Menjač ko duša, ne čuje se ništa jače nego na bilo kojoj drugoj Hondi

Prva vožnja je pala danas, nekih 150km. Zadovoljan sam. Sve mi je malo manje u odnosu na NC, al je skroz ok. Mislim da se nisam pokajao kupovinom.

Tek danas registrovah motor... šta vam piše kao tip, meni CB500X

Kako nema isplativosti, kad vidiš da se polovni motori prodaju skuplje nego novi

Svakako menjam motor na godinu-dve, tako da i da mi ne odgovara, prodaće se

I ja sam se lomio dal da uzmem CFMOTO 750MT, 450MT, ili NX500. I prelomilo je to što za skoro iste pare (malo skuplja Honda), kupujem motor koji ima neku vrednost kada ga budem prodavao. Za kineze nisam siguran. Drugo, pouzdanost, verujem u Honda brend, uvek sam Hondu vozio. Kinez možda više pruža za manje para, ali ipak je to Kinez, pa nek je i najbolji...

Ma zezam se Zbog crvenog motora. Nikad nisam zamišljao da kupim crveni motor. Čak i beli što sam kupio mi mnogo "dvobojan"

Mozes li da stavis linkove stvari koje si kupio od dodatne opreme?

Ni jedan ni drugi, nego CRNI Ja sam otisao sa namerom da kupim beli, i dok sam vozio od BG do KG i gledao ga u retrovizoru, skapirao sam da uopste nisam zeleo belu boju, vec da mi se mnogo vise svidja crna, jer mi je do sada svaki motor bio crn. Ali sad kasno... Ti si vec odabrao crveni, svaka cast za hrabrost

Dobijem povlastice kao redovni kupac

Imao sam sve tri generacije NC, prva mi je bila 2012. godište i bila je automatik, naredne dve su bile manual. Dal je zanimljivije, videćemo, još uvek je motor parkiran od kad je kupljen, nisam ga ni obišao. Ovih dana sam se zaludeo sa BMW-om K75 koji trenutno radim, pa mi Hondica sada nije prioritet. Ali verujem da ću sa prvim lepim danima da je provozam

Nije e-clucht. Bela je boja, obična. Izašao me 6800e

Crash bar gornji i donji Nosači bočnih torbi Nosač top case Zaštita kartera Zaštita hladnja Zaštita ručki Nalepnice za felne Fuzasteri Papuča kočnice Zaštita ekrana Produžetak blatobrana Tank padovi To je za sad, poručivaću još

Bio u subotu da uzmem motor, i dok sam se vraćao, uhvati me kiša, i sve sam ga isprljao Od tad stoji u garaži, nisam stigao ni da ga operem ni da ga upalim, ali u medjuvremenu sam počeo sa poručivanjem dodataka.

Buell moze da se preradi, bez da se išta seče na ramu, tako da uvek može da se vrati na fabrički. Ovo na slici ispod mi je želja oduvek, i verujem da ću jednog dana to i napraviti.