jesi li siguran? aj probaj nesto, molim te... podigni motor na centralni stender, ubaci u 1. pusti kvacilo i pritisni prednju... vidi, majku mu, da l' ce da koci zadnji tocak? pa javi, bas me zanima

jos jedna zabluda. ako mnogo svetlis, fiksiraju te pogledom

Druze, ne bih se slozio oko mnogo toga recenog ovde... za pocetak ovo: zasto? drzis u brzini, razdvojeno kvacilo, maltretiras agregat? opusti se, sve to predje u naviku. i ovo je nonsense... vezbaj, idi na -1, -2 i gas, ne po potrebi... otvoren gas te izvlaci iz krivine. ne vezba se u saobracaju... vec na prilagodjenom terenu za to (staza ili ako bas hoces, neki parking) u saobracaju, NIKAD. ne moras da okreces glavu, vec prati pogledom izlaz iz krivine. (ako vidis da se krivina otvara, znaj da je kraj, ako vidis da se zatvara, pocinje) prosto. Prednja ti je najbitnija, zadnja po potrebi (ako je uopste imas). ako vozis po makadamu, pesku, blatu, pogotovu nizbrdo, kocis zadnjom i doziras prednju. sve ostalo, samo prednja, zadnja, na kratka skreanja, po parkingu (ako ima potrebe)

Pogled na Val d’ Isére. 10. Septembar 2024 Sent from my iPhone using Tapatalk

Nesto najlepse u zivotu! Sent from my iPhone using Tapatalk

Znam. Ja ga poslao. Sad je castio. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ode, a? :-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Moje iskreno saucesce svima! Otvorite drugu temu za njega… Sent from my iPhone using Tapatalk

Al’ ovo samo kad idem na dalje voznje. Takodje, sve to lepo spakujem. Sada sam se vratio iz fr, gde sam isao samo sa topcase-om i tank torbom. Sent from my iPhone using Tapatalk

Svaka cast! Sent from my iPhone using Tapatalk

Jedan od razloga zasto sve manje pisem ovde i zasto sve cesce cujem da forum propada su ovakvi komentari. Forum kao takav je mesto gde ljudi razmenjuju misljenja i iskustva. Ne vidim zasto pojedini clanovi komentare dozivljavaju kao licne atake… Moje namere su ciste i jasne i cak sam kolegi poslao u pp broj tel, kako bi me pozvao da podelim iskustvo… Uglavnom, necu se vise oglasavati povodom ove teme. Sent from my iPhone using Tapatalk

kao sto rekose kolege iznad... ovo je samo iz najbolje namere! ako neko voli da se druzi, da sedi po kafanama, da upoznaje nove ljude, to sam ja... vozio sam sa mnogima i vozicu, naravno... al' za pocetak, kratka voznjica, dnevna, pa upoznavanje, pa onda vidis mozes li na duzu ili ne... Ovo nije nista protiv @maxmladen niti pokusavam da te odgovorim. ne poznajemo se, al' ti samo dajem iskustveni savet. ovo je npr spisak stvari koje ja nosim: - mali set alata(onaj parkside) + kljuc za svecice + dodatnih par kljuceva (T50, T55) i poluga (ne nosim kvalitetan alat, vec alat za ne daj boze) - kompresor - set za krpljenje gume - vezice - duck tape - 2-3 spanera - ulje za motor - strpam i neke kablove - kisno odelo (imam neko najobicnije) - kratke rukavice, duge rukavice, rukavice za kisu (koristim neke zimske + neke stare), mozda sam lud, al' nosim skoro 4 para rukavica uvek - vozim u opremi, jakna, pantalone, prsluk (ponesem i reflektujuci prsluk, ako je velika kisa) - cizme - tablet(laptop), jer ponekad moram da radim - 3 telefona (privatni, poslovni, jedan backup telefon za gps i dijagnostiku) - nosim i dijagnostiku za motor (to mi je samo jedan kabal i obd) - majice (1-2 za spavanje + za svaki dan po 1-2) - gace - spakujem neke papuce, fazon japanki, da imam ali ih nikada nisam koristio - sorc za kupanje (ako naletim na neki bazen) - cetkica za zube, pasta - ne nosim kupke i sampone jer uglavnom to ima tamo - carape + nazuvice - aktivni ves (ne oblacim ga, vec ponesem samo) - koristim kao duks - 2 podkape - 1 farmerke + 1 bermude to je uglavnom za setnju uvece - 1 patike (gledam da budu sto laganije i lakse za pakovanje) - vozacka, saobracajna, putno osiguranje, 500-600eur u kesu + karticu - termos za vodu - lanac za vezivanje motora + disklock (al' kad idemo zajedno, dovoljan je samo jedan) - sajlu za vezivanje bajsa od metar i jednu kracu, njima vezem jaknu kroz rukav za motor i kacigu, ako mi je vruce a hocu da setam, pa da ne nosim sa sobom

