Juce je pocelo planiranje puta. Banjaluka - Normandija. Plan je obici neka mjesta gdje su se vodile bitke u WWII. Omaha i ostale plaze, Carentan, Caene, Foy, Dunkirk isl. Ako imas kakva dodatna uputstva i informacije o kampovima i smjestaju...hvala

Tracer 700 i ja se druzimo skoro 2mjeseca. Presao sam od tada 3000km. Prezadovljan. Za sada mi je snagom dovoljan za sve. Sa saputnikom uz brdo i pi krivinama vuce bez problema. Prvi mi je motor u zivotu i stvarno nisam htio ici na 900.

Znam, znam. Tim putem sam se vratio. Namijerno sam isao krug praviti.

Da. Tracer 700 u Traveler varijanti dodje sa ovim torbama. Yamahine su torbe.

Evo me u Hajduckim Vodama. Morao sam te poslusati. Samo sam ja pravio krug. Dosao sam preko Celinca, Josavke pa kraj Manastira Liplje. Sve je super sem 5km makadama... Manastir je prelijep. Mir i tisina svuda.

A stigao je i mali dodatak:

Mozda ce ti moj primjer bar malo pomoci. U zivotu vozio motora nisam niti sam se vozio kao suvozac. Gledajuci kako se ljudi sa motorima druze i putuju odlucim polagati i kupiti motor. U skoli sam vozio nekog kineza od 250 kubika. Islo je ok i motor je djelovao sasvim ok i sa solidno snage. Kada sam polozio trebali je prelomiti da li uzimam motor ili ne. Opremu sam vec bio uzeo Honda NC750 je otpala i ja se odlucujem (vec davno sam se bio odlucio) za Yamahu Tracer 700. Kako ni jedan drugi motor osim tog u auto skoli nisam vozio bio me strah. Tracer je jaci i veci motor. Sjedimo kolega i ja u kafani i kaze on eto ti moj motor i provozaj - Gladius 650. Ja sjednem i malo provozam. Sidjem, popijem pivo i odem sutradan kupiti Yamahu. I gladius i moj Tracer se daleko lakse voze nego onaj kinez od 250 kubika. Uzivam u voznji motora od 700 kubika i ako sam pocetnik. Nakon mjesec i po sam presao 2700km. Svaki dan se nauci nesto novo ili bude u zeznutoj situaciji i opet se nauci nesto novo. Ne jurcam i ne divljam. Imam 38 godina i svaki put kad sjednem na motor pomislim da imam zenu i dijete kod kuce...i polako.

Danas je Tracer opran ali detaljno, ociscen lanac i podmazan. Sve plastike namazane i uglancane. Pocascen je i ceradom

Povratak je bio drugim putem: Travnik-Donji Vakuf-Jajce-Banjaluka. Magistralni put koji pod Vakufa do Banjaluke ide kroz kanjon Vrbasa. Jako puno krivina i ljepote. Jajce: Odmor uz Vrbas. Tu je racvanje puta. Pravac je za Banjaluku a lijevo put vodi za Mrkonjic Grad.

Put preko Borja je extra ali nikako motorom da odem. Autom sam isao bezbroj puta. Juce sam morao poslom u Travnik. Odlucim da automobil miruje a ja na motor i preko Vlasica do Travnika. Put je sto se tice krivina i pejzaza fenomenalan. Problem je sto asfalt nije u dobrom stanju. Ima jako puno neravnina na putu. Cak i pravih uvala i skokova. Odroni i rizla redovna pojava. Prosao sam ovim putem bar 200 puta automobilom. Dosta mi to olaksava voznju motorom posto znam sva kriticna mjesta. Mada u malo ne padoh sada. Malo sam odvrnuo gas i kasno poceo kociti pred krivinom. A u krivini naidjoh na rizlu. Poce zadnji tocak plesati ja pustih kocnicu ali se jedva provukoh kroz krivinu. Lekcija naucena. Idemo dalje

Naravno da cu da se javim...ako tebi nije ispod casti da se vozis kraj pocetnika

Danas zadnji dan odmora. Planirao sam na duzu turu od cca 350-400km ali posto je najavljena kisa smanjim dozivljaj Odlucim da odem do Kozare tj vrha Mrakovica. Cim sam krenuo oblaci su se poceli navlaciti i to oni teski. Stignem na vrh i sjednem doruckovati. Mir, tisina. Nigdje nikoga. Nije uzivanje dugo trajalo. Pocinje kisica. Razmisljao sam da li da cekam da stane ili da idem. Posto je prognoza pokazivala da kisa ne misli stajati odlucio sam da krenem. Taman da probam nove hlace i cizme Nakon 10 min je poceo takav pljusak da sam stao pod drvo i sacekao malo da se smiri. Na kraju me slaba kisa pratila do pred Banjaluku. E na samom ulazu me zalio pravi potop Ovo mi je bila prva voznja po kisi i moram reci da je bilo i teresantno. Svu u svemu...

