ali ti osiguranje neće isplatiti iznos od 4000000e ukoliko dođe do totalne štete. Gleda se kataloška vrednost vozila prilikom obračuna a ne ugovor o kupoprodaji, tako je bilo oduvek. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Pusti slike kako to izgleda nakon poliranja. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Kod majstor Rajka @Arakis Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ne znam, zato i pitam. Ako imaš iskustva podeli. Znači pitanje je da li koža treba da bude posebno tretirana pre stavljanja na motor i interesuje me šta se dešava ako recimo pokisne, da li zadržava vlagu ili ne, koliko se brzo suši ako se ukvasi itd. Da li mora da se impregnira da ne bi upijala vodu itd? Znam da sve te uštavljene kože imaju neki specifičan miris ako ne prođu neki poseban tretman. I poslednje pitanje gde se to nabavlja? Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Bravo majstore, ovo uopšte nije lako napraviti! Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ma znam ja to nego sam pitao da li treba da se uradi neka posebna obrada te kože, tj. krzna pre upotrebe na motoru. I još jedno pitanje, zanima me gde se to nabavlja... Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Koja je fora sa krznom, da li treba da bude nekako tretirano, specijalno impregnirano ili štavljeno pre upotrebe na motociklu. Kako se ponaša kada pada kiša, da li se natopi vodom, da li se oseća miris životinje itd. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ma kakve tubeles felne, na vespi ti to ne treba, sam menjaš unutrašnju, lakše nego na bajsu jer se cela felna rasklapa na dva dela. Imaš i rezervni točak pod bubregom, ako ubaciš jednu unutrašnju u kasetu možeš i na kraj sveta sa njom. A i felna se skida kao na kolima tako da ti ne treba ni majstor ni vulkanizer. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ima na KP da se kupi , proveri da li odgovara KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Praktično sve... Kupi i prodaj u najvećoj online zajednici u Srbiji. Probaj na kp! Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ovo je kupovina na neviđeno, jer se sa slika ništa ne vidi, slikano tosterom...[emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Probaj ovde MRG Kula - Mašinska radionica Gažo Dože Đerđa, Кула 436144 025 723993 MRG Kula - Mašinska radionica Gažo - Google Suche G.CO Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Joooj... Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Zaobiđi, ukratko, nema kome nije riknuo taj menjač. E sad, dobra stvar je što postoje majstori koji ih uspešno popravljaju, ali do pre par godina to je bio ogroman problem kad crkne. Ovo su iskustva taksista sa kojima sam pričao, i moj ćale je imao c4 picaso ali je uzeo namerno manuelca zbog poznatih problema sa robotizovanim menjačem. Mislim da kod njih postoji i model sa vazdušnim jastukom umesto zadnjih amortizera i da su se ugrađivali u modele sa jačom opremom, a to je tek problem i veliki izdatak za popravku. Znači ako hoćeš C4 Picaso uzmi manuelni menjač i model sa amortizerima umesto sa vazdušnim jastukom. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Gde? Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Nisi upućen. Ovo malo sa strane je koferče za alat. To mora svaki BMW da ima, obavezna oprema kad se prčka oko kardana [emoji3][emoji3][emoji3] Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Mislim @seba011 to radi Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Nalepnice ili farbano sve? Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Ja sam uzeo od kolege @balkanlover70 led maglenke ali ih još nisam ugradio, čekam da kupim i grejane ručice pa sve zajedno da metnem na motor. Neće ti praviti nikakav problem dodatna led rasveta, ima dovoljno rezerve za to. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Uči se Milanče! Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

Potraži na Facebook-u "V-max Bikes" rade ljudi sve vrste torbica za motocikle Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

E jbg... Kucaj "gumene kuglice" na Google-u, ima još tih firmi koje prave te stvari, ja sam tako našao ove što sam ti linkovao, možda nađeš nešto. Video sam da se to dosta koristi u ribolovu i da ih ima u različitim promerima. E sad, u tvom slučaju je možda potrebno potrefiti i tvrdoću gume koja se iskazuje u šorima i postoje uređaji kojima se to meri http://www.tehnoalat.rs/sites/default/files/logo_konacan%5B1%5D_0.png Ispitivanje tvrdoće gume – šorometri | TEHNOALAT D.O.O. WWW.TEHNOALAT.RS Mobilni uređaji za ispitivanje tvrdoće gume - šorometri Prenosivi durometri – šorometri, za ispitivanje tvrdoće gume, plastike, kože i svih ostalih mekih materijala, “INNOVATEST” – Holandija. - po Shore A i Shore D metodi - izrađeni po standardima DIN 53505, ASTM D224D i ISO 868 - u kutiji sa INNOVATEST ili UKAS (United Kingdom Accreditation Service) sertifikatom ITSHA1 Za Shore A merenje tvrdoće. Jednostavan za upotrebu i očitavanje. Za moblina i stabilna merenja (stalak po porudžbini). Sa kontrolnim blokom (etalonom). Probojna igla sa tupim konusom, ugla 35º. Ne znam o kom se pritisku radi i da li je tvrdoća gume bitna uopšte u tvom slučaju. Uglavnom sve te firme koje se bave ozbiljno tim poslom trebalo bi da imaju ove uređaje za merenje tvrdoće gume. Sent from my SM-A705FN using Tapatalk