potraja ova svadba par dana. da pocnem... meni je procureo zadnji amortizer, kontaktirao sam "majstora" i krenuli u pricu... ubedio me je da je bolje da radim oba, jer ce biti novo ulje i kako to vec ide. pristadoh. skinuh zadnji, skinuh prednji (potpuno ispravan) i poslah post-expressom. nekako u isto vreme je drugaru stradao prednji i ja ga ubedih da pred veci put servisira i zadnji (verujuci majstoru). ko nije skidao prednji amortizer ne zna muke... uglavnom uradio je i meni i drugaru oba, cena je 150e po amortizeru i covek garantuje 2 godine... nije proslo mesec dana, pustio kompletno mi je iscureo prednji a i drugaru, takodje.. kontaktiramo majstora i tu krece vrdanje. te ja garantujem te ovo, te znas to je neki proizvodjac, pa trstenik, kakvi god da su bili odgovori, vise nije ni bitno. konstantno je pravio paralele u smislu, da nov amortizer kosta XX i da on to radi za 5x manje i da eto, postoji rizik da se to dogodi itd itd itd... te ako hocu fabriku, onda da idem i da kupim original itd itd itd.. on je SAMOUK, sto i potencira u svakom razgovoru i da, zna ih servisirati, ali koristi nekvalitetne gumice, koje je cak on obradjivao. fabricki amortizer je pod pritiskom 8bar (ipak sede neki inzenjeri u minhenu, pa su proracunali da tako treba), on ih "pumpa" na 10bar, jer smatra da tako treba. takodje, koristi gusce ulje nego sto je predvidjeno, jer po njegovim recima i iskustvu mora tako. uglavnom priznao je garanciju i meni i drugaru i to niko ne spori, al' vozeci takav amortizer shvatices da to nije to. dodatno, ja nemam vremena, zivaca a i ni volje da provodim vreme skidajuci ogibljenje na mesec dana i prosledjujuci njemu na servis. mada sam se sada ispraksirao i za skidanje prednjeg mi ne treba vise od 20min takodje u viber zajednici koja je pomenuta postoji mnogo ljudi koji salju amortizere kod doticnog i isto tako mnogima se desila situacija kao meni. ja sam moju agoniju zavrsio tako sto sam kompletno sklonio set repariranih jer im ne verujem i stavio wilbers sa esom. poenta price je da... to je reparacija -> stap kanap fazon, ko hoce, ko ima vremena, volje i zivaca da se igra, izvolite! postoji jedan kolega koji je u SLO i on sve to radi veoma kvalitetno, s tim sto reparacija nije 150e, vec 2-3x skuplja, ali postoji razlog za to. nema trstenickih gumica iz prve petoletke, paljene gume...

Nikakav problem. Vrlo rado. Sada sam na svadbi. Sutra pisem detalje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Moj broj telefona je +381 65 692 99 55 i rad sam podeliti iskustvo Sent from my iPhone using Tapatalk

54k dinara set sva tri sa svim delovima. Zamene nema. Menja se jednom na 70-80k i to je to. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma izvini ti, nego sam alergican na tu rec reparacija. Poslusah savete sa foruma, pa “reparirah” amortizere kod “majstora” Teše u Milanovcu. Tj skinuh, budala, i prednji koji je bio ispravan… Ajme mene muke i “majstora”. Mnogi sa foruma repariraju, a od sramote, jer su izigrani k’o ovce, nece da priznaju da doticni fušari i to zestoko. No, kod mene se to dobro zavrsilo. Uzeo sam wilbers set, da ne turam glavu pod mač zbog “reparacije”. Eto. Ja samo zbog toga. Kad cujem reparacija odmah mi je u glavi fušarenje samoukih. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nema tu reparacije vec popravke. Raskopi se, zamene se lezajevi, sklopi se. Sent from my iPhone using Tapatalk

Opoziv je za LC-ove, ne za uljare. Uljare su imale opoziv flange. Ugradjivali alu, pa posle menjali. Sent from my iPhone using Tapatalk

A ‘bem li ga… Ja sam u prethodnoj firmi imao 28 dana odmora + 2 dodatna + jos neka dva. Sad, od maja sam u novoj, imam 25 + 2 po nekom drugom osnovu, te koristim Sent from my iPhone using Tapatalk

Ko nam kriv kad slusamo Jeku... lepa banja, lepo mesto lepo ovo lepo ono... prc... dosli tamo, hotela nema. zato iduce godine, samo onaj njen kraj. corvara i ne mrdam odatle . al' dobili smo po flasu vina, sta se zalis... dobra berba, probah sinoc

ma kakvi Strale... sve su to low cost varijante... 4-5 dana... evo @ProMaster i ja smo za dolomite najvise potrosili na benzin. prenociste i klopa nesto malo skuplje nego u okruzenju.

znam jednog takvog. sve sto nije fabrika -> skidaj nosac za telefon (nije fabrika) -> skidaj Svaki motor mu je u perfektnom stanju

vala jes', od torkija moze da spadne a u obrtajima je drzi centripetalna sila heheh

nije osetila torki

Apsolutno se slazem i divim kolegama… Ja, jednostavno ne stizem… A sto se tice osnovnog odrzavanja… 2x menjao ulje ove god, filtere… Gume svake sezone… Sve iz originala, ukljucujuci ulje. Bum tras, original. Odrzavanje na max, a estetika… E tu sam los… Pali, radi, ide… Sve po JUS-u… Sent from my iPhone using Tapatalk

Meni luft i stress terapija Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma ne stizem… Nikako… 2x Sever Italije 1x Jug Italije Rumunija Mne Albanija Nesto po Srbiji… Opracu ga pred zimu… Sent from my iPhone using Tapatalk

Auuu, Svaka vam cast! Sta bih ja dao da imam vremena, da operem motor… Ovakav je od septembra, vozim betmena sa sobom svaki dan… Sent from my iPhone using Tapatalk

Previse verglas :-P Sent from my iPhone using Tapatalk

Slika od tog dana Sent from my iPhone using Tapatalk

ako ti treba imam ja ove sa slika gore... prve prodajem. mogu da ti ih slikam, sive su boje... meni su bili zasrafljeni na crashbar, al' sam skinuo klince. u maju sam u nekoj vuko*ebini u ITA, oborio motor na stranu (brzina 10km/h), blato itd itd... i bacim pogled, okrenuo se. imao sam srecu da nije polomio deklu od sise... da mi je to uradio, mogao sam samo da se slikam... U prevodu, ne treba ovo stavljati na crashbar na gs-u jer se mogu okrenuti i napraviti stetu.

Cekao sam sa neko pomene pogonsko vratilo. Nisam hteo ja ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajde de, moze to još ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Braćko, Aj uplatim neke novce u humanitarne svrhe da mi das jedne kaljace da dam @Promaster -u. Nema covek… ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam ja Sent from my iPhone using Tapatalk

Al’ si mu uvalio, svaka ti cast! ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk