Jump to content

Moto Zajednica

saxomofon

Članovi
  • Broj tema i poruka

    254
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: saxomofon

  1. idem u petak u StutgarD (ne obecavam nista) ako budem imao vremena i ako nije nista specijalno komplikovano, mozda bih mogao da bacim pogled Nemanja nije pogresio, jer je koristion franacki (fränkische) dijalekat - t citaju kao d...samo je onda trebalo da napise Sdudgard
  2. Apsolutno se slazem i podrzavam Vase misljenje! Preformulisao bih ovo "jeftinije" u "vrednije" Pratim putopis i izvinjavam se sto Vam prekidam spisateljsku nit.
  3. @Влајко Kremsnite, cisto da vidite sta ste propustili 6,5eur po komadu, koliko se secam. Inace, cene u restoranima na Bledu su vise nego u Nemackoj. Kolega Slovenac i njegova supruga su nam rekli - Bled je najskuplje mesto u Sloveniji. Ekskluziva
  4. Koji je stariji od mene
  5. @živke iz Vasih usta u Bozije usi! Nadamo se da ce biti tako. Da smo supruga i ja sami, sigurno bi bilo tako, ali imamo i dva sina - 2 godine i 6 meseci, tako da nam je malo zao zbog njih sto se selimo. Nije tajna, zivimo u Svabiji, i tu gde smo trenutno je zona bez automobila u krugu od 1km, sa oko 10ak raznih parkova i igralista, prepuno zelenila, ozbiljna suma nam je na 500m od stana, vrlo lagan i miran zivot, apsolutno predvidiv. Stariji sin nam je odrastao u takvom okruzenju sa potpunom slobodom kretanja i bez ikakve bojazni da ce neko slucajno da naleti. Na Kritu nismo bili nikada, ali u ostatku Grcke kao i vecina nas - preko 10, 15 puta, tako da ocekujemo istu haoticnost, neuredjenost, ludnicu Ali kako zivimo neki polu - nomadski zivot vec duze vreme, spremni smo na sve izazove i radujemo im se
  6. @Niko u nekoj od ranijih tema sam odgovorio jednom od kolega...kako sam pasivni ucesnik foruma - aktivno citam, ali ne i doprinosim diskusijama, sigurno je vecini kolega promaklo to sto sam tada napisao, sto je sasvim ok i normalno. Master inzenjer elektrotehnike sam, specijalizovao se u oblasti energetike. Radio skoro 9 godina u nasem drzavnom preduzecu za prenos elektricne energije, a sada vec preko 3 godine u inostranstvu, skoro 4 - sto kao frilenser, sto kao stalno zaposleni. Trenutno sam inzenjer za testiranje i pustanje u rad HVDC (High Voltage DC) postrojenja i kao takav idem na Krit, jer se tu trenutno gradi veliko postrojenje za prenos elektricne energije sa Atike (poluostrvo na kom se nalazi Atina) na Krit, a u buducnosti u kontra smeru - sa Krita ka Atini, a u jos daljoj buducnosti i ka Kipru, pa preko Kipra ka mozda Izraelu ili Egiptu (EuroAsia i EuroAfrica Interconnector). Ako Vas zanima, na Google-u cete naci sve o tome. Tako da kao zaposleni i predstavnik multinacionalne kompanije idem na Krit, a i moja porodica sa mnom, naravno ...a i ovo cime se bavim sada mu dodje ko neki zanat, tako da samo napred
  7. Tako sam i ja udario u prednje levo krilo i vozaceva vrata jednu stariju Nemicu, 60ak godina stara, u jednom selu u Donjoj Saksoniji u Nemackoj, 2018. godine. Izletela mi iz sporedne ulice, nije ni gledala levo, tj. ka meni. Ona u Kia Sportage, ja u nekom BMW serije 1, rental. Srecom, oboje neozledjeni. Air bag-ovi nam se nisu otvorili, ni njoj, a ni meni. Doduse, imao sam kasnije modricu na levom ramenu od pojasa i na celu, jer sam zveknuo glavom u sajbnu. I bolela me desna saka, jer sam jeo jabuku u to vreme, ruka mi bila blizu menjaca, pa sam mlatnuo njom o centralnu konzolu. Sve u svemu, uvidjaj je trajao pola sata, dosla dva kamiona slep - sluzbe, pokupila oba automobila, a gospodja i ja se izgrlismo kao najrodjeniji i rukovah se sa njenim sinom koji je dosao da je pokupi. Izvinjavala mi se, a i ja njoj, da budem iskren. Oboje smo bili u soku, pa nam je zagrljaj dobro dosao na kraju
  8. Za 20 dana se selim sa porodicom na Krit. Sluzba zahteva tako. Vas putopis cemo iskoristiti kao neki osnovni vodic sta obici u pocetnih par nedelja/mesec - dva dana. Hvala! Mozda i ja otvorim temu za godinu - dve, zavisi kada cemo nas boravak tamo okoncati, i pokusati detaljnije da priblizim ostrvo i zivot na njemu...ali sve u svoje vreme.
