Okej, menjaćemo ulje svakako. Hvala. Što se tiče ovih karbova prokletih..juče kad sam svećice jebavao i menjao, video sam da je taj desni faking cilindar koji uvek pravi sranje, na njemu je čak kapica svećice bila vlažna od benzina. Jeo te pa kako je ona dospela da bude od benzina?! I kad sam je upalio (a upalio sam jeee) iz auspuha je pičio crn dim, dobro ne baš nešto dramatično mnogo, ali pre ga nije bilo. Kontam da izbacuje taj višak goriva u cilindrima. Valjda. Šta sve može biti uzrok tolikom višku goriva? Visok nivo goriva u karbu? Loša smeša? loše...šta? ajde ajde ionako vam se ne spava

ko u traktor

20 50 da metem?

Juče proveravao, više od polovine crte, posle par minuta rada motora. A staro je..poprilično, još nije menjano od kad je kod mene. 6-7 meseci

Aj pošto sam trenutno u full skafanderu na urgentnom prijemu, ispod 3 maske i 6 vizira, prošlo mi je 16 korona kroz ambulantu od 19h do sad, vrućina mi je i pizdim, moram sad malo i vas da davim, jel te. Elem, dešava mi se vrlo često na motoru, da, kad prebacujem iz prve u drugu, i samo iz prve u drugu, da teško ubaci, uz zvuke krljanja metala, ili ne ubaci uopšte, pa iz drugog, trećeg pokušaja nekako prebaci. Na motoru je "rađeno" kvačilo, kako mi prethodni vlasnik reče, mada 90% stvari koje je rekao nisu bile istinite tako da i ovo može biti neistina... Šta bi to moglo biti uzrok?

@srbac hvala drug, video sam odmah kod njih da ima, sarađivao sam s njim podosta.. koliko sam stvari od njega uzeo mogao je decu odškolovati :) nadao sam se da ću proći sa manje od 3000din..al opet, nije ni to preskupo..

Ne verujem, obe slavine su reparirane i radio je on ok jedno vreme sa novom slavinama, al opet..nije isključeno.. Uf, ovo mi se jako dopada.

Odbio da se otvori. Pokušao da dospem malo goriva da probam te karburatore da čačkam, ono neće. Ključ uđe do 2/3 samo i ćao, ni makac. p.s. a u međuvremenu me žena nešto iznervirala pa je čep skinut pomoću čekića i šrafcigera...i završio u delovima. Jebi ga.

Pre nego krenem u potragu po netu, jel ima neko na prodaju poklopac rezervoara sa ključevima? Da nije baš u nekom katastofičnom stanju

Manje više sam u šali rekao, nisam mislio da te cimam ali što se mene tiče veoma si dobrodošao! Mada ja radim na urgentnom prijemu pacijenata, sad se pojačava ova situacija sa koronicom pa ti nisam baš najpoželjnije društvo, ja sam ss od dece i žene sklonio u drugu kuću. Al svakako čim bude išao iole kako treba ide kod Bokilića

Pa druže mogao si mi napisati i kvantnu mehaniku, isto bi mi bilo. Skontao sam ja to ali šta s tom informacijom da radim. Bojim se da čačkam, vidiš da i iskusniji od mene muku muče. Nije smeša sigurno dobra, nivo goriva isto..i još sto drugih ku..ca sigurno. Aj dođi da namestimo to, ionako sam u izolaciji

Po treći put mi probijaju svećice, crne ko vrag. Ja više živaca nemam majke mi. Samo da uzmem nove pa da ga oteram više kod Bokikića pa neka ga zadrži. P.S. ovo su još očišćene svećice..bile su i crnje..ugljenisane

Najjači razlog ikad

Moguće, nisam se baš nešto posebno ni trudio oko njih, mislio sam da curi od dole, na samom sistemu. Opraviću ga vala pa nek ide život. Evo od jutros nacurkalo par kapi, ali je lepo jutros kočio.

Pa jebem li ga druže, dve tanke crvenkaste platnice idu tu, jedna ispod i iznad creva, nema tu nekog dihtunga. I meni je čudno što ide metal na metal tu a sve je pod pritiskom. Nemam pojma.

