I ja uleteo . JBG. Desi se.

Sto se tice kocionih celjusti, nikad nisam koristio locktite. Ipak, na sadasnjem, suzuki i proslom, yamaha, strafovi su imali plavi premaz. Pretpostavljam locktite ili nesto slicno sto fabrika koristi. Cak i posle nekoliko zamena plocica, premaz je bio u kolicini koja, po meni, bila dovoljna.

Pre godinu i nesto, kad sam menjao ulje u viljuskama, sipao sam repsol atf 3. Zadovoljan. U uputstvu za motor je bilo navedeno da je gradacija sae 10.

Na zalost, ni uspomene nisu ono sto su bile. I ja se vodio time... Bar cu imati uspomene. Onda se majka razboli od demencije. Kad vise nije znala ko joj dolazi, shvatio sam da nemamo garanciju. Zato, drzite se one stare "sta mozes danas, ne ostavljaj za sutra". Zivot proleti kao tren.

Ja ne bacam. Koristim za kojekakve upekle srafove, lagere ... po dvoristu. "Grize" vise od wd-a.

@ser @Krokodilo @godovic Prosle godine, deo Veles- bolnica Jasenovo, kolima, dobar. Asfalt jos uvek u sasvim OK stanju. Znam da mi je prosla misao kroz glavu da je lepo odvozati motorom. Pre oko petnaestak godina, vozio i deo od Prilep-a do bolnice. Tada sam vozio enduro. Zemljani put, ali uopste nije bio zahtevan. Sasvim lako. Vecinom sljunak, mozda kao pola pesnice. Tada je bio malo rastresit pa je kamenje "bezalo" ispod prednjeg tocka. Ako je u pitanju laksi enduro, malo gasa da bi olaksao prednji tocak i proletis. Sa tezim, malo sporije, ali opet je laka rekreativna voznja. Ja sebe smatram prosecnim vozacem, tako da neki bi to i na zadnjem tocku proterali . U kakvom je stanju sada, ne bih znao.

Ne brini, druze. Sve dok je premaz tanak nema problema. Ja to radim dvadesetak godina. Cak sam i nitne na prednjim diskovima cistio sa WD40 ( demontiran tocak da ne bi umazao plocice) . Naravno , na kraju, brejk kliner da skine sve sa diska. Ne zaboravi da proveris i klizace po kojima kociona sapa klizi. Mada ako su zastitne gumice u dobrom stanju, obicno, ne gubi se mast tokom eksploatacije. Redovno menjam kocionu tecnost i uvek se iznenadim koliko to ima uticaja na "osecaj" prilikom stezanja rucice.

Opet ja, ponovo sa Carbone Lorrain-om. Vec 40 000 km ih koristim, disk dobar, nema skripe, a onaj pocetni ugriz, doziranje i sl. , meni odgovara. Ipak, prosecan sam vozac i motorno kocenje je nesto jace kod SV-a, tako da... Video TRW plocice sta rade sa diskovima FJR-a. Nece to na moj motor. A i nervira me ta skripa. Za sto god se odlucio, ocisti kocione sape spolja, pogotovo deo kod klipa, podmazi bakarnom mascu one limcice po kojima plocice klize, one "eksere" kroz plocica isto kao i zadnji deo plocice koja je u kontaktu sa kocionim klipom. Naravno, nemoj da preteras sa podmazivanjem.

Nosim koznu jaknu koja je bez membrana I sl. Kad vidim da je oblak, ne stajem. Za nesto vise, kisno. Najduzi pjlusak bio oko pola sata, najvise, nije pustila nit se napila . Ps Jednom godisnje namazem je vazelinom iz apoteke.

CL uzimam kad mi se ukaze prilika da odem do Sofije. MotorCo.bg. Proverite modele i cene na sajtu. Manje vise redovno su na nekom popustu. PS Drze i Sunstar lancanike (dok ne potrose zalihe, jer se fabrika koja ih proizvodi zatvorila, pa uzeo par ).

Meni su flip-up uvek bile tise od full kaciga. Pogledajte koliko bolje flip "zatvara" / dihtuje oko vrata. Naravno, noviji modeli, oni stari bili losi.

Meni se ne dopada taj Givi "prsten", pre bih SW Motech-ov. Inace, imam hjihovu magnetnu 3-5 l i ne planiram da menjam. Dovoljno za grad, a u kombinaciji sa repnom koristim i na ture. Sad skoro, Godovic mi doneo mali rancic, Richa (cini mi se DDmoto, Beograd). Zadovoljan, mada ne verujem nekako da je 15 l, deluje puno manji i ne smeta u voznji.

Druze, nisam bio skoro. Ipak, mislim da moze sa koje god strane. Bar nisam saznao/cuo da je jednosmeran.

Doganaj-Globocica je malo problematican (sa aspekta naked motora). Voznja kroz planinu. Steta sto asfalt nije bolji, ali nije i neki problem. Pripazi na izlascima iz "zatvorenih" krivina. Na nekoliko mesta je bilo nezgodno. Ostatak rute je bas lep. Meni omiljen.

Nije do koncepta vec do brenda/modela kacige. Za mene flip up su fantasticne. Bolje od full face. Pre dvadesetak godina imao AGV flip, katastrofa. Zadnjih deset godina Nolan 104 evo i Schuberth c3 pro. Obe top. Konfort, buka, balans, pinlock, suncane... Prezadovoljan.