  9. Deca su samo jednom mala i to vreme ne moze nikada da se vrati. Nikad nije dosta vremena provedenog uz decu! A motocikl je i dalje motocikl i za 10-15-20 godina, i nista manje uzivanje nece biti tada, niti ce se nesto bitno propustiti. Srecna prodaja i samo napred
  10. @DuleTsSetih se jos jedne interesantne destinacije koju bih ja posetio - Ledena pecina (Eisriesenwelt) 50ak km pre Salzburga. Do sada je nismo posetili, ali je na listi i sigurno cemo je videti. P.S. imajte na umu da je unutra prilicno hladno i vetrovito, ispod 0 celzijusa, zato se i zove tako kako se zove. Led je unutra prisutan cele godine.
  11. @travelman eto razloga da se opet provozate ovim krajem! Bice Vam kao da ste dosli prvi put - ponuda je toliko raznovrsna
  12. @DuleTs ako Vam je krajnji cilj Minhen, onda bih svakako odvozao deo ove Alpenstraße. Naravno, zavisi iz kog pravca biste dosli. Ako biste putovali iz pravca Salzburga, onda nemojte da oklevate sa posetom Berhtesgadenu - omiljeni letnjikovac Hitlera i drustva. Tu se nalazi, zajedno sa rudnikom u Bad Rajnal - u (Bad Reichenhall), najpoznatiji i najstariji rudnik aplske soli kog teba DEFINITIVNO posetiti. Tj. oba rudnika, i onaj u Bad Rajnalu. Takodje, mozete posetiti i Orlovo gnezdo (Kehlsteinhaus, Adolfov letnjikovac za politicke sastanke), kao i ostatke kuce u kojoj je provodio vreme. I jedna kratka kruzna ruta Rossfeld Panorama Straße. Zatim Kraljevsko jezero (Königsee), pa malo severnije Himsko jezero. Dalje ovom Alpenstraße mozete do Garmisa i tu treba videti jezero Ajb (Eibsee) i nezaobilazne vrhove Alpspice i Cugspice (Zugspitze), najvisi vrh Nemacke. U Garmisu minimum da se poseti i Partnahklam (Partnachklamm) - ludilo! Holentalklam je jos vece ludilo (i to u smeru od Alpspicea, pa nizbrdo da se spustite. Nama je trebalo 6 sati pesacenja, s tim da sam nosio tada 17-mesecnog sina u rancu, sve vreme), malo je zahtevnije doci do njega, ali ako imate vremena - samo napred!!! Generalno, gde god na mapi da vidite ''klamm'' (oznacava grotlo/kanjon) u nazivu - necete pogresiti Imajte na umu da je ceo alpski potez malo skuplji od ostatka Nemacke, recimo, u smislu smestaja, restorana i slicno. Vrlo je razumljivo i zasto. Iako na mapi samo izgleda kao jedna planinska regija, u fazonu - sta ima tamo da se vidi, lokalna zajednica nema turisticku sezonu. Ona je 365 dana aktivna! Malo dalje od Garmisa Vam je Fusen, sa dvorcem Nojsvajnstajnom (Neuschwanstein), itd... Verujte mi da cete imati utisak da imate isuvise malo vremena da vidite sve sto budete hteli.
