Kad odvrneš onaj leptir šraf, pažljivo vučeš filter ka sebi, kroz otvor gde si gurnuo ruku. Moraš malo da ga zarotiraš jer tako kako stoji ne može po visini da prođe napolje. Nema drugog načina. A vraćanje je priča za sebe

Ja imam kući 20/nekad 1 nekad 2. Ranije Ikom, sadašnji SBB, istekao ugovor pre 5 godina.

Ja penjem sve na poslu, 100/100.

Koliko se često menja ulje na CRF250L ?

Iz moje perspektive, to bi od prilike ovako izgledalo:

Može, da vidim dal H6S vari 128cu. Onda jedan powerbank od 500.000mAh i pokriven sam komplet za 15 dana puta edit. jbg, posle mi treba i NAS od bar 100TB

Mala korekcija - U1 je dovoljan za bilo koju akcionu kamericu pri 1080/60.

Lalajko, šta bi? Za šta si se odlučio? Pitanje za poznavaoce - oblizujem se za neki drončić, od prilike kao Lalajko, isto da nema kameru nego ja svoju da okačim ali da ima 'follow me' mod ili varijante. Predlozi?

Dodao sam u WishList

Ja imam H6S i neku babarogu Kingston karticu U3 C10 90MB čitanje i 80MB pisanje ali od 32GB. Na nju mi staje tačno 4 sata u 1080/30 EIS. I karticu i kameru sam kupio u WinWin. Za kameru mi se žurilo i prelomio sam da im poklonim teško zarađene pare ali sam se utešio garantnim rokom a karticu sam uzeo kao drugu isto zbog garancije. Kupovati sa Alija memorije mi nekako nesigurno, svašta pakuju pod oznakama kapaciteta. Prva kartica, koju sam kupio za H9R koja mi je nedavno crkla, je isto Kingston ali sporija babaroga od 32GB, čita 90MB a piše 45MB. Pošto je H6S true 4K, probao sam sa bržom karticom i bez problema snima. Takođe imam HAMA Joy powerbank od 5200mAh i, gle čuda, tera kameru tačno 4 sata A pošto sad imam 2 kartice od po 32GB, treba mi još jedan takav powerbank Pošto koristim powerbank za napajanje kamere kad idem na vožnje, to znači da usb kabl mora nekako da prođe kroz vodonepropusno kućište. A pošto nisam hteo da bušim rupu na kućištu koje je došlo u pakovanju sa kamerom, zbog garancije, uzeo sam na Aliju kućište za GoPro 3/4, sa rupom sa strane gde su priključci na kameri. Jes da to sad nije potpuno vodonepropusno ali nemam nameru da ronim motorom kojekuda. Dovoljnu zaštitu pruža od kiše i sl.

Što ga ovako pipkaš, teraj to bre Jel nemaš odgovarajuće gume ili?

Malo sam isprobavao pozicije kamere po motoru. Tamiški nasip-Dunavski nasip: Eken H6S, 1080 u 30 frejmova sa uključenom elektronskom stabilizacijom slike (EIS).

Ako nikad s takvom gumom nećeš izaći na asvalt, DOT i nije tako bitan. Moja iskustva su - do 5 godina stara je sasvim upotrebljiva. Vozio sam i starije ali to je po hladnom (ispod +10C) i po kiši ruski rulet. Sveža guma, ne boli glava.

