Ma sramota ga...to u Srbiji nije ni za predjelo ;D ;D

Znači, najbolje je da svake druge godine pogine po jedan vozač, biće veći publicitet i veća lova. Najbolje bi bilo on da pogine, valjda shvata koliki bi to publicitet izazvalo?

Koliko čvrsto - da se ne odšrafi, toliko mora i da bude elastično, na gumenim odstojnicama zbog vibracija. Bogami, uhvatio si se vrlo složenog poduhvata, što električnog što mehaničkog

Auuu, samo da ne bude na 1 kvadratnom metru kako si počeo... Samo napred

Imam ja.

Hvala Srđane za info.

Ooo, dečko iz bloka...dobrodošao! Videću i ja da dođem sutra na tu kafu ;D

Ma stis'o se, pusti ga... ;D

Šta 'oće? Danas je dobio i wireless džabe

Ma nešto si mi poznat odnekud? ;D ;D ;D Dobrodošao druže!

Pa si me našao ;D

Prvo sam ja njega jurio a sad on dnevno bar jednom zivka mene za alarme... Je l' treba nekom još neki alarm za 25 evra?

www.virgo.rs rade ljudi sve što ti treba.

Jok.

Jutros +1. Normalna oprema, Jakna (još uvek bez uloška), pojas, štitnici za kolena, letnje rukavice...e tu sam se malo zeznuo, smrzli mi se prsti...moraću da nosim one moje zimske, debele rukavice

Druže sve si ti u pravu ali....ne mogu da se otmem utisku da ipak slabo poznaješ prilike u Srbiji, naročito nivo standarda prosečnog bajkera. Dva motora u garaži (skuter i turer) - dve godišnje registracije, duplo više mesta - velika garaža...povećani troškovi i to veoma i oko servisa i oko guma...to prosečan bajker teško može da priušti. Novi motor? Lepo ali za 90% ljudi neostvarivo isključivo zbog cene. Moramo da sačekamo neku godinu da cena željenog polovnog motora dovoljno padne da se uz neke vrtoglave egzibicije novčanog tipa sakupi dovoljno za željeni motor. Prema tome, uvek ćemo se morati protegnuti onoliko koliko nam je guber dugačak i naravno da uvek gledamo šta bismo mogli kupiti da je bolje od motora kojim trenutno raspolažemo a da je najbolje, najkvalitetnije i najmanje "kvarljivo".

Imam ja 600 dinara i ne dam.

Provršljaj malo ovde: http://www.elitesecurity.org/f153-Mikrokontroleri

Već doživljeno ;D ;D a uz dobre kreš-barove bole te briga.

Jok, staviće menjač desno a kočnicu levo... ;D znaš li koliko bi to love za razvoj i proizvodnju trebalo?

Enduro varijanta bilo koje (kvalitetne) "hiljadarke" bi bila pun pogodak...prvo zbog naših loših puteva gde veći točkovi i tvrđe oslanjanje spašavaju situaciju a drugo zbog velike rezerve snage koja olakšava "dosađivanje" na auto-putevima. Jedina mana je veća težina, malo bi se mučio na svakodnevnim odlascima do posla i nazad, naročito po BG paklu od gužve.

Drugar moj skoro došao sa V-Stromom kupljenim u UK...sve je potpuno isto kao na evropskim modelima, jedino je doštampana na KM satu skala u miljama, pored ove "normalne" u km/h. Za svetla mi nije rekao da mu nešto po Evropi čudno svetle.

Ma mrzelo me da tražim tu temu...Radi ta tehnika jako lepo, po uključenju alarma automatski se poziva preprogramirani broj, tako da možeš odbiti poziv (zbog uštede ) ili prihvatiti poziv i tada slušaš sve što se dešava oko motora. Zgodno

Dobiješ "pocket bike"

Ma Fibra je pametnica, sve će on to da skocka, ne sumnjam E jedino me interesuje kako će gedžet da zaštiti od vlage (magla, sumaglica, uzmaglica...sitna kiša pljuckavica )?