Pardon, nije ne nosi, vec ne vozi… Ne kreci u voznju sa nekim amo ne poznajes navike te osobe i stil voznje Sent from my iPhone using Tapatalk

Btw, jedan savet, zlata vredan, zahvalices mi se kasnije… Ako nosi vozio sa nekim, ne kreci na taj put. Ili ides solo ili sa osobom koju znas kako vozi… navike, kretanja u preticanje itd itd… @Promaster i ja smo prosle god iscepali od Merana do Bg-a u danu, al’ vozimo zajedno godinama… Nama je dovoljno da se pogledamo i znamo da li mozemo il’ ne… Retko ko bi na to pristao… Sent from my iPhone using Tapatalk

@maxmladen povecaj malo budzet. Ja idem na te ture vec par god za redom, i znam da nije dovoljno. 06.09. Idem opet, mada malo dalje. Ako treba kakav savet za trase, cimaj, podelicu iskistvo. Sent from my iPhone using Tapatalk

@Dudico poslao sam ti poruku. Sent from my iPhone using Tapatalk

Prika, nek' je sa srecom! Da ste zivi i zdravi!

Nikada ne pisem po ovim temama, jer ovo nije mesto za palamudjenje. Sramota! Spokoj dusi pokojniku! Admini, ako vas jos ima, obrisite ove gluposti. I vratite onu temu za palamudjenje sto onomad otvorih, bas sa namerom da se piskara tamo, a ne ovde. Sent from my iPhone using Tapatalk

A tek onaj pravac od Usca do Madlenijanuma… Kako se tu lepo semafori otvaraju ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Ha ha! Srecno! Sent from my iPhone using Tapatalk

Pogledah snimak, al’ po meni je ovde sve regularno. Bio si mnogo daleko + naseljeno mesto, moras da imas otvorene 4-ore oci za raskrsnice, a i da prilagodis brzinu. Nista, sto bih ja licno, svrstao u ruzno/kriticno. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nisam kupac, nit’ prodavac, al’ zelim da kazem da su mnogo dobre. Ja ih nosim kao kisne i skoro uvek sa sobom. Nema sanse da ruke budu mokre (sem kad potpare). Odlicne su Sent from my iPhone using Tapatalk

Samo vezbaj. Vezbaj vezbaj i shvatices. Zavisi od mnogo faktora. Bila je ovde ekipa koja je jednom sedmicno vozila na parkingu kod rode. E to je posao… Vezba vezba vezba. Sta god drugo da te posavetujem, pogresicu. Vozi u svojoj zoni komfora, opustices se vremenom i bice ti svejedno. Takodje moras da znas jedan bitan detalj. Gume. One su jedina veza sa asfaltom i znaj da je bolja bilo kakva nova od polovne (nije tema, al’ nike zgoreg pomenuti). Takodje znaj, da koliko god oboris, moze to jos. Neces ti oboriti toliko koliko guma moze da izdrzi. E da. Vezbaj kocenje. To je mnooogooo bitno. Trail braking i ostale za*ebancije. Kocenje kocenje kocenje. Kocenje pred krivinu, korekcije. Vezbaj prednju (ja npr uopste ne koristim zadnju). Samo kocnice, otvaranje gas i to je to… Btw, gde uze stroma? To nema fabricki nema kocnice a iogibljenje mu je uzasno? Ako hoces, mozes mi poslati privatnu poruku, pa da ti dam par filmova. E da, pozovi nekkog ko vozi malo duze, pa vozi iza njega. Gledaj tehniku, prati. Prati putanje, ulaske, otvaranje gasa, kocenja. Dok vozis, gledaj otvaranja i zatvaranja krivine. U levim ides uz desnu ivicu u desnim uz levu… Izvini, ja se bas raspisao… Sent from my iPhone using Tapatalk

Hahahhah, Zurili smo, zar ne ;-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Op op op, Pa ovo je bilo ekspresno. Nisam stigao da ih probam Sent from my iPhone using Tapatalk