Dele yamahe garazu

Pa to ti pričam

Da se razumemo ako neko mrzi da vozi auto put motorom to sam ja. Ali prosto sto kaze Miki, nekad se mora. Da bi stigao u Dolomite npr, opališ jedan dan auto put do tamo i jedan dan nazad i tri dana tamo da voziš i uklopiš se u 5 dana ukupno. U suprotnom odvojiš 8-10 i udri. Možda i najbolja varijanta ko može da organizuje, 2-3 motora na prikolicu i do tamo i milina. To je @lestra apsolvirao ove godine. Mada kapiram da je na Gs-u druga priča voznja na auto putu. Nzm sta kaze @m.milivojevic?

Nažalost postoje nekad momenti da mora i auto putem da bi se uštedelo na vremenu. Ko razume svatiće

Sezona gotovo na izmaku, zima na pragu i predjenih 12-13k km na Trejseru, te s toga mogu da izvedem neki rezime stvari i moje skromno mišljenje. Ovaj sport- turer je pravi fan bajk namenjen onik korisnicima koji vole adrenalin, brutalno ubrzanje, i kojima je specijalitet voznja planinskim krivudavim cestama, koje su prilično dobrog kvaliteta. Izuzetno zabavan i jako potentan motor koji kao i svaki drugi ima svoje i vrline i mane. Agregat je ono najbolje sto su u njemu napravili, na svemu ostalom su po malo uštedeli u yamahi da bi ga izveli u toj ceni kojoj jesti a po najviše u vešanju i u kočionom sistemu gde nikako nemože da parira ovom agregatu. Ali opet suma sumarum kad se uzme sve u obzir, cena kvalitet, ovaj motor i te kako mnogo pruza. Po mom mišljenju duza voznja auto putem i nije bas prijatna i putevi losijeg kvaliteta isto takodje. Ako po dobro zategnes ogibljenje da je motor dobro stabilan i upravljiv u krivinama ( sto je kod mene slučaj), onda i najmanje neravnine na putu i te kako osećaš. Lepo i lagano se vozi, lepo pada u krivinu, i sa izuzetno malom potrošnjom od 5L, se nalazi na vrhu lestvice sport- turera u tom cenovnom rangu. Stavio sam ga na oglas. Ne zato sto nisam zadovoljan ili sto mu nesto fali, bas naprotiv. U planu su neke destinacije gde ce biti malo i duze voznje auto putem, možda i u dvoje, a i prosto već duze vreme mi je zelja da zajašem tu famoznu Svetu kravu. Ako se proda, cilj i želju imam sta dalje, Trejser ce uvek imati mesto u mom srcu, provozasmo sjajne kilometre sa osmehom na licu. Svim budućim vlasnicima zelim da ga voze sa srećom, oprez uvek na max, jer te vuče da mu das gas a vrlo lako možes da preteras.

Djolo kad si već spreman da das toliko love uzmi Gs-a 1250 i uzivaj, tu imas sve sto ti treba definitivno. Da imam mogućnosti trebalo bi mi 3 sekunde da odlučim.[emoji849] Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Aktuelno, čeka me jedan Gs na akciji, može Tracer za 9300, motor je kao praćka, uživo još bolji.

Jedino ako ces ti uzeti mog Tracera pa da zatvorimo krug, top je ponuda nema sta, motoor ko lutka

Da da za Paju sve preporuke, i ja sam kisao i prao motor sa njima i sve suvo, nema greske. Možete sve dogovoriti, po želji i ukusu, samo je bitno da mu slikas rol bar.

Ti si @Paljevina ti nisi merodavan, tebi ni multistrada ne ide. Šalim se malo, ipak je dečko početnik i treba imati obzira

Dobro dosao, i srecno u potrazi. Kao vlasnik Tracera 900 ti iz najbolje namere govorim da nikako nije za početnika, i za iskusnije je pitanje kome legne kome ne. Motor ide kao projektil ali nije to sve, treba stati, skrenuti, itd, ima on i svoje mane isto kao i vrline, tako da za početak moj glas ide za malog Stroma gde ces sve za početak imati sto ti treba, pa otom potom i pamet u glavu. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

U subotu kiša ako sam dobro video, a u oktobru kad pokisnes na planinama i nije bas prijatno.[emoji853] Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Nije greska, sve ok, samo podignes granicu na kojoj ce da treperi i pišti da te nesmara. Ja podigao na 3.5 jer leti kad je vreo asvalt zna da dize i do 3.3 lagano. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Logičan splet okolnosti, jesi pisao negde, daj neke fotke gde sta kako, koliko?

Nisam pratio šta si uzeo, šta bi moglo da nasledi ovaj motor osim neki Gs? Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Dok nije promenio vlasnika evo još neka

Golubac

Aktuelan Trejsi, da podignem malo temu.

Kakve slike, bravo kolega, kao sa razglednice.

To to djede,ne daj se. Kakve su ti misli takav ti je zivot.[emoji6][emoji6][emoji6] Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Ima malo radova oko Olova ali ništa strasno, sve ostalo je odlično, nema greske. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Sve sam stavio samo nisam br telefona 0644375712 Nole

Nisam još hteo da ga prodajem, taman ga napucao do kraja, luda glava neda mira, merkam neke Gs-ove, pa zbog toga ide na oglas. Motor je tip top, kupljen nov u Platneru, ja drugi vlasnik, ima 49500km predjenih, registrovan do maja, lanac i lančanici novi, gume presle 5000km. Od ulaganja da sipaš gorivo. Od opreme sve sto treba i što netreba tu je - kvikšifter( yamaha) - rollbarovi (Givi) - gel sedište - 3 kofera Shad sa nosačima - led migavci sa pozicijom - stitnik hladnjaka - maglenke - torbice na barovima - grejači ručica (nisu montirani) - proširenje ćopave - produzeci štitnika za ruke - Givi polugice i fuzasteri( u boji motora) - Puig produzeni vizir sa deflektorom - kljun - fabrički top otvoren ( Ada, Dragon) - senzori pritiska u gumama - nosač telefona - Olins opruge u prednjoj viljušci - unutrašnje torbe za bočne kofere Ja sam presao 11000 km, uradio 2 mala servisa, zamenio gume, lanac i lančanike i nabacio brdo dodatne opreme. Pre mene Vlada je uradio veliki servis u Platneru. Prateći oglase cena ispod koje nebi mogao da idem i sasvim korektna i realna je 9500 evropskih.

Probaj na magistrali pa javi sta kaze,bas me zanima? Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока

Msm da je i te kako mnogo. Vozio sam je dve god i oko 30k km. Vrtelo se oko 6l ozbiljnog zavrtanja gasa. Lagane voznje 5l sigurno. Po gradu skoro da i nisam vozio. Samo prenosim moje iskustvo. Послато са HTC One A9s помоћу Тапатока