Pardon, nije ne nosi, vec ne vozi… Ne kreci u voznju sa nekim amo ne poznajes navike te osobe i stil voznje Sent from my iPhone using Tapatalk

Btw, jedan savet, zlata vredan, zahvalices mi se kasnije… Ako nosi vozio sa nekim, ne kreci na taj put. Ili ides solo ili sa osobom koju znas kako vozi… navike, kretanja u preticanje itd itd… @Promaster i ja smo prosle god iscepali od Merana do Bg-a u danu, al’ vozimo zajedno godinama… Nama je dovoljno da se pogledamo i znamo da li mozemo il’ ne… Retko ko bi na to pristao… Sent from my iPhone using Tapatalk

@maxmladen povecaj malo budzet. Ja idem na te ture vec par god za redom, i znam da nije dovoljno. 06.09. Idem opet, mada malo dalje. Ako treba kakav savet za trase, cimaj, podelicu iskistvo. Sent from my iPhone using Tapatalk

@Dudico poslao sam ti poruku. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prika, nek' je sa srecom! Da ste zivi i zdravi!

Nikada ne pisem po ovim temama, jer ovo nije mesto za palamudjenje. Sramota! Spokoj dusi pokojniku! Admini, ako vas jos ima, obrisite ove gluposti. I vratite onu temu za palamudjenje sto onomad otvorih, bas sa namerom da se piskara tamo, a ne ovde. Sent from my iPhone using Tapatalk

A tek onaj pravac od Usca do Madlenijanuma… Kako se tu lepo semafori otvaraju ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ha ha! Srecno! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pogledah snimak, al’ po meni je ovde sve regularno. Bio si mnogo daleko + naseljeno mesto, moras da imas otvorene 4-ore oci za raskrsnice, a i da prilagodis brzinu. Nista, sto bih ja licno, svrstao u ruzno/kriticno. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam kupac, nit’ prodavac, al’ zelim da kazem da su mnogo dobre. Ja ih nosim kao kisne i skoro uvek sa sobom. Nema sanse da ruke budu mokre (sem kad potpare). Odlicne su Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo vezbaj. Vezbaj vezbaj i shvatices. Zavisi od mnogo faktora. Bila je ovde ekipa koja je jednom sedmicno vozila na parkingu kod rode. E to je posao… Vezba vezba vezba. Sta god drugo da te posavetujem, pogresicu. Vozi u svojoj zoni komfora, opustices se vremenom i bice ti svejedno. Takodje moras da znas jedan bitan detalj. Gume. One su jedina veza sa asfaltom i znaj da je bolja bilo kakva nova od polovne (nije tema, al’ nike zgoreg pomenuti). Takodje znaj, da koliko god oboris, moze to jos. Neces ti oboriti toliko koliko guma moze da izdrzi. E da. Vezbaj kocenje. To je mnooogooo bitno. Trail braking i ostale za*ebancije. Kocenje kocenje kocenje. Kocenje pred krivinu, korekcije. Vezbaj prednju (ja npr uopste ne koristim zadnju). Samo kocnice, otvaranje gas i to je to… Btw, gde uze stroma? To nema fabricki nema kocnice a iogibljenje mu je uzasno? Ako hoces, mozes mi poslati privatnu poruku, pa da ti dam par filmova. E da, pozovi nekkog ko vozi malo duze, pa vozi iza njega. Gledaj tehniku, prati. Prati putanje, ulaske, otvaranje gasa, kocenja. Dok vozis, gledaj otvaranja i zatvaranja krivine. U levim ides uz desnu ivicu u desnim uz levu… Izvini, ja se bas raspisao… Sent from my iPhone using Tapatalk

Hahahhah, Zurili smo, zar ne ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Op op op, Pa ovo je bilo ekspresno. Nisam stigao da ih probam Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze da se spusti i ogibljenje bez secenja opruga. Ja npr imam wilbers -4cm, opruge spanovane po tezini. Komplet opruge sa amortima i nema potapanja i lupanja. Da to ne treba raditi, ne bi bilo u ponudi da se kupi. Voziti ovo i oem showa, nebo i zemlja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nadam se da ne pricamo o “ovom” Bobanu: Slobodan Stefanović - Boban Čoper (1954 - 2024) Slobodan Stefanović - Boban Čoper (1954 - 2024) - Crna Hronika - BJBikers Forum R.TAPATALK.COM Ostali smo bez jednog sjajnog čoveka, bajkerčine, drugarčine. Stariji beogradski bajkeri dobro znaju o kome se radi, nadam se da će neki od njih koji su na ovom našem forumu i koji su ga bolje poznavali napisati koje slovo. Znao sam ga još od ranih 90-ih godina. Bio je verovatno jedan od prvih ma... Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li uz bubnjeve ide i ćebe? Ono sto se stavlja u bas? Sent from my iPhone using Tapatalk

