Izgoreli su mi namotaji dve faze na statoru i treba premotavanje. Preporučite mi nekog viklera koji hoće da radi motorcikle, Beograd i okolina, Novi Sad... Uskoro ću prodavati mog kineza, sredio ili ne stator. Gomila rezervnih delova, sređen kompletno, kastom adv enduro, registrovan do marta sledeće godine, ja sam vlasnik.

Ja stanujem 700m odatle ali nisam kući trenutno.

Džaba im.

Privremeno ?!?

Ja samo volim da razgraničim Beograd kao nas, uopšte normalne radne ljude koji žive i rade u Beogradu od šljama, bagre i pijavica.

Sve se slažem i drago mi je da se potpuno razumemo. Takođe mnogo putujem motorom po Srbiji, ovim kinezom čak vidim i više bede nego ranijim drumskim motorima i sve je, na žalost tako. I sve gore je. Imam par slika u glavi, sa ranijih putovanja, koje neću zaboraviti dok sam živ. Tuga jedna velika.

Ako sam krivo shvatio, unapred se izvinjavam... Ali moram da prokomentarišem ovakav stav koji osećam već duže vreme od strane mnogih iz unutrašnjosti, kad kažem da sam iz Beograda. Znači ništa lično. A što ne uzmete lepo sva ova ministarstva, sve uprave i ostale državne jasle i odnesete ih u vaš grad. Tako Beograd više neće uzimati sve $. A i prorediće se malo gužva po gradu. Od svih tih silnih $ koje 'Beograd uzima' ja i mnogi koje poznajem eno ne znamo šta ćemo sa silnim vilama po Senjaku, crnim džipovima, ne izbijamo iz S. Bana, a kad nismo tu, solimo muda na Sejšelima. U taj Beograd se zbog tih silnih $ koje 'uzima' stekla i kurta i murta i mlado i staro. digresija - Jedino i samo za kolubarce znam da ne emigriraju u Beograd i da ne kukaju na Beograd (dobar deo rodbine moje radi u Kolubari i znam da kukaju na nešto drugo ali to nije tema). Ode 'trbuhom za kruhom', sto godina studira iz memljivog podruma i radi na crno u nekom butiku ili piceriji za jedva 20000. Roditelji šalju hranu, plaćaju 'stan'. To mu je bolje? Teško. Opet, za takvu situaciju nije kriv Beograd nego vrhuška. Ili proda njivu kupi stan, da dete ima gde da studira. Ah, što ja, rođeni Beograđanin nemam dve tri njive da ih prodam pa da kupim pola zgrade novogradnje. Kad god pitam takvog sagovornika da se s mesta menjamo ključ za ključ, uključujući i posao, istog momenta prestaje dijalog. Normalno je da se najviše para iz zemlje sliva u taj Beograd. Najveći je grad, kompletna vrhuška je u njemu i svi oblici vlasti, normalno je da većina $ završava u njemu. Dosta bre više sa tom fantazijom i ljubomorom o Beogradu i parama. Ne cvetaju ovde lale i ruže kako mnogi misle. Nije kriv Beograd, kriva je vrhuška. Da još jednom podvučem, ništa lično prema učesnicima ove teme ili bilo kome sa foruma, samo iznosim svoj stav.

Isti taj dan, u našem ataru... Magluština u kampu... Koliko nam je slatka bila večera, toliko smo se oždrali za doručak, omlet sa kobasicom i sjeničkim sirom, kilo jogurta i brdo vrućih pogačica. Taman dok se prosuši oprema od jutarnje magle i rose. Odmah po izlasku iz Sjenice trebali smo da zgazimo na makadam i tako sve do prevoja ka Goliji. Međutim, ova naša preduzeća izgleda da su se popravila kad su postala brža u izvođenju radova nego što su se izmene oslikale na OSM mapama. Tako da smo tu načinili 10ak neplaniranih kilometara asvalta više, odnosno toliko šodera manje. Spust niz crnu duboku (ski staza) mi je kilav jer sam (ponovo) spakovao previše stvari a pri tom mi je pritisak u gumama ostao nizak, za prazan motor, 0.8 napred i 1 pozadi. Nisam imao mesta da pomerim dupe dovoljno pozadi, već sam pola spusta sedeo na torbi. Hteli smo da se spustimo dalje niz crvenu stazu ali je Raca odlučio da ne rizikujemo kampovanje jer bismo se zaglavili u snegu dole. Kasnije sam skontao da sam prvog dana pao upravo zbog preniskog pritiska u zadnjoj, jednostavno se uvila i skliznula na bočnom nagibu i pljas preko desne noge. Nisu za džaba izmislili kros čizme Uzimamo sobu dok čekamo Igora, koji stiže za nekih sat-dva. Krenuo je to jutro u podne i preko Stolova i Željina i još kojekuda, stigao u Brzeće na koordinate koje smo mu poslali sa parkinga. Sutradan ujutru sam dopumpao po 0.2 bara i dobio mnogo stabilniju vožnju. @icatenej Joooj, tek na tvojim slikama i snimcima vidim šta sam propustio zbog one magluštine na Stolovima, koji dan kasnije u povratku za Beograd Zato ću jednom prilikom da ponovim Stolove a ni na Željin se nisam popeo jer je pretilo nevreme

