Koliko god mi voleli motore i koliko god da možemo da izdržimo zimu, nije više vreme za vožnju motora, pogotovo noću. Nisu nam samo traktori i freze "neprijatelji". Na putevima je sada sve više poledice, blata... itd a o magli da ne pričam, često je problem voziti i auto. Prošle godine sam u ovo doba mogao da izginem u Putincima idući za Rumu starim putem jer nisam znao da se još izvlači šećerna repa iz njiva i da je čitav put prekriven blatom a bila je noć, npr. Moje saučešće porodici nastradalog bajkera.

Hvala Bero, znam za firmu: http://www.cmsnl.com/kawasaki-1990-a1-en500_model12197/partslist/E1840.html mada odgovara mi i ova Nenadova kombinacija.

Potreban zupčanik frajlaufa za Kawasaki EN 500 i rolnice, pod uslovom da zupčanik nema bregove po onom cementiranom delu gde naležu rolnice (kao kod mene) 064/1515569

Neke stvari nikada neću razumeti. Koliko ja poznajem naše ljude, 99% će pokušati da se dogovori, tj. da časti, odnosno da ponudi mito policajcu da ga pusti bez pisanje prijave. U slučaju kada policajac uzme mito onda su i vozač i policajac učinili k.d. davanja i uzimanja mita. Sledeće što znam je da 99% vozača u Srbiji psuje korumpiranu policiju. Malo paradoksalno, zar ne?

Prevod dobija još goru konotaciju ako je u ženskom rodu.

Ček jel ovi namerno padaju, ili šta je?

Koristan tekst, maznuću ti ovo ako nemaš ništa protiv.

Pa kad malo bolje razmislim, imam najveći klub u Srbiji, hahahahahaha

Ja ceo život vozim čopere. Takvu kacigu stavim po nekad leti kada su velike vrućine i kada se vozim po lokalu. A pošto vozim skoro dok ne padne sneg, po nekad mi je i full face malo da me zaštiti od zime. Znači kaciga ne služi samo da štiti od padova, pa se i prema tome orijentiši.

E kud ne videh ovog Harlija na vreme nego uzeh onog drndavog EN-a da se sad ja i Bokilić patimo sa njime.

Nije baš u gigapixelima al je panoramska, strelice ispod slike su za pomeranje fotografije, inače to je moje dvorište. Nisam uradio svih 360 stepeni ali ni to nije problem. http://blackhosting.webs.com/panorame/dvoriste.html

Čelendžer definitivno. Robusniji, jači, kvalitetniji. Probao oba.

Pa kad je kupljen nije imao natpis "Rothewald"

Ja čekam da opet padne na 1250

Prodato.

Tako je, da se malo dopuni budžet.

Prodajem svoj motor, godište 2007, prešao 34000 i nigde me nije ostavio. Registrovan do juna 2012, nov akumulator, lanac od MZ-a, zamenjana zadnja guma. Potrebno je malo ulaganja: zamena izduva i lamele hoće da proklizaju kad se stisne jači gas na hladno. Lamele za njega sa rukama oko 50 eura, gotovo kod Darka u N. Pazovi za dva dana. Obzirom da nemam vremena da se smaram sa tim dajem ga za 450 eura inače bi cena bila jača. Troši do 3 lit/100 km, ulje ne troši. Bisage i torbicu za alat ne prodajem sa motorom, za njih sam emotivno vezan. Tel: 064/15 15 569

E, bem ti život, ne može čovek više ni rodjeni motor bez tablice da vozi.

Ima takvih budala, često se uključuju i na autoput kontra gde nije baš najčistija situacija, kao što je uključenje sa ostružničkog puta na zagrebački, i slično. Obično to rade jer ne prate saobraćajnu signalizaciju i znake i pijani su, svesno ulaze samo samoubice.

Komunalci ne mogu pisati kazne iz oblasti saobraćajnih prekršaja, mogu samo pozvati saobraćajce a saobraćajci ne mogu pisati kazne za prekršaje iz oblasti komunalnih prekršaja (npr. parkiranje na travnatoj površini), mogu samo pozvati komunalnu policiju. E sad na žalost, mogućnost pisanja kazni za parkiranje na trotoaru je izgeda ostavljena i jednim i drugima, s tim što su komunalcima stavljena i šira ovlašćenja u pogledu trotoara.

Neke stvari se nikad neće promeniti kod nekih ljudi. Što reče kolega, klicima treba pričati, a matorima... nek je bog u pomoći.

A šta fali uživanju u prirodi i kruziranju? Pa zato su kruzeri i napravljeni. Baš kao i R-ovi za trke, samo ne po gradu. Imam prijatelje koji ih voze, takmiče se a osvajaju i po neku medalju. Vikendom ih natovare na prikolice i odu u Grčku gde plate stazu na kojoj se pripremaju. I imaju moj pun respekt. Ali za to prijatelji treba novca. Problem su oni sezonski ulični instant trkači, kafe bajkeri, u šorcu bez kacige i u Fila papučama, opasnost za sebe i druge na ulici. Njih ljudi ne vole, i ja se pitam zašto?

Mislim da se ni pešaci ni bajkeri ne bi bunili kada bi svima bila ulaznica 200 dinara a i organizator bi bio na istom. Medjutim, MAS odredjuje kolika će cena biti ulaznica na skupovima koji organizuju klubovi koji su u MAS-u (za pešake je ostavljeno klubovima po slobodnoj volji), dok ostali odredjuju cenu po svom nahodjenju ili u opšte ne naplaćuju ulaz. U praksi sam se uvek lepše proveo tamo gde se ne naplaćuje ulaz, ne zato što nemam novca (uvek sam bio zato da se ulaz naplati jer skup nije u opšte lako napraviti) već zato što su to u glavnom bili čisto bajkerski skupovi bez ičega što bi po meni bilo višak na ovakvim dešavanjima.

Iskreno saučešće porodici i klubu.