Boro čoveče, Stvarno si se zaljubio pod stare dane ;-) Aj’ nek je sa srecom, novom vlasniku, a i tebi novo tandrkalo Sent from my iPhone using Tapatalk

Aleksandar Karalić će biti sahranjen u Subotu, 23.03. na Centralnom groblju u Beogradu. Skup isped kapele je u 11.30 Sent from my iPhone using Tapatalk

2008+ Sent from my iPhone using Tapatalk

Najjace je sto su kod mene na kompu normalno rotirano, kako sam ih uploadovao, sve se izrotirale… A sad ne mogu da editujem postove Sent from my iPhone using Tapatalk

Ajde de, okreni telefon ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

@Jovan Ristic hajde molim te izrotiraj ove slike da tema liči na nešto

Glavni utisak prethodnog dana... Znali su da žive! Trgovina, alkohol, sehanje i to. Moglo im se... Još sam pod utiskom prethodnog dana. Verujem da ste gledali film "Čuvar plaže u zimskom periodu". Iskreno, tako sam se osetio. Sedim, ispijam espresso i gledam u pustu i neuređenu plažu. Šta u stvari rade ljudi kada nema turista? Mora da je mnogo dosadno. No, nastavljam dalje. Ima jedan put koji želim da vozim. SS18 Maratea - Sapri i potom na jug do Vibo Marina. SS18, Maratea - Sapri MOTORCYCLE-DIARIES.COM Wonderful coastal road. We admit, it's not Amalfi, but much less people and wonderful. Okeeej, propeler se zavrteo, polećemoo!!! U početku je sve delovalo fino, krivine, lepo vreme, sunce... Ma, savršen dan za vožnju. I onda, ovo seoce. Mislim da sam jedini bajker koji je ikada ovuda prošao. I opet. Rampa. Zatvoreni putevi posle sela, rekonstrukcije, odroni... Nekoliko puta sam pokušavao da se prebacim na SS18 i bez uspeha. Kojim god putem da sam krenuo, nisam mogao prići. Mora da sam skrenuo levo kod Albukerkija. Kad ne ide, ne treba forsirati. Ja nisam čovek koji lako odustaje, ali sada stvarno ne vredi. Odustajem. U tom trenutku donosim odluku da krenem kući. Pun gas, paljba ka Bariju, ali preko "passo della Sentinella" Razmišljam, gde sam pogrešio. Kakav je to zbun u mojoj glavi? Trajekt je tek uveče, nadam se da ću uspeti da prebacim kartu u suprotnom, ostajem u Bariju par dana. Lagano, ne forsiram. Eurekaaa, setih se da su tu u neposrednoj blizini su i "Južni Dolomiti" Idemo, možda i zadržim osmeh na licu. Castelmezzano je nesumnjivo "I Borghi più belli d'Italia" (najlepših selo u Italiji), a možda čak i na svetu. Više puta je uvršten na liste najlepših italijanskih sela, međutim, samo rezidenti mogu ući vozilom u centar. Ništa, produžavam dalje ali putem kroz selo. I opet rampa. Dok pevušim SMF - Dalje nećeš moći ( https://www.youtube.com/watch?v=osRuitl6-gc) kapiram da je sada stvarno dosta. Ide gaaas!!! Bari, here I come! Ostatak puta je nepotrebno prepričavati. Lagana vožnja do luke, pomeranje karte, doplata razlike, pa pravac u garažu, šetnjica, ručak, piće... Ubeđenje je jače od istine, a ja sam kadkad ubeđen da su svi lučki gradovi isti. Kišoviti, prljavi, dosadni. Iz centra, krenuo sam do luke (koja je u centru, ali ulazna kapija je skroz na suprotnom kraju) i u tom trenutku počinje provala oblaka. Da, opet sam pokisao! Nisam čak imao vremena da stanem i da obučem odelo... Besmisleno! No, osmeh je i dalje tu. Addio Italia!!! Mirmengjesi Shqiperi! Samo sam sada odmoran, naspavan i ne žurim na trajekt te vozim Kanjonom Morače. Ma, znajte! Ima nečeg lepog u tome što se živi! P.S. ne mogu ja bez Italije te nastavak ispratite ovde!

