Jbg,ne znam.Bar si probao.Sacekaj majstora da se ne nerviras vise.Tesko da ces ovako resiti problem.Stelovanje karba ume da bude iscrpljujuce kad nemas iskustva.Napisi na kraju sta je bio problem,bas me zanima.

Probaj to cisto da saznamo pravi li ti problem bogata smesa.Nesporazum,spustas iglicu tako sto jedan zarez dizes:) Znaci sad dignes 2 zareza i probas upaliti sa sauhom,hladan.Videcemo sta ce biti. Ako ti puca iz auspuha kad usporavas mislim da je to normalno,eventualno proveri da ti ne pusta auspuh negde vazduh,mala pukotina,spoj sa cilindrom.Najhore je sto ako ima mala pukotina,recimo ne uvlaci vazduh dok se ne zagreje auspuh,dok se materijal ne rasiri,pa iz njega puca kad je motor vruc. Ovo su sve pretpostavke,jer ako puca,tj detonira u cilindru kao posledica loseg tajminga(prerano pali smesu) moze brzo da ti unisti klip,bukvalno da ga raznese.

Ja sam ti rekao da je probas spustiti za jedan,pa da probas.Ti si je podigao.Sad je spusti za 2 i pokusaj.Ako te ne mrzi da drndas karb jos koji put:)

Podigao si iglicu i obogatio smesu.Hladan nece da upali jer sad ta veca kolicina benzina ne moze da isparava i zapali se.Verovatno bi vruc lakse upalio,a svecica bi bila masna.Tako bi moglo da se desi i da ti ponekad izbaci oblacak crnog dima na auspuh,i da zamirise benzin.

Beli luk sam okacio na vrata garaze

Pa nisam lud da sjebem 30l benzina da potapam agregat,sipao sam vodu i resena stvar.Hvala

Alkoholom...

Ja sam to uradio,nadam se da je dovoljno. Da li ti savane meni predlazes da napunim bure vodom i ubacim u njega agregat?

Pitanje za znalce.Posto mi agregat stoji onako napolju,a po svemu sudeci stajace jos koji mesec,kakva mu opasnost preti i sta da uradim da predupredim to.Moze li korodirati sta unutra,ne bih voleo da mi se osteti nesto zbog neupotrebe.

E sad,namontirao sam upravljacki sistem kako da ga nazovem.Primetio sam da mi lezajevi nisu bas u najboljem stanju,ima oznaka gde su lezale kuglice.Ja sam to ipak namontirao,posto je 40e to novo da se uzme.Sad kao ako tako montiras onda kad mrdas korman osecas te zareze i to nekom smeta.Ja kazem osecas malo morgen,dok vozis.To mozes da osetis jedino tako kad vise viljuske bez tocka pa ti klackas levo desno korman jednim prstom.Uglavnom,bilo bi dobro da moze sve novo al onda ce ovaj motor na kraju kostati me 2000e,zajebi pricu. Debelo sam probio budzet ovaj mesec i sad radovi staju neko vreme. Rezervoar stigao,nema trun korozije,sipao sam mu benzina i neka ceka.Zahvaljujem clanu @štampar na tome,resio me muka sa korozijom,nema vise brige oko toga.Covek je kralj nevidjeni odusevio me:)Najjace je bilo kad me nazvao i kaze:"je li,kakav ovo kljuc 8 nadjoh u rezervoaru,sta ce ti to tamo".Ismejah se kao ludak:)

Au kolko se odrao covek,srce mi stade kad je pao.Da je kod nas,odma bi se nasao neko da mu nalije rakije na to:)

Jesi probao ono sto sam predlozio post iznad toga?A sto puca ne znam,tajming paljenja al ne znam o tome nista.To mi se jedino nije kvarilo:)

Setio sam se nesto,probaj prvo to jer je najlakse:)Ne znam na kolkom leru radi,uzmi pa ga pojacaj,probaj onda da naglo zavrnes gas sa podesenim vecim lerom.Ako imas vakum slavinu proveri crevo vakuma.

Na ovom mom krsu kad je vukao fals vazduh,sto daje siromasnu smesu,to se odrazavalo tako sto je ler gas ludovao,i sporo spusta obrtaje.E sad jbm ga,gremlini su cudo. Ja bi sad uzeo skino filter vazduha,upalio ga,video kako radi sa saugom.Ako se ne ugasi pri naglom dodavanju gasa,onda bi vratio filter,i pokusao da sraf za vazduh po malo odvrcem do 2,5-3kruga max,ne vise.znaci postepeno samo,na zagrejan motor i sa novom svecicom. Ako to ne daje nikakve rezultate iglicu karburatora spustiti za jedan,pa probati.Mozda opet za jos jedan pa opet videti.Ako ne pomaze onda je probati dizati,zvuci sad glupo i kontra al gremlin je to. Probas,ne kosta nista a ako ne pomaze jbg kod majstora.Ja sam amater,pokusavam da ti pomognem. Sve ovo vazi ako si siguran da je karb savrseno cist i ne pusta negde vazduh.Ja bi tako,ne mozes nista pokvariti.Jedino ako lose nastelujes i vozis previse posno neko vreme pa sjebes motor,al nisi blesav.

