Nadji druze ti meni jedan tehnicki pregled u srbiji koji ima detaljne podatke za sva moguca vozila.....pa da moze da pregledava sve sto treba ali kako treba.....dok se tako nesto ne dogodi sve ce biti samo sviranje k.... i uzimanje para......cak ni najbolji mehanicari u Srbiji ne znaju sve dok TP znaju.....ma daj..... Podrzavam ljude koji kazu da treba detaljan pregled....ali dal se neko pita da taj ko ti pregledava auto uopste zna sta gleda ili samo lupa gluposti i na kraju 4000-5000-6000...... Znam likove koji rade na TP ne umeju ni broj sasije da nadju......

Tehnicki pregledi su postali smejurija, evo mog primera u Nisu...... Auto potpuno ispravan, atestiran plin pre nekih 3 godine i tada u onom listu od atesta pise da auto nosi 205/55/16 tockove tj. gume.....sto uopste nije fabricka mera......inace fabrika propisala od 15-18 inca felne za taj auto i razne dimenzije Ali prethodni vlasnik stavio 205/55/16 i tako prosao astest Meni kaze lik na tehnickom da ne sme da me pusti zato sto se mera guma ne slaze sa ovim sto pise (ja u medjuvremenu stavio gumr i felne koje je fabrika propisala) i tako me vrati sa tehnickog dok ne nadjem odgovarajucu meru....

Covek hteo da kaze da ako osetis luft u volanu npr ili neki problem, naravno da treba utvrditi sta je....ali ako nema lufta, lupanj i slicnih stvari onda nema potrebe za nekim detaljisanjem samo da bi se ispunila forma

imao sam eken h9, koja je odlicno snimala i radila.....onda kupio eken h5s plus, koja je sr..e zivo...... snimci su izgledali zuto, sneg kao na ei nis televizorima...haos.....ja nesto cackao firmware, ona blokirala....odneo na servis...uvazili mi garanciju i vratili kintu na kraju kupio GoPro Hero 2018....ja prezadovoljan....10/10

samo vezba.....i bice na kraju ok

aj opet da napisem kada odradis osnovni kit ubrzavace bolje i max brzina ce biti npr oko 70 kada odradis i ostale stvari dobices mozda 80kmh i jos bolje ubrzanje zato i kazem odradi motor i dobices tih 70kmh koje trazis pa ces videti kasnije ako zelis radis i ostalo ako ne vozis tako i to je to svaka stavka koju odradis donosi po malo na tebi je da odradis sta zelis i koliko zelis da bude kvalitetno i dugotrajno

pa druze napisao sam ti odradis osnovno, kit i karb pa ces dobiti bolje ubrzanje ali ne full i eto pa kasnije ako ti to nije dovoljno radi i ostalo

ono osnovno sto moras da odradis je cilindar, klip i sve sto ide u tom kitu koji kupis, obicno se prodaje komplet, pa onda glava sa bregastom i ventilima za taj kit, i set dizni za karburator sa tim ces dobiti nesto ali ne punu snagu koja moze da se izvuce onda radis sve ovo sto sam napisao usis, izduv, varijator, rolnice, kvacilo ukoliko zelis da to i potraje onda kupujes kvalitet, ukoliko ne onda kit imas i za 15-20e po internetu

kad stavis cilindar vece kubikaze, on trazi i vise goriva i vazduha da bi radio kako treba, e sad kad sve to sagori mora negde i da izadje, a gde ce osim na auspuhu sve sto odradis ima svoju ulogu, samo se na tim skuterima to ne oseca previse sve sto mozes da dobijes je da ti skuter ide max 80kmh, bolje ubrzanje i naravno potrosnja

najprostije ovako kupis kit na odredjenu kubikazu, ugradis, skuter ide lose onda kupis set dizni za karb, naravno posto veca kubikaza trazi vise goriva dobijes da ti skuter ide malo bolje onda kupis protocniji filter vazduha, dobijes jos malo na ubrzanju otvoris auspuh, jos malo kupis varijator, rolnice, dobijes jos malo brzi skuter sve u svemu kolko para tolko muzike

Pozdrav.....

U nisu isto ovako proveravaju, bar tu gde sam ja bio.....dam coveku kljuceve i on odradi sve.....da li stvarno proverava ili sta vec pojma nemam.....

ako si tako uradio onda je to normalno, ona ce vremenom da popusti za koji milimetar i bice ti prijatnije, ali to glavu cuva.....

izmeris glavu u predelu slepoocnica, tj obim glave, i uzmes prema toj meri.....to je to

Kao sto si i sam pomislio na svecicu, skini je da vidis u kakvom je stanju....pa mozes zakljuciti da li je dobra ili ne, da li je smesa dobra ili ne.....pa ces onda videti dalje....

Meni se cini da je malo ulja za tu kolicinu goriva.....ne znam da li se zbog toga gasi ali mislim da treba vise ulja.....

sve razumem, ali kultura u saobracaju kod nas je na vrlo niskom nivou, ljudi su okupirani svojim problemima, cesto ne gledaju ni gde idu a kamoli da obracaju paznju na druge zato bukvalno moras da im citas misli sta zele da urade znam da ne bi trebalo tako ali jbg, to glavu cuva

odlicno se zavrsilo, moja preporuka kad vidis nekog ko ti je sumnjiv, isparkirava, zeli da se ukljuci a neodlucan je, bolje ti prikoci ili cak stani iako imas prednost, ipak je njemu samo materijalna steta...........znamo svi koliko se u Srbiji pazi na motocikliste pa mora tako jbg

pre 10tak dana sam kupio mt blade za sebe i suprugu i za prve utiske sasvim dobra kaciga, naravno uvek je ona stara koliko para tolko muzike ali za 90e super radi poso

Pozdrav......

jedan i po krug odvrnes, pa onda dodajes ili oduzimas, zavisno od toga kako ti radi i vuce

sta cu kad se potpuno ispraznio dok sam dosao, heheheh........bitno da sad puni kao lud

resen problem majstor Zika56 premerio, izmerio, napravio regler i sada puni kako treba sve preporuke za Ziku

mereno i sa drugim instrumentom i opet iste vrednosti daje

proverio sam instrument, pokazuje tacno motor se ne 7 nego 15 dana pali uredno svaki dan po vise puta i vozi svakodnevno i uvek pali kako treba