Nisam nasao taj info na stranici ili sam nekako promasio mozda izvinjavam se. Mozda i naidjem u subotu videcu

Sunce ti pa taj je izgubio zutu boju sundjera ili je bio crne boje? Inace mislim da treba da malo nauljis taj sundjerasti, tako sam bar ja radio posle pranja.

Zasto bi neko napravio parking i zabranio parkiranje na tom mestu? Nema logike

Na prethodnim stranicama ove teme nalazi se dopis od Parking servisa na ovu temu. Nije baš pisan jasnim srpskim jezikom, ali može se zaključiti da su obeležena parking mesta samo za jednu kategoriju vozila - putnička vozila. Ostale kategorije se ne mogu parkirati na tim mestima. Što u principu ima smisla. Jer kad bi mogao motor da se parkira, onda bi trebalo da može i kamion. Toliko o tome I gde onda da parkiramo ako nema obelezeno za motocikl? Mislim ja nemam tih problema, makar za sada.

Recite vi meni da li ja mogu slobodno da parkiram na svakom mestu gde je oznaceno parkiraliste za automobile ili ne? Ako se nekada nadjem u situaciji da moram da parkiram, da zauzmem jedno mesto cisto onako.

Bio prosle godine, bilo odlicno. Na zalost ove godine necu biti prisutan. Organizovan rucak + besplatan ulaz za bajkere ulaz 100 rsd za pesake Moto susret ce biti odrzan na gradskom kupalistu STRAND ( Kao i prosle godine ) za vas nastupaju : petak : * THE UNTOUCHABLES * PRLJAVI ROMEO * KRVAVA MERI azra tribute band Subota : * THE BLUES HAMMER * Bandx AC/DC tribute band * TRILOGY ZA VAS SMO SPREMILI : * STREETFIGHT SHOW * organizatori moto skup-a : MK Lowlanders MK NorthWings MK Keepers MK Road Warriors Turisticka organizacija Sombor ★ VIDIMO SE U JUNU CEKAMO VAS ★ ★ NE PROPUSTITE NAJLUDJI MOTO SUSRET ★ INFO & REZ : motosusretsombor2014@gmail.com

Ako se tebi smeju sa 120 sta bi meni rekli koji vozim 90-100

Ja cu ove godine da vozim na : nazad Contigo dot 2013. sara netaknuta. Napred Pirelli 2006-2007. sara odlicna, stara ko biblija, javljam utiske. Narocito po mokrom.

Da li su ovi standardi dovoljni Oznake: API SL; ACEA A3 ???

Ok probacemo onda to

Bice dobro. A za dosadu u bolnici, samo zna ko je bio, ne daj boze nikome.

Koje gume koristite? Ja trenutno nazad Continental contigo, napred je pirelli sport demon. Zadovoljan sam sa continentalom ali video sam na netu Michelin pilot street radial koje su cak malo povoljnije, da li je probao neko?

E da se i ja ukljucim . Kod mene je problem sto imam neke bele flekice. Pretpostavljam da sredstvo za odrzavanje cipela ne moze, zato sto bi se prenelo na farmerice? Takodje sa cime moze da se potamni kontrolna tabla? Inace cuo sam za ovaj preparat da je ok : Armor all http://www.lavauto.rs/elektronski-katalog.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=61274&category_id=83

Brz oporavak zelim. Carli zna li se sta se tacno dogodilo?

Onda je to za model sa 2 diska napred ako dobro meris.

E sa ovakvim znanjem se ide u kafanu!

E da si ga postavio ranije Inace koje su dimenzije, da li je 280 x 130 4,5mm min thickness?

Ja sam cuo ocajno iskustvo sa Sava gumama koje su bile montirane kao fabricke na novom skuteru. Klizao se i po suvom. Kada su se zagrajale, bilo je bolje.

Koji Milos, dajte link ?

Sipao Bardahl ove godine.

Uzeo ja lampu, skinuo plastike, poklopac sijalice za tablicu, dao kontakt, krenuo nazad da proverim kad radi pozicija i svetlo za tablicu o.O WD odradio posao izgleda.

Ok pogledacu video sam ga juce mislim da je sa leve strane kod mene. Mada on ne bi trebao da ima veze sa svetlima, vidim da od njega idu zice za bobinu valjda. Jos nesto mi nije jasno ako ja dam kontakt i sve radi, sva svetla (sirena, instrumenti, upalim motor normalno itd.) osim pozicije i tablice (cak i kontrolna tabla koja deli osigurac sa pomenutim) da moze da bude neispravna. Ta crvena zica (koja je + ako se ne varam) bi onda trebala da je ok ako imam kontakt zar ne? Znam da je plava zica od kocnice ali negde je ona prosarana plavo, crveno da li to znaci da je na neki nacin povezana sa tom crvenom? Ako je povezana onda bi opet to trebalo da je ok. Svakako sutra uzimam probnu lampu pa redom. Sto se tice zakljucavanja kormana sada sam se prvi put pitao kako uopste taj mehanizam funkcionise. Moja teorija : Korman se okrece na levo kako bih se odredjen deo na kormanu gde postoji nekakav zljeb priblizio bravici. Nakon sto okrenemo kljuc u poziciju za zakljucavanje, iz brave izlazi ulozak koji ulazi u taj zljeb i mi posle ne mozemo da okrecemo korman na suprotnu stranu. E sad, ako je to tako i ako je zljeb vidljiv mozda je i on blokiran, a cak postoji mogucnost da ga blokira neki kabal ispod-nisam to gledao. Za sada mi kljuc dodje do pola pozicije za zakljucavanje. Cimao sam korman ali nista. Takodje to mi je najmanji problem, ako i dalje nece kupicu disk lock za mnogo manje pare od bravice i imati bolju zastitu u svakom slucaju. Bitno mi je da resim ovaj problem sa pozicijom.

mala ureznica i posle stavis normalan srafic i gotovo.. jel si uspeo da saznas ime one firme? Nasao sam 2 firme odgovorili su videcu sta mi je ciniti da uzmem polovnu ili da sredjujem.

Nije torex navoj na srafovima za bravu vec nikakvi burgija se pa se skida, a kako se vraca posle nemam pojma.

Koliko ti mozes da izdrzis. On ce sigurno moci vise od tebe.