Provršljaj malo ovde: http://www.elitesecurity.org/f153-Mikrokontroleri

Već doživljeno ;D ;D a uz dobre kreš-barove bole te briga.

Jok, staviće menjač desno a kočnicu levo... ;D znaš li koliko bi to love za razvoj i proizvodnju trebalo?

Enduro varijanta bilo koje (kvalitetne) "hiljadarke" bi bila pun pogodak...prvo zbog naših loših puteva gde veći točkovi i tvrđe oslanjanje spašavaju situaciju a drugo zbog velike rezerve snage koja olakšava "dosađivanje" na auto-putevima. Jedina mana je veća težina, malo bi se mučio na svakodnevnim odlascima do posla i nazad, naročito po BG paklu od gužve.

Drugar moj skoro došao sa V-Stromom kupljenim u UK...sve je potpuno isto kao na evropskim modelima, jedino je doštampana na KM satu skala u miljama, pored ove "normalne" u km/h. Za svetla mi nije rekao da mu nešto po Evropi čudno svetle.

Ma mrzelo me da tražim tu temu...Radi ta tehnika jako lepo, po uključenju alarma automatski se poziva preprogramirani broj, tako da možeš odbiti poziv (zbog uštede ) ili prihvatiti poziv i tada slušaš sve što se dešava oko motora. Zgodno

Dobiješ "pocket bike"

Ma Fibra je pametnica, sve će on to da skocka, ne sumnjam E jedino me interesuje kako će gedžet da zaštiti od vlage (magla, sumaglica, uzmaglica...sitna kiša pljuckavica )?

Samo napred druže, ako treba neka pomoć, javi.

gmum mnogo loše utiče na tebe

Xexe...eh te žene, uvek nam sve upropaste ;D A možda ipak V-Strom 650, dovoljno snage, udoban, veliki, brz...za Jagerovo iskustvo i potrebe i više nego dobar motor? A nije ni nešto preskup.

Odavno je to smišljeno i ja sam stavljao u nekoliko automobila drugarima Ni jedan nije ukraden, tako da "dalju akciju" ne znam...a li zgodno je i za slušanje šta se dešava u automobilu...ako ga daš ženi da vozi... ;D

??? ;D

Naravno, nije predviđeno osiguranje motocikla na kraće vreme od godinu dana kao što je svugde u Evropi...

Greco, nisi u Litvaniji?

" Нови закон о обавезном осигурању моторних возила који данас ступа на снагу доноси низ новина. Пре свега, возачи који су имали већи број удеса плаћаће много скупље осигурање. Осим тога, закон предвиђа и да возачи мопеда, трактора, мотокултиватора и сличних возила плаћају осигурање, али им то омогућава да убудуће наплате и одштету. Систем бонуса и казни уводи се у обавезно осигурање. Ако сте савестан возач плаћаћете нормалну цену осигурања која износи од 5.000 до 15.000 динара. У случају већег броја удеса ова цифра може бити и пет пута увећана, па неке осигурање може кошатати и преко 70.000 динара. Попуст по години за савесне возаче је до 10 одсто по свакој години, највише до половине укупне цене полисе. Возачи ће убудуће са собом морати да имају и такозвани европски извештај о саобраћајним незгодама који ће се издавати уз полису осигурања. Полиција неће морати да излази на увиђаје, уколико се возачи договоре на лицу места и потпишу европски извештај. То ће бити довољно да се наплати осигурање. Сваки возач у возилу мора да има полису осигурања возила и образац европског извештаја о саобраћајној незгоди. Уколико га нема, казне за физичка лица су од 10 до 50 хиљада динара, а за правна лица од 100.000 до чак три милиона динара." www.rts.rs

Juče sam pričao sa drugarom na Ledinama kod koga je Scubina i KumRaletova radionica da oslobodi dve velike prostorije za parkiranje motora preko zime za BJB bratiju po nekoj vrlo povoljnoj ceni. Informacije vrlo uskoro

Čula, odavno...za razliku od nekih... ;D ;D Znači Jageru...propeler ;D

Ko vam je bre kriv što ste matori ;D

...samo nemoj da prodaš Gocu da bi kupio propelerca ;D

Nego kako Dobar GS 1100 za 4 K evra...to je stvarno OK ponuda.

Najzad dva ON posta! Znači Jageru, za sad 2:0 za propeler.

Koji je teži? Koji više troši? Čiji su delovi lakše nabavljivi i jeftiniji?

Velimlje je u pravu, bar ja tako mislim Ipak je KTM mašina sa vrlo izraženom sportskom notom i relativno neudobnim sedištem pa bi se moralo kupovati neko mnogo udobnije. Jageru treba turer, udoban i snažan i da po nekad može sići na makadam sa njim. I naravno, da nije preko 1100 kubika, zbog registracije

Or GS...