Sorentooo! Sorento bay, Amalfi coast (Divina costiera)! Oduvek sam želeo da posetim ovaj deo Italije. Klifovi, stene, more. Eh, kako samo priroda zna da se poigra. Današnji dan i nije toliko uzbudljiv. Zanimljiva činjenica je da su predeli prelepi, ali pronalazak mesta za pauzu, fotkanje i uživanje u prizoru je skoro pa nemoguće. Zaustavio sam se na nepunih 5 minuta i sam jedva izbegao kaznu. Mislim da se u roku od odmah pojavio policajac na skuteru, izvikao se na mene, mahao rukama i pokazao da moram da nastavim dalje. Da, pisalo je privatan parking, ali nisam mislio da kampujem tu. Na današnjoj to-do listi je i poseta Vezuvu, jedinom aktivnom vulkanu na kopnenom delu Evrope. Vezuv se i dalje smatra jednim od najopasnijih vulkana na svetu. Vožnja do samog vrha je zabranjena svim vozilima sem turističkim autobusima, ali me je momak koji radi na naplati karata za ulazak u nacionalni park propustio pod uslovom da se ne zadržavam dugo. To je automatski značilo da ne mogu prošetati do grotla. Verujte mi, parkiranje motocikla na neobezbeđenom parkingu u ovom delu Italije nije preporučeno. Vožnjica do vrha, prizor kao iz SF filmova, pauza i natrag. Hajde da vidimo snagu prirode. Pompeja. Grad mrtvih. Stanovnici Pompeje nisu znali da žive u blizini vulkana. Vezuv je pre ove erupcije bio „miran” čitavih 1.800 godina. Pre erupcije Pompeja je bila popularno letovalište bogatih Rimljana. Veliki imperator Neron podigao je vilu u ovom gradu u kojem je rođena njegova supruga Popeja Sabina. Oko podneva 79. godine pre nove ere strahovit prasak prekinuo je žitelje rimskog grada Pompeje u njihovim svakodnevnim poslovima. Od nagomilanog pritiska lave, čep kojim je bio zatvoren krater vulkana rasprsnuo se, a eksplozija je izbacila snop vulkanskog kamenja i peska visok dvadeset kilometara. Nakon toga usledila je kiša pepela koji je za dvadeset i četiri sata prekrio sve što je dotakao. Od dvadeset hiljada stanovnika grada najmanje dve hiljade nije uspelo da se spase. Uz njih, lava je potopila domaće životinje, kuće, ulice, trgove, njive, konzervirajući na ovaj način ne samo jedan antički grad, već i jedan običan antički dan i hiljade običnih antičkih života. Bila je izgubljena šesnaest vekova da bi Đuzepe Fjoreli 1860 pokrenuo intezivnije iskopavanje. Pompeja je grad čija topografija nije promenjena i može se videti u nekadašnjem stanju (fantastičan uvid u 1. vek nove ere). Ulice, popločane kamenjem, bile su ravne i stvarale su ortogonalnu mrežu dok su sa obe strane puta bile prodavnice. Čuveno pompejsko erotsko slikarstvo prvi put je prikazano javnosti 1819. godine kada je kralj Fransoa I posetio lokalitet sa svojom suprugom i ćerkom. Zbog eksplicitnih scena osetio je stid pa je naredio da se one zaključaju u tajni kabinet u koji će pristup imati samo punoletni i moralni ljudi. Tokom narednih godina kabinet je otvaran i zatvaran za javnost naizmenično, da bi konačno bio otvoren tek 2000. godine. Gledajući u gipsane otiske pompejaca razvijam neverovatan osećaj strahopoštovanja prema prirodi istovremeno i jeze. Šokiran sam iznenađenjem i pogledima na njihovim licima. Ko su bili oni? Da li su bili svesni šta se dogodilo? Hej, pa to je cela porodica... Strašne li sudbine. Planirao sam da se vratim natrag u Sorento, ali mi je Giro de Italia poremetio planove. Upravo se tog dana vozila etapa po poluostrvu i ja produžio ka Salernu. I hotelče za danas Plaža, vino... Ma... Vreme je da sumiram utiske.

Au Nebo covece! Sve je dobro! Metal ce se srediti! Sent from my iPhone using Tapatalk