Tako je,sa saugom radi na visim rpm. Kontra.

Meni lici na prebogatu smesu,cukni nekim drvetom lonce karburatora,da nije zaglavio plovak:)

Ako ti pali hladan bez sauha sto bi kad vec upali otvarao sauh?On ionako sluzi samo kao pomoc pri startovanju hladnog motora.Meni onda to logicki deluje da je prebogata smesa.I ti kad zavrnes gas nalijes ga sa jos vise goriva i on se ugasi.Kako izgleda svecica,dal je crna,masna?Ako je smesa prebogata porasce ti potrosnja.Aj uradi sve opet isto al bez vazdusnog filtera.

A da probas da podignes iglicu u karburatoru za jedan podeok i vidi dal ce da se gusi na velikom gasu.Pre toga mozes recimo da uradis test.U voznji,kad krene da se gusi otvori mu chok.Ako to pomogne digni iglicu za jedan.

Znam,to je i bila prvobitna namera.Vulkanizer nije imao cime,jedan servis je prihvatio uz napomenu da bas nemaju iskustva,a ponudili mi da donesem flasu soka i to je to.Ja se predomislio,otisao dalje,bolje da platim iskustvo bas verujuci da i ako nesto krene po zlu,duzni su da isprave jer placam po ceni koju odrede.Tako da,preskocih most i odo pravo na cupriju:)Jbg sad.

@djunta,sad da ne ispadne neka uvlaka al pokusacu da iskazem.Ti sto radis,tj, tvoj nacin rada je takav da povlaci odredjenu cenu.Tezis savrsenstvu bukvalno,shvatam to citajuci tvoje teme,pristupas krajnje studiozno problemu,teorijskim znanjem pa prakticno,pedantnost bez kompromisa.Ja bi viljuske stare 30 god posle reparacije kod tebe smatrao novim.E sad,svi bi voleli takav tretman al nemamo mogucnosti.Recimo ja sklapam komplet motor iz delova i kad ne bih pravio kompromise kostao bi me na kraju preko 1500€,a realnost je da je to mala dvotaktna 125-ica.Druga stvar je namena,neko ide na trke,prelazi mnogo km ili vozi jako u krivini itd.Meni je ovaj motor tu malo da obavim sta po kraju,malo neki izgovor da se osamim u garazi i povratim zivce,i da budem na forumu:),nigde ne zurim,vozim malo brze od lokalnog postara jer mi tako prija.Znaci ne trpi masina kakva velika opterecenja,pa mi nisu potrebna trkaca ulja,najskuplji delovi,poliranje svakog delica itd.Ali neki standard opet treba da se ispostuje,pa meni kao totalnoj moto dilindari trebalo sat vremena za obe viljuske da sredim,malo te delove manem krpom i benzinom i ok.Od toga pola vremena se okrecem po radionici i gledam de sam spustio alat,krpu,trazim neki sraf,vadim ulje iz desnog oka.Stvarno nisam zahtevan ni estetike sto se tice,nemam tu pedantnost jer me zamara,niti nameru da je formiram i kacim tablu na svoju garazu 'servis'.Ali voleo bi da to funkcionise,a ne da pukne ili otpadne u voznji pa da lezim u krevetu il u ilovaci. A sad opet sto se tice majstora i njegovog znanja,evo pitaj ga sta sam mu ja rekao posle onih uvreda i njegovog monologa o sopstvenoj majstorskoj velicini.Rekao sam:'Sve vam verujem,to je tako,hvala vam na razgovoru i vremenu,prijatno'.Budisticki monah bi mi pozavideo:)A sta cemo sa tim,posto vec vrsimo istragu kao Horejsio,da covek ima polomljenu ruku.I da je njegov segrt meni rekao:'sipao sam ti ulje oko 130ml,ostalo ti je dosta,hoces da uzmes'.Meni to govori da majstor nije te viljuske ni video a kamoli radio,uostalom nisam ni ja njega nikad zatekao u servisu.Onda preuzima na sebe odgovornost braneci segrta,a svoj obraz pere tako sto mene izvredja da mi pokaze ko sam ja da kritikujem kad sam neznalica itd. Ako se neko pita jesam li ja normalan,neka uzme u obzir ovo.Nastupio sam verujuci da cu ostvariti svoja prava ako ukazem neko postovanje i sa premisom da lepa rec gvozdena vrata otvara.Nije uspelo,a da sam se u sekundi promenio i pretvorio u divljaka znam sta bi mi to donelo,been there,done that.Ja sam takav,nemam sredinu,il sam fin il se ljudi posle krste sta se desilo,pa i meni sutra bude jos gore.

Nisam znao da ulazim u kinesku radnju.Cenu nisam znao unapred vec kad se zavrsio posao.Kako nadje bas najjeftinijeg?Pa eto imao sam srece:)Kupio sam ulje Ipon,kod mene nije penilo,izasao vazduh i miruje:) Gundjanje je zna se sta,ponudio novac uz zelju da ga potrosim na lekove,gundjanje.Pominjanje moje dece pfff.Da li bi ti to sebi dozvolio,djunta, taj nivo? Izmenio sam post da ublazim ton,nije isto forum i 4 oka,neke stvari se lose shvate a i dosta mi je ove teme,cini me besnim i nervoznim,cini da mi je krivo sto nisam odmah otisao na tu ''kafu''. Inace,sve mi je jasno i slazem se sa tobom,osim sto pogresno zakljucujes da sam namerno kupovao taj ajfon kod kineza.Hvala na postu,uvek mi je zanimljivo da citam sta pises oko mehanike.

Po ovome ispade sta sam platio to sam dobio. Ja cenu saznah tek kad je zavrsen posao.Nisam zvao od majstora do majstora trazeci najjeftinijeg.Jedino sam ovog i zvao.Kad je na kraju rekao cenu kaze 3000 jer nije bilo skidanja-vracanja na motor.Platio sam koliko je trazio,a kako je uradio isto kao da sam uzeo pare i pocepao.Ponavljam ulje sam svoje doneo kao i dihtunge za ulje,ne prasinjare. Znaci druze @djunta,posto sam platio ''jeftino'' nemam prava na reklamaciju,jedna viljuska duplo meksa od druge jer sam malo platio,ogrebana stegom il vec cim,ulje ko da je 20 god staro zbog ostataka starog.Ako tako treba idem da se izvinim majstoru.I to kod poznatog majstora,jer vidim da ga dosta ljudi zna. Evo,posto sam ja laik,jel opasno da se vozi motor sa tako rasporedjenom silom u prednjim viljuskama,moze li se pasti u krivini zbog toga ili pri kocenju,povrediti se,ili moze li to uciniti da se viljuske tako vozene ostete?Samo pitam.Jer ako ne moze,kad budem dogodine menjao ulje necu se maltretirati sa onim spricom,nalicu odoka iz flase i cao djaci. I vidite,ja za 3000 moram da radim sljakerski posao otprilike to zaradim za 20 sati rada.I dao sam pare za nesto sto volim,i nije mi opet zao.Zao mi je sto sam ih potrosio u losem servisu,sto sam morao da ispravljam to,ja,laik i neznalica.A najvise mi krivo sto me covek isponizavao najgore.Razlikujemo se jos po necemu.Ja te pare mogu da bacim,poklonim,oprostim,bas me briga,mozda zato i nemam puno,a neko ce za to malo da prevari,pravi se lud,ostavi obraz ispred otiraca.Meni su ti ljudi smesni:)Promaseni...

Ajde dobro,posto ga poznajes zasto je meni decidno tvrdio kako je on radio viljuske ,ne segrt,a vamo ima lom ruke?Mene bas zanima.Zbog toga sto mi je rekao da je on radio a ne segrt ja o njemu pricam.Meni segrt nista nije kriv,pa cak i da je on radio.Zna se cija je odgovornost kvalitet rada neke radionice,i tu nema opravdanja. Ja bi to uradio drugacije,prihvatio reklamaciju,uzeo odgovornost,nasamo izribao tog radnika,izvinuo se musteriji i da bi coveka eventualno zadrzao i kao znak dobre volje dao recimo neki popust za sledecu intervenciju.Onakav nacin razgovora je za psihologa sto je on meni ispricao.I sta da sam ja tu popizdeo,il neko ko god,udje tamo sa ekipom na prepad izlomi i segrte i one motore tamo sto stoje i majstora u paketu.Hipoteticki.Nikad ne znas ko je ko i sta moze da se desi.On meni da dodjem po pare i da ih potrosim da ne kazem gde,bitanga nevaspitana losu rec mu nisam rekao.Sreca sto nije neki sa tanjim zivcima umesto mene,al takvima predvidjam da ce kad tad da nalete,pa ce neki ludi da mu napravi rajf sa pajserom.

Sacuvaj boze,kakva je to skupina kliperdi.Znaci lagao me da je on radio,stiti one vucibatine.Sad mi je krivo sto sam bio fin. @Satelis hvala na informaciji.