Ja ga menjati neću

Probao ja, u dva različita motora. Menjači su se utišali do neprepoznatljivosti. Po meni strašno dobro ulje, bar što se menjača tiče. Katana je sipana u prvi motor posle Motorexa, a u drugi posle MOTUL-a, polusintetike. U oba slučaja se pokazalo da menjač radi kao puter.

Ta što nije skupa će na kraju proći kao Miksina.

To nema veze sa motorima. Za presvlačenje sedišta koristi se nautički skaj, kao za glisere, jahte,.... Dakle trpi slanu vodu, sunce, kišu, nasilje u porodici i sve ostalo.

Probaj kod Brke iz Mladenovca: Motocikli | Oprema i delovi : Yamaha TDM 850 20.07.2019 - ID 72155064 - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NA prodaju komplet oklopi za navedeni model, moze prodaja i ...

Sve je to OK, i kod mene u Vršcu se završava za jedan dan. Međutim, koliko sam shvatio, u Novom Sadu su potpuno odvojili darodavne ugovore i ne rade ih više ljudi koji rade kupoprodajne. Već idu sa darodavnim ugovorima i za nekretnine i sve ostalo. Prolaze neku vrstu provere, jebem li ga..... U svakom slučaju napravljena je svinjarija zbog koje se čeka.

Ja ne. Ja tek tada počinjem Elem, svi automobili u Srbiji na svim placevima imaju tu kilometražu. I oni 2015. i 2008. Jednostavno, u Švajcarskoj se na 130.000 km prestaje sa vožnjom! Čujem da je i u Italiji slično. Ali to sa pitanjem pokretača teme nema mnogo veze. Ja sam svojevremeno trgovao sa momcima iz Tehnodroma (pre 3 godine čini mi se). Iskustvo pozitivno, dobio sam odličan motor tada, u extra stanju i zadovoljan sam bio zamenom/doplatom. Što se tiče kilometraže, ne verujem nikom ništa (ni sebi više) Ako na nešto imam zamerku, to je njihov način komunikacije sa klijentima.

@Vuleta upravo smo to i uradili, ugovor o poklonu. On je odneo ugovor u poresku u upravu Novi Sad, i rekli su mu da će rešenje dobiti za 30 do 60 dana i naravno odustao od svega. Da ne bude zabune, toliko se čeka samo u Novom Sadu, i samo ako je u pitanju "ugovor o poklonu".

Ma nema se puno šta pisati, kupac je pogledao motor sa svojim majstorom, koji je bio oduševljen stanjem kompletnog motora. Dogovorili cenu, i onda kreće agonija oko poreske u Novom Sadu. On ne može da završi sve u zamišljenom roku i odustaje. To je ispričano ukratko, realnost je bila daleeeko napornija.

Zbog neozbiljnosti potencijalnog kupca, motor ponovo aktuelan za prodaju.

Ljudi, čovek je lepo rekao da je u pitanju starija žena.

TORBICA R12620 E-BIKE NA PAK TREGER PLANETBIKE.RS Online prodaja bicikala, delova i opreme za bicikle, rolera, fitnes...

Strašan izraz: pokinezile

Motor prodat!

Euro norma je verovatno OK, obzirom da imaju ovlašćenog uvoznika u Švajcarskoj (sigurno već ima i polovnih). Meni je njihova misija isto bila jako zanimljiva, ali kad sam odgledao i pročitao kakvi se sve cirkusi dešavaju, potpuno sam ih precrtao. Lep motor u tom stilu : Kawasaki w800 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki w800, 2011. godište, Naked, vozilo prešlo 22330 km...

Kad kupiš nov indijski Royal Enfield, on je sve samo ne garantovana ispravnost. Raspitaj se malo na Youtube. Utisci su očajni, počev od konstantne kvarljivosti do jako loše završne obrade. Neki su čak pisali "otvoreno pismo Royal Enfieldu" da prekine da skrnavi slavno ime!

Trenutno sam ispred menjačnice u Temišvaru. Evo ti kurs:

Auto koji je malo vožen i u extra je stanju je jako redak, i prodaje se bez oglasa, naravno za veće novce. Nisu za poređenje automobili i motori. Motor ipak preskače zimu, sneg, led, so na putu, manje prelazi, nema enterijer koji se haba,....

Razlog je vrlo jasan: automobil posle 7-8 godina nije ni za šta. Izvozao je svoje, i sledeći vlasnik će samo imati sranja i ulaganja u njega. Odavno se samo takvi automobili prave. Kod motora - jok! Može da traje 100 godina. Ili kao u onom klipu sa cigom, ako saberemo deda, tata i ja... 300 godina

Slična je situacija sa cenama i u zapadnoj Evropi. Znači da ipak vredi.

U njemu je komplet okasto-vilastih ključeva, šrafcigeri, klešta, vezice, parče žice i kabla, komplet imbusa, perorez, baterijska lampa, izlori traka, i ne znam ni ja šta još..... Navodno, komplet sastavljen po istraživanju bajkera. Bio je, ako se ne varam oko 40-50 evra.

Ja sam u Louisu kupio ovaj Rothewald komplet, delovao mi je korisno i da ima sve što mož' da zatreba:

Ma Sale, sve je OK. Znam ja da Marko nije loše mislio. A dal će se prodati ili ne, svejedno mi je... Ionako sam ga oglasio iz obesti, valjda me svrbi džep. A znam da ću se zajebati, 99% Motor se vozi svaki dan i uživa u njegovim dobrim stranama. One loše ti smetaju samo u zavisnosti šta si pre njega vozio. Meni je recimo to ponašanje na nižim obrtajima užasno smetalo u početku, hteo sam da popizdim. A onda sam jednostavno, naučio da vozim. I sad je sve OK. Neko mora da popusti, ili motor ili vozač

Prodajem svog žućka, kojeg vozim od prošle godine. Meni ovaj motor savršeno odgovara, iako smo se u početku svađali u nižim obrtajima... Ali vremenom smo se saživeli. Razlog prodaje je samo pojava jednog simpatičnog motora u oglasima, koji bih rado da probam. Ukoliko se taj motor proda, žućko nestaje sa oglasa. TDM je uvežen iz Švajcarske, sa 26.000 na satu. Uvoznik je Denis iz Vladimiraca. Na 27.000 je zamenjeno ulje u motoru Motul polusintetika 10-40, filter ulja i filter vazduha. Ulje u vilama i kočnicama. Što se tiče potrošnog materijala, on je u pristojnom stanju i do kraja ove sezone nema nikakvog ulaganja. Estetski je dosta dobar, sa minijaturnim tragovima korišćenja. Od opreme veliki Yamaha vizir, i nov Givi kofer V40 monokey koji sam ja kupio. Registracija ističe sledećeg meseca i prenos je obavezan. Cena je podložna maloj korekciji. Za sve detalje stojim na raspolaganju. Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2002. godište, Touring, vozilo prešlo 29300 km...

Drugari, prodajem ja svoj motor jer mi je trenutno iskrslo nešto što mi se sviđa i rado bih vozio.... Ako nekog zanima, detalji mogu i na PP. Inače, vozim ga od prošle sezone, sve ispravno, išao i na malo duže ture. Yamaha TDM 900 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha TDM 900, 2002. godište, Touring, vozilo prešlo 29300 km...