Jump to content

Moto Zajednica

Due

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1306
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Due

  1. Negde si omanuo u postavci zadatka.
  2. Ipak se ti drži elektrike. Pusti fiziku fizičarima.
  3. Pa ja kažem da se svako razume u mašinstvo. Kako se već razume...
  4. Nema razlike. Ako u sistemu nema vazduha sve "štipa" istovremeno. Pod uslovom da su dva diska napred. Levi disk ne kasni za desnim zato što je crevo do njega duže.
  5. Bolje kočenje je @dvlns je predstavio i koliko to košta. Sad je pitanje da li je i tvoja reakcija za tih par % brža? Generalno ako vas placebo radi to je ok, nećete pogrešiti.
  6. Ja to posmatram ovako, kočione sisteme projektuju inžinjeri koji se razumeju u fluide i dinamiku istih te nema potrebe za otkrivanjem nečeg što oni ne znaju. Ali dobro...
  7. Uz servo pojačivač... Jasno, ali ja čekam objašnjenje koje ima uporište u nauci.
  8. Ja opet ponavljam, mašinstvo je jedna od fundamentalnih nauka na kojoj počiva moderan svet. Hoću da me ubedite naučno a ne na "osećaj pod prstima" i zašto fabrika ne ugrađuje pancirna creva na motocikle kad razlika u ceni nije 100 dukata?
  9. Ja mislim da je mašinstvo najizbagatelisanija nauka od svih u Kosmosu. Čak i alhemija ima veći značaj u drugoj četvrtini 21. veka.
  10. Kirner i čekić. Jedna od metoda. Ako je iznad plastike možeš da zasečeš bonsekom kanal za običan šrafciger. Pre toga zaštiti okolo krep trakom da ne izgrebeš.
  11. Žao mi je moto gp priče. Ja sam baš očekivao dosta od njih. Da će biti uporni kao Dukati i napraviti neko čudo.
  12. Niko kao ON! Samo si meni mnogo draža njuška.
  13. Uvek! A @Best je preveliki car, uvek rado viđen.
  14. Due

    Formula 1

    Pitanje kao šta je starije, kokoška ili jaje? Ta firma je i nastala samo iz trkačke strasti osnivača. Mislim da bi postojali bez F1 jer imaju svoja kup takmičenja, evo i najskorije dve uzastopne pobede u Le Manu. Moje mišljenje je da se ne mogu porediti sa Jaguarom ili Aston Martinom (uličnim verzijama) jer ne odišu luksuzom kao Britanci. Akcenat daju na vozača i performanse. Nije to automobil za svakog ko ima para.
  15. Due

    Formula 1

    Ne mogu da se setim ko je rekao, neko ko poznaje tim, kad je Fetel uzeo titulu Alonsu ispred nosa:"Sad će sat vremena da se svađaju i onda će da jedu špagete i da se smeju". Ciganska doktrina, sutra je novi dan - nova sreća.
  16. Due

    Formula 1

    Sve si lepo kaz'o ali Ferari je Ferari. I niko ne želi da zamisli F1 bez njih. Ako bi pitali bilo koga na ulici da kaže bar jednu ekipu reći će Ferari. Činjenica je da ne mogu da se otrgnu tog ciganskog mentaliteta u upravljanju timom a i da su najviše uspeha imali vozači koji su se i razumeli u kola a ne samo u trkanje. Šumaher i Lauda su bili veoma tehnički potkovani i znali su dobro šta njihovom bolidu fali. I recimo da Šumaheru dodaš Toda i Brona i dobiješ nepobedivu ekipu. To njima fali. Dobar strateg i iskusan vozač. Nikako da sastave.
  17. Due

    Formula 1

    Pa ekipa iz Maranela je u F1 od osnivanja takmičenja i nikad ga nisu napuštali pa se vraćali. Gledajući kroz istoriju koji su sve veliki vozači vozili za njih, kolika tradicija, broj pobeda, podijuma, titula... Da si vozač od karijere takva se ponuda ne odbija. Ima nešto i do prestiža.
  18. Due

    Formula 1

    Raširiće rukice za još jedan američki tim. Sad je u Vegasu bilo 300+ hiljada gledalaca a gde su tv ekrani? Kao FIA gadljiva na pare i strogo principijelni?
  19. Due

    Formula 1

    Pa što bi kupovao timove? Njegov sin, njegov tim, njegova stvar. Ako bude imao velike ambicije otići će Alonso doći će recimo Verstapen i ćao.
  20. Due

    Formula 1

    Da si vlasnik tima da li bi tvoj sin vozio u njemu? Iskreno? A uložio si onoliko u njega još od kartinga? Alonso je i sad bolji od pola grida samo je ekipa debelo zalutala u pogrešnom smeru kad se radi o razvoju.
  21. Za njega smo ustanovili da ni ne zna da vozi motor. Celu karijeru su mu gurali iluminati, Đilas i Holivud.
  22. Juče kad sam gledao testiranje izgledao je baš dobro raspoložen. I prilično samouveren.
  23. Ali što je Bastianini skršio motor ono je nestvarno. Onakav lom nije za gurtne pa da ga odnesu već za vile i grabulje pa u građevinska kolica. Prepoznao sam samo zadnji točak. Lepo se predstavio novoj ekipi.
  24. Ova ulica je u Zemunu. Za pešake teška priča. Jedva čovek može da se provuče između kuća i kola. I to sa obe strane ulice.
  25. Pa dobro. Nisam ja njima sporio ni 1000 pobeda. Ali postoji i Pirova pobeda.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja