Vidimo se na terenu

Neuporedivo bolji za bilo koju vrstu off-a u odnosu na Africu, (brutalan agregat i sjajan prenos), dok Africa ipak pruza malo veci konfor za put ..

Kakvi tereni za enduro .. F E N O M E N A L N O ! ;D

Moja Africa ne troshi ulje, sigurno utvrdjeno i potvrdjeno, medjutim kad se navije na visoke obrtaje izlazi crni dim iz izduva, shto se apsolutno slaze sa "knedlom" koja postoji na malim obrtajima, tj. karbovi koji su zreli za servis (ciscenje) ...

Prevoj "Sedlo" 1907mnm, put: Zabljak - Trsa - Pluzine dostupan za sve motore .. fenomenalni pejzazi+topla preporuka ako se ide za Crnu Goru ..

Juzni bulevar je u pitanju, dakle mislim da je to Vozdovac ...

To, to . Nego, koje je godiste tvoja afrika? `95 ..

Jel pricate o ovome ? ;D

Lichno sam se uwerio i siguran sam da moze mnogo wishe nego shto joj klirens dozwoljawa .. Npr. silazak niz jedne saswim obichne stepenice je prethodio, fantasticnom udarcu u sholju, pre spushtanja .. (Cheh je imao priliku da widi i chuje), a sholju sam zakacio i nasadio na razne stwari, prewishe puta cak i u jednoj "banalnoj" i ne prewishe zahtewnoj off- road woznjici ..

2 Shejtan - No Spam Please! ;D

Pa wideo si kod mene .. Stapowi su mi izwuceni do kraja, jedino shto je zadnji amortizer opushten do kraja, ali to utice samo na twrdocu/mekocu wesanja, wisina tu nije dobijena niti izgubljena .. mozda santimetar najwishe .. ali to ti ne zawrshawa posao .. Ono o cemu pricash i meni smeta, ali bojim se da se to ewshawa jedino nekim white power wiljushkama i slichno .. Otvrdnjavanjem zadnjeg vesanja tj. amortizera motor manje legne kad sednes sto moze uzrokovati vecim klirensom od 5-10cm ali je i motor dosta tvrdji jelte. Za svako vece povecanje potrebne su zamene koje kostaju. Kolko ja znam rd03 ima najveci klirens. To dosta zawisi i od kilaze wozacha, tako da na moju skromnu kilazu od 62kg, sumnjam da uticem za 5-10cm na klirens, stelowanjem weshanja

Pa wideo si kod mene .. Stapowi su mi izwuceni do kraja, jedino shto je zadnji amortizer opushten do kraja, ali to utice samo na twrdocu/mekocu wesanja, wisina tu nije dobijena niti izgubljena .. mozda santimetar najwishe .. ali to ti ne zawrshawa posao .. Ono o cemu pricash i meni smeta, ali bojim se da se to rewshawa jedino nekim white power wiljushkama i slichno .. Meni takodje smeta i odnos prenosa, koji bih woleo da za moj ukus bude malo kraci, pa se nadam da mozda postoje i after market opcije i za lanchanike koji bi "reshili" apsolutni nedostatak 6. brzine, tj. poprilichno "slab" tork na niskim obrtajima ..

Nema na njoj u od udobnog (u odnosu na neke razne druge "putne" motore), iako je prelepa za woznju, ali i nije predwidjena da bude preterano udobna, tj. za tu namenu ..

Spichko ga Mikka u Premieru ..

Trebas oba ili? Ne, dwoumim se .. Ali bih mozda radije SW .. Zar nema SW u Louisu? Ja nisam wideo .. Mozda mi je promaklo ???

Da, da Komatowic je specifican .. "Sine samo teraj prawo .. i pun gas" .. ;D

Trebas oba ili? Ne, dwoumim se .. Ali bih mozda radije SW ..

To sam ja Popsy ;D Coma je malo deblji ;D

Za Givi znam gde da nabawim, jel ima neko ideju gde da nabawim SW ?

To su oni namerno... To je zato shto nije pojeo bonzitu

Hwala kolega, takaw nekakaw sawet mi je trebao ..

Ja kad sam to predlozio u nekoj temi, rekli su mi da se wratim na njiwu ..

Moze jedna konsultacija? ;D Imam dilemu pa me zanima washe mishljenje koji crashbar stawiti ? Fivestars Hepco&Becker Motad Touratech Givi SW Motech Manje-wishe cena je slichna, osim Touratech-a koji je neshto skuplji ..

Jel ima neko ideju gde mogu da nabawim plastiku koja ide ispod ruchice gasa za rd 07 ?

Sigde Tebra