Moj se sakrio iza drva Elem, zbog raznih poslovnih i privatnih obaveza, nisam mogao da krenem zajedno sa Racom po planu te se dogovorismo da mu se pridružim na kraju trećeg dana, pravo iz Beograda. Moja standardna štrafta, avalskim putem preko Ralje i Sopota do Kosmaja pa odatle pored Verone u Rogači na stari Carski put za Aranđelovac. Pred Ranilovićem hvatam poznatu prečicu kroz njive i izbijam direkt u Bukovik. Gas na vr' brda gde pravim prisilnu prvu pauzu da skinem iskrivljen desni rolbar (po ko zna koji put ), LED pozicije i sirenu. Pošto nemam gde da ih nakačim (sve je bilo montirano na rolbarove), odlučujem da nastavim mutav i polu ćorav. Naime, čim sam skrenuo na prečicu, posle nepunih 100m na zemljanoj kosini smakne mi se zadnji točak i motor mi padne na desnu nogu torbom sa alatom, sankajući se tako na njoj još ceo metar To je ovako izgledalo trećeg dana uveče Funkcionalnost noge usled bolova i otoka, jedva 20%. Al' šta je to za ovako kršnog momka kao što sam ja Naravoučenije, prvom prilikom kupujem Forma Adventure. Već dve godine Sa placa krećem uzbrdo, prečicom naravno ka Garaškom jezeru i odličnim krivinama za Belanovicu. Penjem se uz Rudnik i gađam odvajanje za Trudelj, odakle počinje šoder. Na jednom mestu sečem Ibarsku i nastavljam poznatim šumskim putem u pravcu Rajca. Tamo negde gore levo-desno i kroz krajnje zanimljive ruralne predele sa putevima idealnim za enduro, izbijam na magistralu negde između Požege i Sevojna. Vidim sprema se opasno nevreme, na brzinu točim u Sevojnu i trk u Užice na klopu al' ne vredi. Pljusak počinje, brže-bolje navlači kišnjak i po upornoj kiši nalazim natkriveni prolaz pored neke ćevabdžinice Na izlazu iz Užica još grđe nevreme, apsolutno ništa ne vidim kroz đozle. Ni ovi s kolima ne mogu brže od 60, sastavilo se nebo i zemlja. Nešto kasnije prođe i to i put se lagano širi sve do Zlatibora. Točim, kupujem sitnice za okrepljenje i nastavljam dalje ka mestu susreta. Kako sam se izdvojio sa glavnog puta primetio sam kvalitetnu promenu okoline. Vazduh drugačiji, manje gužve (samo dve mlade planinarke, koje na našu žalost a kako se kasnije ispostavilo odoše u neki drugi smeštaj), tišina, zelenilo, krave na susednoj livadi... Stiže i ALP na traktorčetu, čuje se još odozdo. ...mačaka nisam video oko doma... Sutra akcija, novi predeli i novi vrhovi

Čuj, 'možda' Ja od subote 28og imam samo jednu sliku sa sred puta (negde od Rajačkih livada ka Brezni ) i jednu-dve ispred Ljubinog doma na Zlatiboru. Čekam da Raca počne 29. pa se pridružujem pisaniju.

Jedva čekam nastavak, samo mi ono 'grebenom' ne zvuči preterano spokojno

Vidim, išao si pored brda Grad. A čiča ti je lepo rekao da možeš (samo) do livade

Ja sam moje lepio nešto skoro, ovde u Beogradu, međutim posle prvog pregrevanja i hlađenja otpadoše obloge. Obloge su neke loše kineske, kao da su od gume. Onda sam u Leskovcu zalepio azbestne, oči ispadaju kad kočim.

Pa pazi, iz ovoga što sam vozio sa ALPom do sad, mogu da ti kažem da bi sa ATVom tek ponegde bilo povuci-potegni. Uglavnom bi većinu prošao bez većih problema a za ono ostalo uvek postoje zaobilaznice

Prilaz s te strane (ja sam tuda silazio ka Žiči) verujem da ti ne bi bio problem ako ispustiš gume. S druge strane, kud sam se ja pentrao (na snimku) jeste problematično. Ja sam prišao od Željina, prateći trek Iceteneja unatraške. Ta crvena linijica na ekranu mi je bila jedina uzdanica po onoj magluštini, zato sam tako često zastajkivao i pravio krugove tu ispod vrha, ima milion putića i stazica

Ja sam se pridružio na kraju trećeg dana, na Zlatiboru: