Boro, logično je i zbog same originalne sijalice koja je 5W pozicija i 21W stop

Odlično izgleda ali bih i ja obrnuo - 3 za stop, 2 za poziciju.

Ma Englezi pojma nemaju, imamo mi našeg Jošku čiji je regler triput bolji od bilo kog "original fabričkog"

Bane, svi mislimo na tebe i što pre da nam se oporaviš!

I sa Sekulom i Berom sam uvek imao najpozitivnija iskustva, momci su korektni i brzi.

Regler je klasični, tri ulazne faze, +, a masa ide posebno. Izgleda da je jedna ćelija crkla tako da ne gine akcija oko reparacije ili najbolje novi accu.

Samo ti skupljaj snagu pa za mesec - dva opet u ekšn

Pročitao sam juče, čini mi se, na Chat-u? Ako nisam dobro razumeo, izvinjotina

Čestitam! Pa sad da častiš...kao što je red, način i običaj ;D ćevapi, pivo, torte razne sorte...

Kad se složna srca slože.... odlična vožnja i odličan putopis...Vld-u što brži oporavak, srećne ti rane, junače! A za Sokočane nisam ni sumnjao da su ljudine, hvala u ime ovdašnjih bajkera! Nego...piše Mina da mu je kaciga odletela sa glave? Koja je to da znamo da je izbegavamo u širokom luku?

Čekam tebe prvog.

Bravo Greco Majstore!

Nije sa od tog prokletog foruma nego nešto sasvim drugačije.

Xexe...u svakom zlu ima i nešto dobro... ;D skinuo si bar 3-4 kile gurajući po Bgd ;D Scuba i ja smo se dogovorili da ti ne opravim motor dok ne naguraš na 100 kila ;D ;D ;D ;D

U mom poslu međ' jakim RF poljima analogni instrument (kvalitetniji) jedini je mogao da izmeri potrebne veličine, digitalac brlja i ne daje pouzdane rezultate. Ipak, koliko para toliko i muzike

Baš tako druže!

Postoji još jedan problem sa merenjem napona na motorima koji rade...električne smetnje koje potiču od bobina, svećica, čak i od CDI-a utiču na pokazivanje jeftinih digitalnih multimetara tako da sve očitane podatke treba uzeti sa rezervom. Oklopljeni "mernjaci" koji pokazuju pravu vrednost merne veličine čak i u vrlo jakom VF polju koštaju...koliko 'oćete

Jok

Vidim reaguješ na posledicu - isparavanje elektrolita ali proveri i uzrok! Možda ti regler nije u redu pa prepunjava akumulator i zato ovaj "kuva" i isparava? Isparenja iz olovnog akumulatora sa kiselinom su sasvim normalna pojava ali samo da ne budu preterana.

Misliš 5A max struje koju daje punjač? Može, akumulator će samo u prvom trenutku povući malo veću struju nego što je normalno za njegov kapacitet a posle 10-tak minuta trebala bi struja da padne na oko i ispod 1A. E malo i ja da se pohvalim, u trenucima dokonosti opravih elektroničicu za trepćuće stop svetlo Radi tako da kad pritisnem ručicu (ili nožicu) kočnice, stop trepne 2 -3 puta u roku od 2 sekunde i onda se upali stalno. Mislim da ću u gradskoj gužvi prilikom iznenadnih kočenja biti uočljiviji.

Ta knedla na 3K je normalna za originalne Honda reglere te generacije, a ne pitaj me zašto? Uglavnom, Matijak, naponi su na prvi pogled u redu što znači da sklop alternator - regler - akumulator - potrošači radi pravilno. Jedino slabo mesto može biti akumulator i možda tu treba tražiti problem.

...odmotao čokoladu i podelio veselim bajkerima... ;D

Zemunac, ako ti odgovara cena, uzimaj, nije to neka razlika u širini.

Opasno dobro! ;D

13.5V ima napunjen akumulator ali upravo skinut sa punjača. Posle 10-tak minuta padne napon na oko 12.5 - 12.7V.