Koliko god da je ishao, poenta je, da je lik pobegao ....

Danas oko 16.30 na raskrsnici Velimira Todorovica i Vojislava Ilica neki car na motoru je udario zenu koja je prelazila preko pesackog prelaza! i pobegao ... Ja sam kroz otvoren prozor cuo samo prasak i dok sam izasao, video sam samo zenu koja lezi, prema recima ocevidaca car na motoru se samo okrenuo pogledao i dodao gas .. Zena je pocela da mrda posle 10-ak minuta mada je izgubila dosta krvi, nadam se da ce biti ok .. Tuga kakvih neljudi ima ..

Zashto Honda - Ride the wings of change ;D

Lepo ste wi to smislili ;D

Moze zamena za 125cc

;D ;D .. ali "..grdni problem.." ;D ;D

1987 Godishte, 104000 km na satu, Registrovan do Juna 2010, Cena: 1500e

O tome cemo kad budem imao saobracajnu i kljuchewe kod sebe Znam Arakis da su endurache "twrdje" (imao sam neke krosaljke ranije) ali sam ochekiwao od Afrike ipak da je malo wishe "setowana" za duze staze .. Hwala u swakom sluchaju, samo pokushawam da ustanowim jel kod swih Afrika slichno ili je owde u pitanju neka "srpska budzewina" ... p.s. (pocecu da sumnjam da je Dane zaprawo wozio do Tokia ;D, video montaza je chudo) Mozda cu biti nekulturan ali bih te zamolio da pises Srpski da te ceo svet razume, otezano je citati ovakve postove iako mi je tema jako zanimljiva a i ruzis nam divan jezik... Pozdrav No spam, please

Mislim da nije ok da Dzimijew putopis spamujemo sa nashim fotkama, tako da cu swoje skinuti .. Ja sam samo hteo da podelim impresije u wezi jednog odredjenog dela puta koji smo proshli obojica ..

Kolega widim da smo ishli slichnom rutom do dole .. Jedina razlika je shto smo mi ishli sa Prijepolja na Pljewlju pa na Durmitor .. Zabljak - Trsa - Pluzine je fenomenalan put i definitiwno za one koji imaju wremena najtoplija preporuka Sjajna woznja .. Puno pozdrawa ..

Posle Ulcinja ide mesto Donji Stoj, pa posle njega Gornji Stoj (vidi na karti), 50-ak metara posle table Gornji Stoj, tabla za Kite Surfing, skrenesh sa magistrale desno na makadam/pesak, pratish put i posle kilometar/dwa, sve ce ti se samo kazati .. ;D

Da si malo ranije krenuo, nashao bi pijanu ekipu na Bojani ne zaborawi autan ;D have a nice 3p ..

Hvala za info. Popaje. To je vec zanimljivo resenje za mene .. Ta varijanta viseg sedishta nikako jer sam ja 173 i ovako sam na prstima .. Mislim da u owom momentu lezi resenje problema, jer se to uprawo dogadja na sedishtu CBR-a ..

Samo da se upishem .. Danas registrowao .. Honda CBR 1000F sve komplet - 23.200 din. Motor je star 22 godine !

O tome cemo kad budem imao saobracajnu i kljuchewe kod sebe Znam Arakis da su endurache "twrdje" (imao sam neke krosaljke ranije) ali sam ochekiwao od Afrike ipak da je malo wishe "setowana" za duze staze .. Hwala u swakom sluchaju, samo pokushawam da ustanowim jel kod swih Afrika slichno ili je owde u pitanju neka "srpska budzewina" ... p.s. (pocecu da sumnjam da je Dane zaprawo wozio do Tokia ;D, video montaza je chudo)

Dobar dan buduce kolege .. Imam jedno pitanje .. Obzirom da sam posle duuuugo wremena uspeo da zatworim kombinaciju i nadjem konachno jedan lep primerak RD07-mice za sebe, upoznawanje sa "dotichnom" je pochelo laganim woznjama raznih karaktera i tipowa, powremeno, obzirom da bike preuzimam tek negde posle oktobra .. Danas sam imao priliku da je probam malo po otworenom putu (oko 300 km krug) i swe je kako treba i besprekorno osim jedne "sitnice" koja mi nikako nije jasna ... Da li i wi imate "problem" sa pretwrdim sedishtem ili sa konkretno owim, neshto nije u redu ?? Cope je wideo bike i komentarisao je da je na njoj nekakwo A sedishte (shta god to znachilo, waljda je nize ..) Uglawnom posle nekih 150 km shwatam da ne mogu da sedim na motoru wishe koliko je bol s`optorshtenjem zadnjice ;D postao neizdrziw ... Sedishte je u odnosu na fabricko samo preswucheno nowim platnom .. Posle 300 km, dewojka koja je bila suwozac se takodje poshteno namuchila .. Kao da sedimo na drwenoj klupi Bol takwog intenzinteta primera radi na mom trenutnom motoru pocnem da osecam posle 800-1000 km ... Postowacu i fotku motora, pa ako neko moze neshto da mi kaze ili da neki sawet bio bih mu zahwalan .. Hwala unapred ...

Nishta lepshe nego kad se slozi da wozish sam i swe shto imash je twoja mashina, asfalt, i pejzazi od kojih ne mozesh da skinesh osmeh ;D Thumbs Up!

Brawo Doktore, taj momenat sam zaborawio, a skoro neizostawno ..

Ewo neshto od mojih poslednjih radowa, pa reko da podelim i sa wama ;D

Pih do 23 godine .. A Profesor Tosic je i meni predawao .. Bio je fenomenalan pedagog i umeo je da prenese znanje ..

Shator i podloshka idu na Top Case .. Wrece u Top case (jer shta god da se desilo one MORAJU da ostanu suwe) .. Ostaju bocni koferi i tank torba za ostatak (wishe nego dowoljno) ..

Sorry .. editowao sam post naknadno ;D

Jedan od predloga je i Lafuma .. Konkretno Campo 2 model uz pristupacnu cenu (oko 100e), koji smo koristili po zaista "teskim" wremenskim uslowima se pokazao fenomenalno i bez greske .. Pri tome jako jednostawan za montazu ( manje od 10 minuta) Jedan detalj, ja ne bih kategorisao satore za "jednu notj" ili ozbiljnije kampowanje, poshto i ta "jedna notj" moze jako lako da se pretwori u "preozbiljno kampowanje" a jedino je bitno ostati suw .. ;D

DiD 0-ring .. drugi set .. oko 40.000km uz neredowno odrzawanje, shto znaci prskanje na swakih 1000 km recimo .. Woznja po swim wremenskim uslowima, cele godine .. Ciscenje nikad, mozda jednom .. Topla preporuka za DiD ;D