Jel moš se prodje tehnički ako ti ne radi pepeljara u kolima, neće da se zatvori?

Aman sve ste pobrkaliIli ja,ili... To što vi kažete ručice ja zovem navlake. Meni su ručice, ono što upravlja kvačilom i kočnicom, ono što stisneš za kvačilo i ono desno što stiskaš kad oćeš da staneš ili usporiš.Ručica kvačila, ručica kočnice. Možda bih je trebao zvati poluga pa ne bi zbunjivao. A navlake na kormanu ili rukohvat je od gume, ne od metala. To ja zovem navlaka, a izgleda neko zove ručica. Uspeo sam da zakomplikujem i običnu sliku totalno. Ko razume shvatićeGlupave ručice:) Sad shvatam da sam to glupo nazvao ručice, zar ručice nisu male ruke? Onda ipak poluge, od "lever" recimo na eng.

Kako ga zovete? Šaft?

Zabraniti automobile u gradu zbog toga što mogu da zgaze pešake. Ili zabraniti pešake, nešto od ta dva. Što kaže Seve, mada ne znam za ove 2t croserice, ako ti pobegne drug ispred 100m nema boga da ga nadješ po zvuku ako nije put neki. Fabrički auspusi na 4t enduro mašinama su jako tihi. I brate, ne orem ništa jer se krećem, a i nemamo pola tone pa da tu nešto štetimo. Ovo vibrator i kao ložimo se umetnost vožnje je tako površna misao da sam zabezeknut.

Zaboravio si cenu da napišeš

Ti pričaš za ovo što piše Ariete. To je samo gumena navlakaNema burencad. A ako misliš na ono belo plastično što je ispod, kao truba što ide u kill switch sklopku gde se kace i sajle za gas, to nisam ni menjao. Što bi?To se ne kvari. Ili te ja ništa ne razumem

Pa jebem ga od aluminijuma je sve. Nema ništa plastično i gumeno. Naručio na Aliju stiglo mi za 10tak dana. 32$ jer shiping koštao ko i same komande. Mogu da se šteluju, i savijaju se ka unutra ako dodje do pada. Mada ja imam one štitnike velike pa mi to i ne znači.

Ove nemaju ni trun plastike. Burence upada u samo telo ručice, takva je konstrukcija bila i na fabričkim Stare rage, prosta rešenja

Čekaj, skinuo sam navlake od R1, u minusu sam sa konjažom. Jedva čekam lepo vreme da vidim jel može sad uzbrdo da izvuče

Skinuo fabričke iz 87

Pitanjce, koliko traje ova zaštita? Šta ako krene da otpada, ode sve u karb

Ovo je morbidno

Joj ovaj poslednji

Natopiš wd om i obrišeš krpom i nalepnicu i wd

Većina domaćih moto vlogova su takvi. Kao oni za decu samo sa motorima. Debilana.

Meni je baš tako bilo kako opisuješ kad mi je vukao vazduh, nisam lepo namestio gumu od karba do cilindra.

Ko ti kaže za bilo šta u životu,nije to za tebe, još te i ne poznaje,uf ne znam. Ja takve ljude ne mogu da svarim u blizini.

Ulje zameniti pred zimski san. Razlog je što ulje koje je radilo i posle tako dugo stoji menja ph vrednost i ta kiselost nagriza neke semeringe i šta već. Napuniti rezervoar, može se dodati Stabil. Zapušiš auspuh i to je to. Pokrivanje proizvoljno, ja ne pokrivam jer je u garaži a prašina mi ne smeta,ne vidi se od ostale prljavštine. To je to. Ove zime sam kući pa neću ništa od ovoga da uradim nego čim koji dan bude iznad 5 a ja free bude brm brm

Dobra ti je ova bara,tipa Obedska,Carska,Vincanska

Prosto pitanje, rizik ili ne? Naravno da je rizik. Pogotovu motocikl voziti.

Jeste,znam sta pricas.Ima kvaliteta naravno.Nisam tu da delim savete,jer nemam pojma i sam mrzim da vozim nizbrdo,jedino bajs jer je logicno ne mora da pedalam pa mi drago bude zbog toga.A i saobracaj je opasan. Motor sam ubrzava kao lud,meni zao plocica da ne izgore,a ono neki pesak,kamenje,korenje,rupcage 40cm i levo i desno,voda,stabla i grmlje,nekom ispale jabuke,nikad kraja spustu. Jedini savet je polako,svojim recima vozi,i te serpentine kako vec kazete da se zovu su opasne samo kad se prebrzo udje,ilisiroko izadje.

Vidi,ja sam cuo za to,na tom poligonu teraju ljude da voze osmicu i ne znam zasto,valjda ne znaju sta drugo da smisle..Ja stvarno ne znam,nisam bio niti cu uskoro. Za taj "ti tv" mogu reci da je dobar sluga al zao gospodar.Sto rece Darko,mnogo palamudjenja oko stvari koje svakom dolaze intuitivno u voznji.I oni tu u 20 kora ispricaju kako se sta vozi da bi klip trajao 10 minuta ili vise,i da ima neki materijal.Da se useres kad to gledas. A 70% svega normalnom coveku dodje samo.Kao ono kontra upravljanje. Covek je kompleksna masina,sam nesvesno naginje telo,motor,opterecuje fuzastere itd.Neces u profesionalce gde je bitna stotinka. Oko nekih tehnickih stvari valja pogledati,tipa kakko idu brzine,kad izbegavati naglo kocenje,gde se nalazi sediste na motoru i tako to...

Prebacis u drugu kad motor krene da bruji

Sta je to bre serpentina? Ako je to neka krivina uzbrdo,onda je najlakse na svetu,voznja uzbrdo je pesma,jer ako oces da usporis imas gravitaciju da pomogne vrlo efikasno.Samo oduzmes malo gas.Ne mora ni da kocis. Nizbrdo moras i da kocis,eto razlike. I koji djavo ima da vozi osmicu,to sam vozio gradjevinskim kolicima pred kraj smene,kad nestane snage a otislo dosta piva.Onda se deru ako prospes beton,vicu svasta.Tako da osmice izbegavaj sa bilo kakvim vozilom,to je obicno glupiranje kao i dizanje na zadnji po asfaltu. Te vase osmice su nasilnicka voznja i ne treba to raditi.

A onaj kedo sajt inače izgleda kad ga "upalim" ko da mi neko hakovo računar. Posebno me iznervira kad vidim recimo fuzasteri za XT 120±evra.Rešio sam da tamo više nikad ne zalazim, cene su im brutalne. Na kraju kupih za 20e polovne, u stanju kao novi fuzasteri od mislim YZF i sad ih teram