  13. @DuleTs Ako preferirate prirodu, voznju, krivine, svez vazduh, onda se ne bih zadrzavao u gradovima, da sam na Vasem mestu. Grubo receno, ceo potez od sredista Austrije, pa duz cele Bavarske je manje - vise slicno. Da l' je Insbruk, Salzburg, Minhen, Ingolstad, Nirnberg, Augsburg, Regensburg, svejedno Vam je. Daleko od toga da hocu da kazem da nemaju sta da ponude pomenuti gradovi, stavise! Ali opet - to je grad. Nadam se da razumete sta hocu da kazem. Predlazem, ako imate vremena, da provozate celu deonicu, ili bar neki njen deo Deutsche Alpenstraße - Panoramatour vom Bodensee zum Königssee WWW.DEUTSCHE-ALPENSTRASSE.DE 484 Kilometer Panoramatour zwischen Bodensee und Königssee entlang der Bayerischen Alpen. Ideal als Tour mit Motorrad, Cabrio oder dem Wohnmobil. Opet - ako ste fanovi prirode i pesacenja, ne propustite da posetite neki od kanjona/klisura/grotla planinskih reka kojih u ovoj regiji ima milion Ako Vas interesuje nesto egzaktno sta biste mogli da posetite, mogu da Vam napravim i listu...mada sta god da odaberete na mapi, bicete odusevljeni. Pozdrav iz Bavarske!
  14. @mrle samo ako ima polozeno A2
  15. Oooo, BRAVO, NEKA JE SA SRECOM!!!
  16. @vasa.93 zurio sam pre kako bih uhvatio voz, pa ne napisah - trenutno se nastavak, kao i svi mi, nalazi van zemlje. Trebalo bi da smo u Beogradu 5. jula, tako da tek tada bi mogli da izvrsimo primopredaju. Nadam se da nije problem.
  17. Iskren da budem, jedva sam nasao kako se ovo cudo zove Naime, prodali bismo ovaj nastavak za decija kolica, ako je neko zainteresovan. Kupili smo ga novog pre 4-5 meseci, koristili 3-4 puta max, tako da stoji u podrumu i skuplja prasinu. Starije dete nije nesto zainteresovano jer vise voli trotinet, tako da nam je ovo cudo visak. Postavicu fotke kada stignem kuci i odem do podruma. Izgelda ovako Univerzalan je, nije namenjen za neku specificnu marku kolica. Cena novog je bila, koliko se secam - 45eur, mozda 48eur...mi bismo ga dali za 30eur, recimo. Stanje - kao novo. Kao sto rekoh - probano par puta i to je to.
  18. da se nadovezem https://www.youtube.com/watch?v=pQwKYwRwL84
  19. https://youtu.be/oCwqLpbyazM?si=G4QtTq1Zyq9PWxOu
  20. ja bih rekao da je, zapravo, na Kawi ovo brzinometar. Kazaljke su tu samo zbog tehnickog pregleda
  21. @Darko Mihajlovic posedovao sam na 7 dana CX5 2021. godiste, 2.0 benzin, presao nekih 1500-2000km i mogu reci da je relativno trom auto. Na autobanu, uz neku blazu uzbrdicu, bez saltanja u 4. brzinu nije hteo ni da odrzi brzinu. Ovim ne kudim pomenuti automobil, daleko od toga, samo ne znam kakva iskustva imate sa njim. Cisto delim informacije i licna zapazanja. Sve ostalo je sasvim pristojno. Mozda je gepek malo stisnutiji i deluje spolja vece nego sto je iznutra (jer zadnji tockovi, ili bar oplata, oduzima unutrasnji prostor), ali generalno - fin auto za porodicu.