Meni curi koč. cilindar na izlazu iz njega, ka kočionim kleštima, gde su one mesingane/bakarne platnice. Ranije nije curilo, sad curi, ne znam zašto. Garant nisam nešto namestio kako treba, a 3 puta sam rastavljao/sastavljao. Ima vazduha u sistemu, ulje na diskovima, gumama, prskalo svugde pored mog stručnog odstranjivanja vazduha. Napraviću karambol ako nastavim dalje.

Sećam se kad si pričao, da.

Pa ništa, poluga kočnice se drmala levo desno, neki navoj bio, neka čudesa, pa je strugar napravio novu tu osovinu, stavio seger, osigurač, sve po p.s. Ne verujem da je tu nešto promenjeno, ceo taj nosač poluge je nepromenjen praktično, samo nema više hod levo desno, već samo gore dole.

E a to mi je potpuno nov mehanizam, strugar pravio, radi ko sat. Ali svakako da ću probati i to

Zbudžićemo nešto. 'Fala lepo

Okej, probaću. Ali ja bih pre da napravim veći hod poluge kočnice, umesto da skratim stop svetlo. Mada ne vidim neko rešenje tu, osim samog štelovanja na kočionom cilindru..a tu sam ga već namestio kako mora

Uf znam, prekidač sam stavio nov, i skoro je već na max istegnut jer nije bio oriđiđi feder. Tu nemam puno prostora za štelung.

Kako da podesim tvrdoću poluge zadnje kočnice? Repariran komplet zadnji kočioni cilindar, sve regulisano, međutim kočnica ima jako mali hod pre nego zakuca. Ispuštao sam vazduh iz sistema, kočnica lepo propadne kad je odvrnuta sisica za ispust, ali kad je sve zatvoreno, jako mali hod ima, toliko da se čak ne pali zadnje stop svetlo kad stisnem kočnicu. Ajde pomagajte, ne znam kako da namestim to

Mladići, stigao motor sa popravke! Provozah se večeras po mraku, kiši i blatu, posle mesec i kusur dana, al ko ga šiša, trzanja i štucanja (za sada) nije bilo! Zamenjene iglice sauga, stavljene polovne al krštene, za razliku od mojih starih sagorelih, i stavljene nove glavne dizne, zahvaljujući Dr. Bokiliću, kog sam konačno imao priliku i lično da upoznam. Između ostalog, očišćeni karburatori ultrazvukom, da ne bude da ni to nisam odradio. Prethodne dizne su bile odgovarajućih dimenzija ali su gumice bile u katastrofalnom stanju, plus nisu bile originalne već je neko to budžio iz razloga što je onaj cilindar malo oštećen pa dizne nisu glatko ulazile već je bilo lufta puno. Sad to već liči na nešto. Ne nadam se previše jer je i posle prethodnog pokušaja opravke motor išao dan-dva odlično pa posle krenuo da brljavi, ali za sada deluje ok, pa ćemo videti. Moram da pohvalim majstora Mikija iz SM, čovek je zadržao motor kod sebe, bez dodatnih troškova je pokušavao da reši problem dok su mu drugi motori stajali na stand by, a nije bio ni sujetan pa je prihvatio par saveta od Dr. Bokilića koje smo preko telefona zatražili. Ljudina. Naravno, čovek sa druge strane žice, koji me je 3 puta dnevno zivkao da vidi jel šta rešeno, našao mi dizne, našao mi iglice sauga, dao nebrojeno mnogo saveta vezano za motor, nisam odoleo da odem lično do Pazove i upoznam se sa čovekom. Pored mase zdravstvenih problema koji su ga zadesili, neverovatno koja se količina iskustva i znanja nalazi u tom čoveku. Čekam termin da mu se oslobodi da mu oteram motor i da mirne glave spavam posle. Pričam kao da mi je motor sad popravljen i da ide 300 na sat, a možda će koliko već sutra opet pod nož Uzdržavam se od daljih pohvala majstora do daljnjeg, dok ne obiđem bar 2 ture po Srbiji, sa ženom i koferima, bez zajebancija s motorom. Eto.

Ja vidim da si ti (Vi?) Sa 0 postova na ovom profilu, ne znam koji ti je nick bio pre. Pitam onako iz čiste radoznalosti, verovatno i nisu moja posla.