Zna li neko da li postoji rok od overe ugovora do predaje za placanje poreza? Prodavac i ja smo overili ugovor 5. Januara a ja jos nisam otisao da predam za porez. Gde se to u stvari predaje? Ako neko zna konkretno za Zemun?

Okov, Krafter, mozda cak i Uradi Sam... Te radnje imaju jako dobre "radne" jakne koje mogu odlicno da posluze kao moto jakne ali za manje brzine. Znaci gradska voznja. Imaju i tanke jaknice koje ne probija vetar. Ja sam kupio pre 7 - 8 godina u Uradi Sam jaknu upravo zbog skutera ali je nosim svake zime na posao. Sada sam uzeo veci i brzi motor pa ipak moram da pribavim ozbiljniju opremu, mada sam sad u januaru iz Jagodine dovezao motor u toj jakni ali sam navukao kisno odelo i bilo je super. Doduse to je bio najtopliji dan u januaru, sreda 5. Jan. Najjeftinija moto jakna je skuplja od tih koje mogu biti jako dobre

Iste su bravice ali su lose. Moze bilo koji kljuc da ih otvori. Bar centralni kofer, ova dva nisam proverio. Sad znam da ima da se kupe novi cilindri pa mi to vise nije problem. A setio sam se da sam pre desetak godina prepakivao cilindre na golfu dvojci

Eto sve ima, samo treba znati sta traziti. Odlicno sto si ovo pronasao.

Na zalost nece biti 3000... ali 1000 verovatno hoce. Fali samo malo sunca i min. 3° iznad nule.

Ja presao skoro 500km od kada sam kupio motor. To je bilo u sredu, pre 4 dana.

Da, i meni je receno da kod ugovora o poklonu sve zavrsavam u svom mestu, i odjavu tablica

Ja sam sada kupio registrovan motor u Jagodini, napravio ugovor o poklonu, overio kod notara i dosao u Beograd. Koji je sledeci korak? Gde idem sa tim ugovorom da mi odrede porez? Da li prvo ide porez pa odjava tablica?

Moram da skinem jednu bravicu ali po cemu da znam sta da trazim? Da li imaju neku oznaku ili meru?

Aj da probam. Nemam nekih lepih slika, svaki lep momenat sam iskoristio da ga vozim a juce ga spakovao u garazu. ova donja je sa oglasa

Hvala momci na savetima i pojasnjenjima. Sve ono sto vec odavno citam sada je lepo sazeto u jedan tekst. Sve ima svoj red, za majstora sam vec dobio preporuku, gume sam obezbedio, viljuska servisirana skoro, lanac i lancanici novi... naravno sve cu to proveriti a i pregledati sve ostalo. Mislim da mi sauh ne funkcionise jer ne vidim razliku u obrtajima kada ga upalim hladnog ili toplog. Da ne duzim vise, za PC sam pitao vise jer je pomenut ovde, nije mi neophodan. TDM mi se oduvek svidjao ali mi je bio nedostizan do skoro.

Naprotiv, mislim da se isplati imati motor. Naravno onome ko ce da ga vozi. Slazem se potpuno za sve sto si napisao ali ne razumem se bas u te stvari pa me zanima sta dobijam u tom slucaju. Ja sada moj motor moram prvo da pretresem do detalja jer sam ga tek kupio a nije bas mlad. Odmah na prolece krecem na ture po Srbiji a onda i dalje pa mi je vazno da bude pouzdan. Sto se tice okupljanja ja sam ZA. Pored dobrog druzenja i voznje svakako je bolje popricati o ovim stvarima uzivo

Ako sam dobro razumeo, power commander kosta 430 dolara, oko 380eur i plus 250eur za optimizaciju? Ako je kod grka 280e + nesto troskova, velika je razlika u ceni. Ne znam tacno da li to moze da se poredi ali pitam cisto kao laik da li se to zaista isplati uloziti u motor koji kosta 3000 - 3500evra?

