? Mislim da je sranje, jos nije ni kupio nov motor a ni doterao stari. Kaparisao je neki Kawasaki u BG-u pa se cima sa tim a nikako da ode da uzme GPZ od majstora jer treba da se iscima za prikolicu. Izvinite sto cekate, cim se sve to iskristalise, javljam. Jbg nije moj motor a njega ne mogu da cimam za to, ima on svojih briga. Znam da je zadnja extra ali to ce mozda da uzme Troublemaker ako mu pase na ER.

Gile treba meni! EDIT: Sad vidim da mi ne odgovara

Pa secam se da si prodavao od svog starog Fiata ako se dobro secam. Pasuju mi na Argentu.

Fora je u tome sto zivi daleko od grada i motor mu je jedino prevozno sredstvo. Pare mu nisu BAS veliki problem posto je zaposlen za stalno u renomiranoj programerskoj firmi. Inace rezervisao je Kawasaki, probao ga je i svideo mu se jako. Ja sam vise bio za Fazera ali ruku na srce, iako je farban Kawasaki je stvarno tip top. Nijedu kozmeticko/mehanicku manu nismo mogli da mu nadjemo osim sto je dekli malo izgreban.

Ovo je najbolja kupovina definitivno za te pare.

Nemoj gledati dok su na parkingu, to su samo izlozbeni modeli, bez ulja, podmazanih sajli i kojecega. Znaci nijeuradjen nulti servis i nisu u voznom stanju.

da nemas kojim slucajem i dalje one 14 inca za auto sa gumama?

Jel zna neko ko je ovlasceni distributer za delove JIN LUNA? Treba drugaru bendiks.

Jaci/Veci klip.

Pa nije bas ni jeftino. Nisam ni rekao da je jeftino. Meni je skupo. Napisao sam mu kao soluciju ako MU nije skupo.

Ok to je super znati, izmericu sublerom, cisto da se zna. MISLIM da je disk dobar. Ako nije nek ide i za sicu, opet je bolji nego neciji

Imacu sve informacije uskoro, motor je kod servisera i pregovara sa njim da li da mu ga da za 300e djuture. Ja mislim da je to jako malo. Recite mi koje bi vase okvirne cene bile za delove koje potrazujete da znam da kazem decku da ne prodaje za sicu nego da ga ja on i Troublemaker rasturimo i prodamo ovde u delove. Mislim da ima napred 1 disk i mislim da je dobar, prednja guma ne znam kakva je, raspitacu se.

Koja je razlika izmedju TEC i City TEC? Nisam tacno siguran koji sam nasao ali sigurno je 10w40 i kosta 850 dinara.

10042370 http://www.louis.de/_20e3ecd6438f8665227f07cdaae08152ed/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10042210 89e set svih dihtunga ako ti nije skupo

Ako cemo tako, i novo ulje koje koristimo su nekada bili dinosaurusi koji su pasli travu pre 60 miliona godina Ako se sve to dobro obradi, sto da ne? Zanimaju me ova dva ulja? https://www.google.rs/search?q=agip+tec+10w40&hl=en&client=firefox-a&hs=eRh&rls=org.mozilla:en-US:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=ftRaUafVHcu8Pd7lgdAE&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1920&bih=950#imgrc=gtYTpiEcFK6lwM%3A%3Bo-pYwpInyUGhTM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.americanagip.com%252Fimages%252FTec%2525204T.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.americanagip.com%252Findex.php%253Fmain_page%253Dproduct_info%2526products_id%253D7%3B2448%3B3264 samo 10w40 I ovo https://www.google.rs/search?q=valvoline+4t+synthetic+motorcycle+oil&hl=en&client=firefox-a&hs=wmM&rls=org.mozilla:en-US:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=o9RaUZXNNYqqOrCBgfgM&ved=0CAoQ_AUoAQ&biw=1920&bih=950#q=valvoline+4t+synthetic+motorcycle+oil&hl=en&client=firefox-a&hs=471&rls=org.mozilla:en-US:official&tbs=isz:m&tbm=isch&source=lnt&sa=X&ei=w9RaUanhDoTCPOGDgcgH&ved=0CBUQpwUoAg&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.ZWU&fp=6af1109d491160ca&biw=1920&bih=950&imgrc=m5v8IP4qQxzbjM%3A%3BI_caeiuELf8-9M%3Bhttp%253A%252F%252Fecx.images-amazon.com%252Fimages%252FI%252F518KctK%25252B9EL.01_SL500_.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.auto-oil.co.uk%252Fvalvoline-synpower-4t-sae-10w40-engine-oil-4-litre%252F%3B500%3B50 Valvoline je full sintetika (tako pise) a Agip je PS.

Ljudi drugaru proapo agregat na svom GPZ pa je resio da ga rastura u delove i tako proda. Nov novcat ignitor, ostalo je vise manje dobro. magnet dobar ali ne znam koji model. Anlaser radi takodje. Felne ok, model sa dobosom pozadi. itd itd...

Za tvoju visinu i tezinu odgovarao bi ti Eliminator 250, ima 33 konja ali ti malo izlazi iz klase... Ima da se nadje top stanje za 1000e.

Kad sam postavio temu nisam mislio na estetiku ili licne afinitete nego na: Motor koji ima fabricki nesto lose odradjeno kao na primer VF 750 F iz 80-ih koji je imao ozbiljan problem sa lancima i spanerima ili neki HD koji imaju problem sa pregrevanjem straznjeg klipa ili tako nesto Da redni kawsasaki koji se pravi vec 25 i vise godina nije nesto to stoji, ali je mali potrosac i jeftini su delovi koji se mnogo i ne kvare a GPZ moze da ide skoro 200 sa tom kubikazom.

Imam mog drugara koji je ozbiljan, videcemo da pogledamo ovaj motor sad u Subotu (sutra) i jos jedan fazer u BG-u Jel motor registrovan i dokle?

Idemo ja i drugar sutra da pogledamo

Ako si palio preko kablova, probaj da skines kleme sa starog akumulatora i da palis samo na taj dobar.

Evo jedno interesantno pitanje. Ako bi se kompletna signalizacija skutera od 50cc ukljucujuci i far prepravili na LED, da li bi ovo moglo na isti skuter?

E cvrc ne skida se postava. Da se skida mogao bi prosto da ostruzes gde te zulja...

Nista posebno, moj Kawasaki Eliminator je imao 33Ks sa 250ccm a napravljen je `90 godine... I jos karburator a ne direktno...

ER 5 onda definitivno. Nemoj ni da gledas 125ccm.