Trip Computer je još na testiranju i Joška je napravio samo nekoliko primeraka. Ima ugrađen GPS modul preko koga na grafičkom displeju prikazuje brzinu, nadmorsku visinu, 3 kilometraže - totalnu, dnevnu i parcijalnu ( rastojanje između dva punjenja rezervoara). Tu je i pokazivanje tačnog GPS vremena i datuma, napon akumulatora, preko dva senzora temperatura rashladne tečnosti i temperatura okoline. Uređaj ujedno pali svetla čim napon pređe zadatu vrednost - oko 13.5V, uključuje i isključuje ventilator hladnjaka na željenim temperaturama, upravlja grejačima ručica, podmazivačem lanca...genijalna spravica za koju samo delovi koštaju preko 150 E

Nemam trenutno ali ostavio sam mesta u i na kUferu

TDM 850, godina proizvodnje 1995., kilometraža 82877 km, u odličnom stanju. Ove sezone zamenjene gume, prednji i zadnji diskovi sa pločicama, svećice, Joškin regler, novi akumulator., stavljeno novo sedište sa gel podlogom, Dragon auspusi, prekidač za sva 4 migavca, pištalica za migavce, utičnica za 12V, LED diode u koferu (pozicija i kočiono)... Registrovan do aprila 2014. g, Tri kofera, povišeni vizir... spreman za put Motor je našeg kolege Milenka, na Forumu drilling ltd koji me je zbog rada u inostranstvu zamolio da postavim ovaj oglas. Cena je 1650 E, podložna manjoj korekciji

Ova dvojića se se olupati kako su krenuli...

Na akumulator, naravno . Proguglaj malo o elektrici na motociklima da vidiš kako to sve radi.

Nije tu bitan akumulator već snaga alternatora - on napaja sve potrošače i puni akumulator

Nisu to veliki potrošači za običan motocikl. Kada motor radi alternator proizvodi dovoljno struje za sve ove dodatke.

Samo mi je to rekla

Malik MM sutra pada, garant. ....javlja mi se

Nemam nešto mnogo dodataka na mom TA: - Utičnica za 12V - Dve dodatne sirene + fabrička - Nosač 5" navigacije - Pištalica za žmigavce - Najnoviji Joškin gedžet sa grafičkim displejem koji ima ugrađen GPS prijemnik - Najveći Joškin komunikator sa ulazima za 2 kacige, mobilni, radio stanicu, GPS i MP3 - Podmazivač lanca - Kompletna LEDilizacija svih sijalica osim glavnog fara - xenon - Grejači ručica - Novi Joškin regler - prototip - Prekidač za sva 4 žmigavca - Prekidač za uključenje ventilatora hladnjaka (uključio ga ukupno 2 - 3 puta za 5 sezona ) - Nosač radio stanice - LED diode u koferu, povezane na poziciju i stop svetlo - Bobanovo ultra udobno sedište ...sigurno ima još nešto ali ne mogu da se setim...

Odavno sam se mučio sa sličnim Motorolama i pošto nemaju evropske PMR frekvencije, digao ruke od njih Problem je sa specifičnim konektorom za mic/sp koji je duži nekoliko mm od standardnog koji se kupuje u radnjama. Jeste da je stereo ali dužina mora biti 13 mm. Za tačnu šemu povezivanja neznam, potraži negde na netu, sigurno ima

Kada promeniš avatar izbriši cooki-e

http://forum.bjbikers.com/index.php?/forum/41-prodajem/

Kapni ulje pa ćeš morati da menjaš pločice...

Stigli i Novobeograđani kući Domaćinu Mići i vrednoj domaćici puuuno hvala na pravom gostoprimstvu

Dobro jutro, dobar dan

Skuter pronađen.

A nemerem sutra, obećao sam drugarima TDM-ovcima da ćemo da se družimo Biće dana, dobri moj Rade , mlađahni smo mi još

...niko me nezva

To ste se telefonom dogovorili za vožnju? Lepe slike

I? Gde se ondaK, definitivno, nalazimo i u koliko sati?

Milenko, čujem da se menja i ruta i odredište za gladne i umorne putnike?

Dobrodošao Bane

Ima rešenje i za to BT interkom na kacigi i BT uređaj negde na guvernali koji će se spojiti sa PMR-om (slušalica na BT sa mikrofonom PMR i zvučnik PMR sa mikrofonom BT-a). PTT taster ostaje na svom mestu - na guvernalu i ide direktno u PMR. Jedino bi se trebalo poigrati sa prilagođenjem impedanse i nivoa signala,,, Naravno, najveći problem su....baterije u BT na kacigi i onom drugom BT na motoru izneverićete sigurno kada ti najviše trebaju. Davno su pametni ljudi rekli: " Nemere to brez kabla..."