Danas prebacili 2000 km Nije lose za prvi mjesec moto zivota.

Gdje uzimas kofere?

Jos kad ja odem pa napravim fotke kako sjedim na tvom motoru....

Bilo je prije koji dan. Nisam znao da si pazario. Mada....mozda je bio i neciji drugi U svakom slucaju prelijep motor. Crna mu odlicno stoji.

Hahaha. Ma samo sam poredio da vidim koliki je u odnosu na manjeg brata. Odlican si motor uzeo. Ja sam uzeo 700 posto mi je prvi motor u zivotu i nikada ni skuter vozio nisam. Prezadovoljan sam i uzivam. Mogu misliti kako ces tek ti biti sa 900. U subotu sam prolazio kroz Prijedor. Sledeci put se javljam za kafu Kad budes u BL javi se: 065716921

Sjedio sam ti na motoru

Hvala i hvala

Imam tracera 700 u crnoj boji. Super je ali je jako nezgodna za odrzavanje.

Isto vrijedi i za mladjeg brata tracer 700. To mi je u planu kao prva investicija za njega.

Stta sto tek sada vidim ovaj post. Mogao si izabrati daleko bolji put.

Yamaha Tracer 700 Traveler

Petak popodne. Zovem kuma i jos jednog prijatelja da isplaniramo voznju za subotu. Moj predlog je da iz Banjaluke idemo preko Prijedora, Novog Grada i Dubice te odemo do spomenika u Jasenovcu. U subotu ujutro jedan kolega odustaje. Kum odustaje u 14h zbog nekih neplaniranih obaveza i ja odlucujem da krenem sam. Memorijalni centar se subotom zatvara u 16h tako da posjeta otpada. Krecem i odlucujem da idem polako i obidjem jezera kraj Prijedora. Ovo je ruta: Idem lokalnim putem od BL preko Omarske. Put je asfaltni sa dosta krivina i u ok stanju. Svracam u eko centar "Ljekarice" na osvjezenje Ja u hladu a i "tragac" na odmoru Nekad sam se ovdje kupao. Jos dok sam bio u srednjoj skoli. Prije 1, 2, 3...10...ma nije bitno koliko godina Nakon krace pauze nastavljam dalje. Cilj je jezero Gradina. Jezero se nalazi 25 km jugoistočno od Prijedora. Ovo akumulaciono jezero je napravljeno za potrebe rudnika željezne rude u Omarskoj. Gradina je nastala izgradnjom vještačke brane Međeđa. Jezero sluzi kao akumulacija za vodu kojom se ispira ruda. Nakon ponovnog aktiviranja rudnika 2005. god. na jezeru je zabranjeno kupanje. Najveca dubina je 70m. Najveca uhvacena riba tezine 50kg. Nastavljam dalje ka Prijedoru. Put je fenomenalan za voznju. Pogled na povrsinski kop rudnika Omarska. Put je dalje vodio kraj samog kopa ali nisam stajao da slikam. Sve izgleda kao povrsina neke druge planete. Mjesto gdje se ruda utovara u vagone: U Kozarcu se ukljucujem na magistralni put i idem dalje prema Prijedoru i Novom Gradu. pocinje da duva nevjerovatno jak bocni vjetar koji me prati do kraja puta i povratka u BL. Vedro i suncano vrijeme se mijenja i navlace se bas tamni oblaci. Zato smanjujem zaustavljanje i slikanje na minimum. U novom gradu stajem i sipam gorivo u motor a u sebe sok i cokoladu Plaza i kupaliste u Novom Gradu. Lijeva obala pripada RS/BiH a desna HR. Tu je racvanje puta. Lijevo put vodi za Cazin, Bihac, Bos. Krupu a desno za Kostajnicu, Dubicu i Gradisku. Ja biram desno i dem dalje. Put je jako lijep za voznju. Dosta krivina i pravaca a malo saobracaja. Na nekim je mjestima u losijem stanju ali nista katastrofalno. Rijeka Una je prelijepa. Oblaci ne djeluju obecavajuce pa nastavljam dalje Mala pauza i slikanje Mrak me hvata kod Gradiske. Malo ubrzavam i vracam se u BL sa prvim kapima kise. Ovu rutu definitivno vrijedi ponoviti bez zurbe. Obala Une je prelijepa. Na kraju nisam pokisao. Pa nisam ni testirao nove hlace i cizme...na srecu Ukupno predjeno 248,3 km. Posto sam pocetnik ovo mi je najveca kilometraza predjena u jednom danu...za sada