Hvala na pozivu! Po planu, 11og juna bismo trebali da budemo na Staroj, dolazimo iz pravca Knjaževca preko Aldine reke, penjemo se na Babin zub i Midžor a 12og nastavljamo ka Dojkincima gde spavamo. Točimo se u Knjaževcu i u Dimitrovgradu, između ta dva ne silazimo na asvalt. Znači, bićemo na Babin zub jedno spavanje i u Dojkincima jedno spavanje i 13og pičimo dalje prema Crnoj Travi. Tako da ste dobrodošli svi koje ne mrzi da se provozaju do nas (ne zamerite, bićemo crkosani posle celodnevnog off-a i samo gledati da se smestimo, operemo i jedemo). AKO sve bude po planu

Ubačen u ličnu arhivu

Da, merkao sam ga ja ali još uvek nemam dovoljno velik rezervoar da opravda kupovinu

Čime ti misliš da digneš prašinu? Suptilnim zaustavljanjem u 17 sati i eventualnim ponavljanjem istog, upravo bi trebala da se digne ta tvoja prašina.

Naravno, gde proceniš da ćeš da zapneš, vratiš se i obiđeš tu deonicu lakšom alternativom. Prilikom planiranja ovakvih, linijskih enduro vožnji, mudro je predvideti i zaobilaznice, tamo gde se sumnja da će biti teže od 'povuci-potegni'. I opet, i ja da ponovim, kad si sam teže ulaziš u rizične deonice i odustaješ od nekih prepreka. Kad nas ima više, mnogo lakše se odlučuješ za teže prepreke, ako ništa drugo, trojica čas posla prebace jedan po jedan motor preko oborenog debla ili neke kosine iznad provalije. I nastavljate dalje put uživajući

Aha, ok.

Pitam za model a posle serija i firmware..?

Polako, ovo je lagano zagrevanje. Doćiće i trase ofarbane u crveno U stvari, jedna je već bila posle manastira Uvac, iza prevoja a pre grebena

Tako je

Za taj AsiaWing sam upravo na MyChinamoto forumu pročitao dosta utisaka i suma-sumarum je 'nit diše nit miriše', što je bilo dovoljno da ga eliminišem iz razmatranja. Za delove si potpuno u pravu a nema poente istraživati to jer ga ovi naši nemaju na lageru ni u najavi.

Koji je tačno model kamere?

Ja sam uzeo ovo, paše za moju Eken H6S: https://www.aliexpress.com/item/Gopro-Hero-3-Accessory-Side-Opening-Housing-Protective-Case-Shell-For-Go-Pro-Hero3-Hero-3/32249619518.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.63f64c4dcGTi9z I ovaj powerbank, koji mi drži tačno punu jednu karticu od 32GB, odnosno 4 sata: https://www.gigatron.rs/power_bank_eksterne_baterije/hama_joy_power_bank_5200_mah_crna__137491-99621

I to za nekoliko decenija stariji motor. Ovaj Mondial mi ovako na papiru i na YT deluje kao skroz ok varijanta.

Da se dopunim novim utiscima sa AC10, evo posle dosta kilometara. Ostalo je još oko 1/4 šare na zadnjoj i oko 1/3 na prednjoj. Zadnja još uvek obavlja posao ok ali je prednja promenila ćud. Postala je mnogo namćorastija. U međuvremenu sam došao do realnih pritisaka, gde se bolje ponašaju u odnosu na ranije. Moja greška u početku. Prazan motor 0.8 napred i 1 pozadi, natovaren motor 1 napred i 1.2 pozadi. Razlika od petine bara čini motor nestabilnim ili potpuno predvidivim. Toliko su osetljive. Elem, pre neki dan napred sam obuo novu Mitas C19 sa žutom šarom, kao deo priprema za godišnji odmor.

Kad odvrneš onaj leptir šraf, pažljivo vučeš filter ka sebi, kroz otvor gde si gurnuo ruku. Moraš malo da ga zarotiraš jer tako kako stoji ne može po visini da prođe napolje. Nema drugog načina. A vraćanje je priča za sebe

Ja imam kući 20/nekad 1 nekad 2. Ranije Ikom, sadašnji SBB, istekao ugovor pre 5 godina.

Ja penjem sve na poslu, 100/100.