E sad, posto sam i ja vlasnik TDM -a, odgledacu sta ima da ne budem neuki guster. A TDM mi je odmah legao i srecan sam sto ipak nisam uzeo nesto drugo

Hvala ljudi, kontaktiracu @bobbra i videti kako stoje stvari. Trazio sam na netu ali sam nasao samo po jednu bravicu.

Da li neko zna gde mogu da nadjem bravice za sva tri kofera ali sa istim kljucem? Kod mene mozes da otvoris bilo kojim kljucem. Zanima me nesto kvalitetnije. U pitanju su Givi koferi.

Sad me sramota. Ja u ovim godinama osecam se k'o klinac medju starim dzombama. Ma nije bitno, naucicu i ja neke stvari, ima vremena (?). Vazno je da sam u poslednja 3 dana presao 500km. svojim motorom. Maaalo se smrzao ali mnooogo uzivao.

Hmmm... Ja sam mnogo svez tdm- as, u stvari mnogo svez bajker uopste... nisam siguran da znam ko je Voja. Izvinjavam se zbog ovoga ali sve me to zanima jer sam imao nameru da ga pogledam pa me zanima da li sam propustio dobru priliku. Ili je sada bolje da ne znam.

Kako mislis najpoznatiji? Da li nisam u toku ili nisam skapirao foru? Pitam jer sam gledao taj oglas ali nisam otisao da ga vidim uzivo. Zaleteo sam se i uzeo drugi iz Jagodine.

Hvala ti puno druze, sve najbolje ti zelim i srecan Bozic

Pozdrav svima uz cestitke za praznike i sa zeljom da vas prati sreca na putevima. Napokon sam seo na tdm 900 i sad da li neko moze da mi preporuci pouzdanog majstora za ovu masinu da mi pregleda sve i ako treba nesto i da se uradi? Zivim u Zemunu ali mi ni Mirijevo ili Miljakovac nisu daleko

Koja skola? Ako je ista u kojoj sam ja polagao onda i treba da napusis instruktora.

Ceste situacije u saobracaju: - vozilu ispred otpao auspuh (ili neki drugi deo) - vozilo ispred naglo izbegava prepreku i tek kasno vidis rupu koja te skida sa motora - udarac otpozadi u koloni ili na semaforu - pomenuto isparkiravanje vozila - istrcavanje neke zivotinje Ovo je samo mali broj situacija koje ne mozemo da predvidimo ali moramo da budemo spremni i na njih. Sve ovo sam dozivljavao dok sam vozio auto pa mi to i nije izgledalo toliko strasno. Malo se cimnes, cuknes, ogrebes... malo nervoze, nekad i svadje i teras dalje ali jednom mi se desilo na skuteru da auto ispred mene naglo cimne volan levo- desno a ja naletim na krater. Srecom prosao sam samom ivicom kratera, malo se zalelujao i ostao na motoru sa vec stvorenom slikom u glavi kako sam razmazan po asfaltu od strane kamiona iza mene. Zato kad polozis zajebi onu skolsku - vozi po tragu desnog tocka, to je najgluplje pravilo za koje sam cuo.

Mislio sam da ako je iole pametan da ne pomisli da je naucio sve kada je polozio. Mozda malo zaboravljam da sam u godinama kada je pogled na svet potpuno drugaciji od pogleda dvadesetogodisnjaka. Sada mislim da sa dvadeset nisam bio dovoljno pametan i znao sam sve pa kako su godine prolazile postajao sam gluplji i shvatao koliko stvari ima da se uci. Lako je meni pricati klincu kako treba biti pametan i pazljiv.

Ne mozes znati sta ces voziti u saobracaju a i ne mozes uvek naci u skoli ono sto zelis da vozis. Jedino da kupis to sto si vozio na obuci. Princip je isti, lako ces se navici na bilo sta kada polozis voznju. Mozes poloziti na Burgu 650 a kuci te ceka R1 ili slon od 1800ccm, ako si iole pametan da ne mislis da sada znas sve, brzo ces se navici na potpuno drugi koncept. Naravno bolje je sticati iskustvo na necem laksem ali to zavisi od sposobnosti vozaca. Neki se nikada ne bi usudili da sednu na nesto vece od 50ccm.