Srafova ima, ali problematike ne bi trebalo. Ja sam stavio bele. I to sam gledao da budu 5000K temperature. Ali, ko sta voli.

Ja sam menjao na FZS600 koji je slican. Nije komplikovano. Ako stavljas LED u satovima, moj savet je da ostavis obicnu za dugo svetlo, jer LED smeta pri upaljenim dugackim.

Uglavnom su izlozeni u Decathlonu, pa se moze isprobati. Za airbed treba pumpa koja moze naduvati 0.4 bara. Ja koristim auto kompresor sa adapterom koji se koristi za SUP daske, ima ga na Aliexpressu, a i na nasim oglasima. Ona nozna pumpa za duseke sa mehurom takodje radi posao.

Ovi vazdusni nisu predvidjeni za koriscenje bez duseka. Svakako mislim da je dusek dobar pre svega zbog termoizolacije. Prosli vikend sam kampovao i u jednom momentu nam je svuda bilo hladnjikavo osim ispod. Upravo zbog duseka. Da ponovo kupujem, ne bih bacao novac na debele duseke, vec bih uzeo krevet sa sipkama i tanju podlogu od 3cm.

I ja spavam na stranu, pa razumem problem. Prednost je ta sto se moze naduvati na zeljenoj tvrdoci (preporuka 0.4 bara), pa su nesto udobniji. Spavam kao kod kuce. Takodje su malo manji spakovani. Mana je sto treba pumpa. I sto su duplo skuplji (ja sam ih ulovio upola cene), a nisu duplo bolji od ovog sa sipkama. U svakom slucaju, krevet drasticno menja pricu koji god da je od ovih. Ali evo cetiri kombinacije koje bih poredjao po udobnosti. Za optimum, dobra je i prva. Krevet sa sipkama + dusek od 3cm = 8.000 dinara Krevet sa sipkama + dusek od 5cm = 10.000 dinara Vazdusni krevet + dusek od 3cm = 13.500 dinara Vazdusni krevet + dusek od 5cm = 16.500 dinara

Zbog fleksibilnosti, ja bih pre uzimao odvojeno. A i sama sirina od 130cm koliko su uglavnom dupli samonaduvavajuci duseci je relativno mala za komforno spavanje u dvoje. Moja preporuka za najbolji kompromis cene i udobnosti bi bila kombinacija ovog kreveta i tanjeg samonaduvavajuceg duseka (3cm), koji bi obezbedio termoizolaciju i dodatnu udobnost. Bolje i 5cm ako usteda nije cilj, bice udobniji kad uslovi ne dozvoljavaju da se ponese krevet (pakuje na motor). Moje iskustvo je da spavati samo na debljem duseku (5cm) nije ni upola udobno koliko je kad se isti iskombinuje sa krevetom. EDIT: Ovi Quechua single duseci od 5cm imaju cipzere sa strane, pa se mogu spajati po potrebi. Ja sam uzeo one Air krevete sa platformom, koji se takodje spajaju. Ali u praksi nisam imao potrebe za spajanjem.

Andrej sa Dedinja je cista preporuka za servis amortizera. Sa njim ne mozes pogresiti. EDIT: Sad procitah temu od pocetka. I dalje stoji preporuka. Nadam se da nisam opet pokrenuo neku losu notu.

Da se podsetimo, ravna podloga koja je u ponudi je nesto veca i teza, ali nudi termoizolaciju. Teksturisana sa jastukom je nesto manja i laksa, ali je iskljucivo za tople letnje noci. Cuvajte vasu prostatu

Zeus Zeus (@zeus87277) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 1,822 likes, 21 comments - zeus87277 on May 15, 2025: "# # #reels #reels #f #instagram #instagram #reelsvideo...

Prijatelj prodaje nov fabricki amortizer za FZ8, koji pasuje i na FZ1. Covek skinuo pri kupovini novog motora. Garantovano nije vozen, vidi se i po slikama. Ima prostora za dogovor oko cene. Yamaha FZ8/FZ1 amortizer NOV - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM NOV amortizer za Yamahu FZ8/FZ1 Fabricki amortizer, bukvalno nov. Skinut pri kupovini motocikla i stavljen Ohlins...

Ovo je profi. Btw, ja se u prirodi najlepse i najbrze iskenjam. Vise me zabole noge dok drndam telefon na solji.

Da, ne spomenuh da sam ja 6cm nizi od tebe, pa zato govorim da bih samo sirinu menjao, ne i visinu.

Meni je zadnji amort pred penzijom, ima za jos sezonu ili dve. Ali mi sutra stize nova igracka i jedva cekam da je isprobam. Usput, ako je jos nekom zadnji amort pri kraju, drugar prodaje nov novcijat fabricki amort za FZ8, koji pase i na FZ1. Dao bi ga za 250e.

Mislim da ce 83cm biti presiroko. Burazer vozi FZ8 koji je identican kao FZ1 i kratio je aftermarket volan na 72cm, a 190cm je kao i ti. Pun pogodak. Ne samo polozaja, vec i voznje. Motor je mnogo upravljiviji. Ne vidjah nista osim Vicme i TRW kod nas, a da nije kineska kopija. E sad, ja bih menjao i nosace, tako da mi korman zadrzi istu visinu. Ima nesto u tom polunagnutom polozaju sto mi voznju cini interesantnijom.