  22. TüV je uradjen u januaru tako da nema nikakvih tehnickih smetnji.
  23. @zemunac72 sve je jasno, delim Vase misljenje i hvala na sugestijama! Kao sto sam dvojici kolega u PP vec napisao - prioritetni plan mi je da ovde uradim zamenu uz doplatu za Volvoa, okvirni dogovor sa distributerom vec postoji, ukoliko se ne proda XC60 do sledece subote. I naravno da vidim koliku cenu ce oni da ponude za Opela u zameni. A foruma sam se setio tek onako, cisto da pitam ima li interesenata, jer kao sto sam naglasio - malo je "avantura" jer bi morao potencijalni kupac da se bavi uvozom, bar bi za mene bila, da sam na strani kupca. Tockovi su 17, oba seta, original Opel. Celicana, nisu alu, ali su sa ratkapnama koje podsecaju na alu felge. Letnje gume Miselin, zimske Semperit. Zimski set tockova kupljen nov, tako da ima cca. 15k km, prakticno neogrebani. Auto je nepusacki, nemamo ljubimce, vec samo dete od 1,5god, tako da je pun raznih mrvica imam samo 3 fotke u mobu od pre 2 god, i to kada sam menjao tockove, pa slao ortacima uz interne fore, tako da nisu nista spec Jedina mana je estetska, moze da se vidi na drugoj slici - ima ulubljenje sa donje strane desnog praga koju je prethodni vlasnik napravio, a ja nisam imao vremena u prethodne 2 godine da to ispravim, sto zbog posla, sto zbog porodice - novopeceni roditelji, a sami u inostranstvu. Uzgred, cekamo sada i drugo dete, tako da sam na gomilu strana. Nije do novca, iako sam se dogovarao sa jednim lokalnim Svabom da to ispravi. Auto je za porodicu, duga putovanja i za one koji su fanovi karavana. Iskreno, mislim da je za Bg malo nepraktican.
  24. Kao sto i u naslovu pise - potencijalno bih prodao automobil. Pre nego sto krene sega i sala na moj racun (sa cim sam ok skroz), dozvolite da objasnim zasto ovo "potencijalno". Automobil se ne nalazi u Srbiji i kupac bi morao da se bavi uvozom i papirologijom, jer ja skorije necu kuci, a i mrzi me da se bavim time, iskreno. Zato ovo "potencijalno", jer ne znam koliko je takva "avantura" interesantna kolegama. Automobil nije oglasen ni na PA, ni na poznatom nemackom sajtu (da ga ne reklamiram), jer nisam imao vremena da se bavim oglasavanjem, a i trentuno me mrzi da se ubedjujem sa turskim preprodavcima...mada, mozda uskoro i uradim tako nesto, cisto da zacinim dane sebi. Radi se o Opel Insignia Sports Tourer 1.6 dizel,136ks, 135.000km, 2018.godiste. Ja sam drugi vlasnik u Nemackoj i kao sto moze da se zakljuci - auto je vozen po autobanu i dalje se vozi 95% vremena upravo tu. Prethodno je bio u vlasnistvu firme i vracen je sa lizinga. Prodali bismo ga jer bismo presli na Volvo, a ni supruga ni ja nismo nesto fanovi karavana. Sto se tice auta - nemam nekih zamerki. Imam sve racune svih redovnih i vanrednih servisa, koje sam ja odradio. Poseduje 2 seta tockova. Trenutno nemam fotki. Cak cenim da bi i cena bila (ukljucujuci troskove poreza prilikom uvoza) bila niza od slicnih vozila koja se nude kod nas, a kilometraza je vise nego sigurna, kao i stanje vozila koje je adekvatno uslovima u kojima se vozi. O svim detaljima mozemo naknadno, prvo i osnovno je da li uopste ima interesenata za ovako nesto.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja