Znači da kivi ide preko 110kmh ,pošto u više navrata nije mogao da me stigne sa chelengerom, dok ja neusporim nestiže me inače mu je motor sto posto ispravan servisiran uštelovan karb sve u redu ja mislim da je stvar u tome što je on teži skoro 100kg od mene(mislim motor ima 200kg i on 105kg)

Spidaši jel merio neko maximalnu brzinu sa GPS-OM koliko kivejče mož da razvije kod vas ja sam merio sa drugarom po ko zna koji put negde oko 115kmh na autoputu mada mi to deluje previše optimistično ali ja ga uglavnom i vozim autoputem 100kmh postiže veoma brzo i lako i onda skazaljka dodje do malo preko 100 i ne ide dalje, ali ja vidim da on ubrzava još,slabo ali ubrzava....ja imam oko 105kg pitam zbog toga što je ta brzina ozbiljna i za 250-tice e da uspeo sam na jenoj blagoj nizbrdici na atoputu kod dušanovca da natram skazaljku na 120kmh koliko je realno išao neznam,nije ni malo prijatno nekako pirka vetar jako ;D i drugar sa chelegerom 250cc nemože da me stigne,to jest ista nam je krajnja brzina otprilike jbt-e mnogo mi jak motor ;D

Ma čekić je zakon mlogo z.....no zvuči

Sto posto mu je prebogata smeša,evo moj drugar imao slične probleme i naštelovao majstor(dobar)karb i sad je sve u naboljem redu isto su mu bile crne svećice i salbo je vukao,koštalo ga 2000din. samo ga ušteluj dobro i ima da fercera, oni su novi neuštelovani čest slučaj

Prebogata ti je smesa verovatno,stelovanje karba i bice ok verovatno ti i mnogo trosi

Ja danas nemoram da radim ,ali moram da se vozim ;D evo upravo dosao sa voznje,bili ja i drugar do Rume ja taman izduvao masinu autoputem samo prede rrrrrrrrrrrrrrruuurrrrrrrruuuuuuuuuuuuu ihaaaaaaa...

i kod mene danas pali prvi kilometri na novoj makini, tj.52 km tacno. Ubi vetar al morao sam od opreme vunene duge gace, suskava trenerka pa farmerke, grejaci za kolena. Tako da nije bilo strasno. Nego reci de si uzeo te lone i kakve su? baci neku sliku Pozdrav! E pantalone sam kupio u radnji kompp na tošinom bunaru bilo neko sniženje 20% neznam da li važi još uvek zimski uložak koji se skida, cordura,protektori na kolenima i kukovima fenomenalne vozio sam oko 100kmh aosećaj je3 kao da sedim u sobi, znači neprobija vetar i hladnoća upšte stvarno odlične za preporuku evo linka baš su ove moje na slici http://www.kompp.co.rs/?pg=oprema&kat=pantalone&model=129

Danas pala vožnjica,od pedesetak km juče me prekinula kiša pa sam morao danas da nadoknadim kiwiju je prijao zimski san mašina samo prede ,jedino me malo vetar mučio ali kupio pantalone bolder cordura made in pakistan zlata vrede ;D a koštaju 6000din nove. Od sutra na posao motorom možda ;D

Po kriterijumu završna obrada,performanse,povoznost,ciklistika definitivno kvinki supermoto gy125,a po krtiterijumu cena,nekvarljivost,uloženo-dobijeno,adekvatna logistika(veliki lager rezervnih delova,servis) keeway speed125

Čestitam,neka te dobro služi i ako nije tajna koliko te je izašao evropskih da li si uzeo sklopoljen ili si sam sklapao

Imaš tri žabice kao muške plastike koje ulaze u ženske gumene,plastiku polako prema sebi vuci sa obe ruke ,polako i skinućeš samo bez silovanja ;D

Ko je zainteresovan za 250ccm,trenutno košta u topshopmotorsu u kutiji 999e,da ga oni sklope saa 3 meseca gar.1030e,6 meseci gar 1050e,ko hoće da kupi ovaj motorin sad je pravi trenutak zimsko sniženje

labav sigurno, udara u onu limenu zaštitu oko lanca i u deo rama kod prednjeg lančanika ispod leve dekle Ako još zapinju i brzine to je to,mnogo bolje ide u brzine kada je lanac dotegnut kako treba Jbg da si iz bg-a pa da ti čika mare(ja) to sredi za pola sata,lanac i sailu kvačila vrlo je prosto stvarno. Kod majstora pa gledaj kako on radi, sledeći put sam, nije teško, ovaj motor je stvarno vrhunski jednostavno napravljen Lanac možeš da podmazuješ sa sae-90 uljem za menjač,sprej mislim da je mootip u uradi sam oko 340 din sasvim ok i što češće ,ja podmazujem na svakih 300km, čistim na 1000-1200km i nema problema dotegao sam ga 3 puta za 8000km može još dugo da služi bar još toliko naravno sve zavisi kako voziš

Mogu nda pitam ima dosta guma to je jedan matori koji inače prodaje delove za tomosa ali ima dosta dobar izbor raznih delova za motore pošalji mi dimenziju ja ću pitati da li ima i koliko košta

Ja mislim da ne treba ova guma je samo malo šira od fabričke tako da mislim da će već postojeća da radi posao, ako ne mislim da je unutrašnja oko 450din.

Nisam još čekam da malo otopli , ima da se kupi na novobeogradskom buvljaku trayal guma i stvarno nije loša veličina 3.50-18 1600din može da se upasuje deluje mnogo bolje od fabričke iako nije sigurno kao metzeler naprimer. Izduv je iz luisa a kupljen je za oko 30e mislim, od dečka sa foruma, ali je stvarno odličan jako kvalitetno uradjen i težak ko tuč Nemam vremena da sve to postavim motor mi je kod matoraca u drugom kraju grada a nemam garažu pa da ga čačkam jbg,prvo ide izduv, pa onda sve ostalo(bisage,vizir) sigurno kačim slike i video čim sve to postavim

Taj izduv daje verovatno mnogo bolji zvuk i mislim da se motor mnogo manje greje sa njim ,slobodno diše što bi rekli E sad što se tiče performansi mislim da ću dobiti neki minimum...mada i ovako ide preko stotke tako da mi je to dovoljno

Himna neka bude "speed" od Billy Idola ;D A ja ću na tanku da uradim airbrush kivija u ful preseku kao sa slike ...pošto i ovako idu uskoro bisage,vizir,protočni izduv(još ga nisam stavio) možda i crash bar,jel probao neko da stavi od superlighta(crashbar) ima da se kupi u kiwishopu,deluje jako kvalitetno

To je već standardni problem kad je nov,podešavanje saile kvačila kod volana sa leve strane i dole kod desne noge,dotezanje lanca po potrebi ako je labav , drugo ulje u mašinu a kinesko napolje za jedno 2000km ima da bude kao u puterr ko neveruje može da proba moje ;D mislim kvačilo Samo polako sve će to da legne ae da uketić crni

Ajde predlog za naziv kluba ali da je originalno i da se nespominju prasići,veprovi,mangulice...... ;D ;D ;D

Joo vidi kako je lep i nevin ;D

Može probaćemo dobra ideja

Mora sa obe strane točka da bude isto zategnuto u milimetar a to se premeri šublerom iliti pomičnim merilom mora od kraja šrafa( glave) do matice sa obe strane da bude ista mera,popustiš točak ključ 18-19 i onda polako ali bez šublera nemoj ni da počinješ,lanac treba da ima lufta 10-20mm maksimum kada ga povučeš na gore,naravno to se proverava kad sediš na motoru moraćeš u prvih 1000-2000km da dotegneš možda par puta posle se ne tegli toliko i obavezno podmazivanje i čišćenje što češće pogotovu ako voziš po kiši blatu itd.

Zavrni slobodno valja se ponekad ali ne često u prvih 1000km,ako ga udaviš sad tako će ti ići kasnije ,mislim kilavo, nikako u petoj 40-50 ubićeš motor. Ja moj od kako vozim autoputem na posao a to znači nespuštam ispod 80-90 on je totalno drugi motor od kako sam ga kupio prodisao je bolje ubrzava,vuče, i krajnja brzina mu je veća nego kad sam ga uzeo bez preterivanja jeste da je drugi motor u pitanju ali princip razrade je isti.pozz

:D :D :D jbg nije mi se dalo trebao ja da ga uzmem,nisam imao love i on ode